Предварительное техническое задание на создание макетов самолётов и дирижабля
(для выработки коммерческого предложения)

Просим Вас предоставить коммерческое предложение на изготовление следующих макетов:

Макет 1. Самолет ТБ-3.
Советский тяжёлый бомбардировщик, цельнометаллический дюралевый самолёт.
Точная конфигурация самолёта (марка моторов, наличие либо отсутствие закрытой кабины, радиополукомпаса, лыжи или шасси и т.п.) будет определена на следующем этапе (по результатам работы в архивах).
Масштаб модели: 1:10. Основные размеры модели: длина 2,44 м; размах крыльев 3, 99 м; высота 0, 84 м.
Модель будет подвешиваться.
Предварительное техническое задание на создание макетов самолётов и дирижабля
(для выработки коммерческого предложения)

Просим Вас предоставить коммерческое предложение на изготовление следующих макетов:

Макет 1. Самолет ТБ-3.
Советский тяжёлый бомбардировщик, цельнометаллический дюралевый самолёт.
Точная конфигурация самолёта (марка моторов, наличие либо отсутствие закрытой кабины, радиополукомпаса, лыжи или шасси и т.п.) будет определена на следующем этапе (по результатам работы в архивах).
Масштаб модели: 1:10. Основные размеры модели: длина 2,44 м; размах крыльев 3, 99 м; высота 0, 84 м.
Модель будет подвешиваться.


Макет 2. АНТ-6А.
Модель показывает вид самолёта СССР Н-210 в конфигурации 1937 г. (участие Н-210 в поисках самолёта С.А. Леваневского).
Масштаб: 1:10. Основные размеры модели: длина 2,51 м; размах крыла 4,18 м; высота 0, 84 м.
Модель планируется подвешивать


Самолёт Н-210 в конфигурации на период поисков Леваневского


Макет 3. Самолёт У-2.
Макет самолёта У-2 Н-36, принимавшего участие в операции по поиску самолёта С.А.Леваневского осенью 1937 г., выполняется в натуральную величину и экспонируется в подвешенном виде. Самолёт имеет лыжи и регистрационный номер УПА ГУСМП «СССР Н-36» на борту.
Масштаб 1: 1. Основные размеры модели: длина 8,17 м; размах крыла 11,4 м; высота 3 м; масса пустого самолёта 758 кг.

http://tankasan.livejournal.com/164034.html

Макет 4. Дирижабль «Италия».
Масштаб 1:10. Основные размеры модели: длина 10,4 м; средний диаметр 1,85 м.
В дирижабле нужно смоделировать подсветку внутри и вращающиеся от электромоторов винты.
Дирижабль будет подвешивается.


Общий подход к макетированию: полное сходство с оригиналом, причем в «потертом» состоянии. Это не должны быть новенькие отлакированные модельки, должны быть элементы сработки, масляные подтеки, потрескавшаяся краска, копоть и пр. эффекты.
Т.к. модели будут в экспозиции, важно использовать негорючие безопасные материалы.

http://www.yandex.ru/clck/jsredir?bu=l7 ... =29496.005
Можно к ним обратиться. Они делают давно авиатику.

У меня выскакивает предупреждение, что этот сайт опасен для здоровья моего компа...

Александр Алексеевич, Вы наберите в поисковике "Сибирские асы". Там ещё могут быть ссылки на них. Я эту контору немного знаю, они при авиационном предприятии сидят крепко. Про сайт ничего сказать не могу - я смотрел, ничего не случилось.
У них есть страница "В Контакте".

Маленькая деталь
размах крыльев модели около четырёх метров; как сибиряки доставят модель?

Это Вы у них спрашивайте.
При хорошей оплате сибиряки Ла-Манш вброд перейдут.

http://www.yandex.ru/clck/jsredir?bu=2d ... e=99373.24

В силе