Только сейчас догадался, что реконструкция 1986 года есть просто описание модели транспорта Байкал в ЦВММ. Модель мне симпатична, в английском стиле, лакированная.

На этом всё. Доклад закончил. Хочу лишь напомнить, что настоящие якоря были с железным складным штоком и скобой с контрфорсом для цепи (рис.). По шлюпкам и бортовым шлюпбалкам данными не располагаю.

Разбор ошибок в реконструкции "Байкала", стал еще одним напоминанием судомоделистам-реконструкторам и историкам-любителям, что для приближения к исторической истине необходимо использовать комплекс источников. Выходит, авторы реконструкции из М-К не обращались к архивным чертежам и парусному штату. В результате, моделистами несколько десятилетий тиражируется искаженный образ "Байкала".
Похожую ошибку совершали реконструкторы брига "Меркурий", с маниакальной настойчивостью воспроизводившие неверное мнение о "мелководности" его обводов. Рангоут на реконструкциях оказался соответствующим исторической действительности (архивным документам на 1829 год, и модели из ЦВММ), но подводная часть - беспощадно искажена.

Все потому что в сети есть только чертежи Некрасова. С большим трудом нашел чертеж Полонского, но он маленький и с малым разрешением. Не говорю про архивный, его я лично вообще не видел, да и есть ли. Почему бы не не сделать нормальный чертеж в Рино и не распространить СВОБОДНО. Вот бы и исправили эту несправедливость.

У Байкала обводы на чертеже МК искажены еще более беспощадно. Я их пробовал исказить обратно, но это бесполезно. На этом фоне, веревочки и палочки смотрятся не большим злом.

Хотя ставилась задача разобраться с такелажем, хочу сказать несколько слов про рулевое устройство. Румпель и тали на Байкале не загромождали палубу. Румпель в руль был вставлен наоборот, с кормы и накрыт маленькой будкой, в которой слева размещался ватер-клозет, а справа ящики для флагов.

Костя,модель транспорта в ЦВММ когда изготовлена?Есть ли ещё фотографии?

Вячеслав,
Не переживайте, к вашему острову не на чем ехать. В экспозиции музея нет модели транспорта БАЙКАЛ, как нет моделей и других экспедиционных судов. Разведку проводил 14 апреля сего года. "Потчуют" видиком. Я разочарован.

Слава, фотографию предоставил здесь Александр Добренко. Саму модель я не видел.

Последний рисунок. Понятно, что рулевые тали спрятаны в залавок.

я сейчас как раз начал делать стоячий такелаж но эту тему заметил только сегодня
в книге (Л. Петерссон. Такелаж косого парусного вооружения) есть не плохой пример такелажа. не знаю уж подходит он для байкала, но я уже начал его делать по этой книге

Петерсона забудьте. У него немало ошибок. К нашему флоту не всё подходит. Эпоха чуть не та.

Делайте строго, что пишет в теме Константин Фомин

...и еще не поздно переделать

Думаю, причины искажения такелажа заложены в теоретическом чертеже. Архивном. Вот как на нем показан грота-руслень. На нем показан юферс для брам-фордуна. Но такой снасти на транспорте Байкал не было вовсе - грот-мачта брам-стеньги не имела.
Вант-путенсы показаны в виде полосы, юферсы соединены с ними болтом.

Но на подробном чертеже мидель-шпангоута вант-путенс другой - из двух звеньев. Там же нарисована подпорка - теплитса.

На подробном цветном чертеже верхней палубы показаны руслени и расписаны снасти такелажа. Там же показано, что часть снастей крепилась на железных секторах, вбитых в борт снаружи. Сектора, обведенные кружком, имели снизу железные подпорки как на фото (Паллада).