Алексей, и всех форумчан, с Новым годом! Всех благ!
Спасибо за отзыв, старался. А вот по пружине- хотел, но не нашел достаточно жесткой, а мягкая только мешалась.

Да, хотел сказать ещё - понравилась новая ведущая шестерня на моторе тросомота. И потолще, и побольше ведущий диаметр. Моя, с твоей предыдущей модели уже лопалась. При случае, наверно, попрошу тебя ещё прислать мне такую же, как на этом комплекте.

Алексей, у тебя ранняя версия. Там надо менять пару, в твоей версии больше момент. Но всё взаимозаменяемо. Так что пару сделаю без проблем)

подскажите в какую цену сверлильная стойка.как её заказать.есть ли в комплекте патрон под свёрла и сетевой шнур.

Сергей, да какой там, нафиг, момент.. Она что так, что так работает безо всякой нагрузки. Моменты эти по барабану.. Скорость вот, как бы поболее интересует, но и тоже до каких-то пределов. Мы на том вили не на полных оборотах. (кстати, кажется, из за его шумности) Я вот всё думаю подшипнички на все оськи подобрать. расточить щёки и вставить. аверно, будет классно! И потише жужжать..

Сергей! Сверл.станочек добрался до меня. Я Вам очень, очень благодарен! Машинка чудесная! Я заигрался как ребенок. Спасибо, за ту радость что Вы творите своими руками! С уважением Сергей.

Сергей, а если фрезерный станок? Проксон с..ака дорогой.. а все больше и больше нужен. Можно в личке обсудить. До сих пор ваш тросомот очень сильно выручает...

Сергей Николаевич, спасибо! Надеюсь станочка пригодится
Артём, со столиком если фрезер делать-то дорого и мороки много. Есть более дешевое решение на Али. Продаётся координатный стол, как на проксконе. Ну и просто стойку подобрать.

Сергей, приветствую.
Купленный тросомот работает отлично, тросы вьет как надо и быстро настолько, насколько успеваю подвязывать новые нити. Приспособа для центральной нити не простаивает - пригодилась:)

Теперь дошли руки до клетневалки. Есть одно рацпредложение на будущее:

Из шестеренок, что есть в комплекте, можно соорудить простую коробку передач, чтобы быстро, не разбирая все устройство, менять шаг навивки клетни.
Для этого нужно, чтобы на ведомом валу был больше участок без резьбы; в самом простом варианте нужны ещё 4 отверстия для крепления ведомых и ведущих шестрен - на ведомом и ведущих валах. И еще нужно, чтобы ведущие шестерни менее плотно сидели на валу и их можно было бы свободно двигать влево - вправо

Примерный вид апдейта - на фото.

Как должно работать: нужно поменять передаточное число - крепление рабочей шестерни (правая в моём случае) выкручивается, шестерня сдвигается правее (там есть место). Вторая ведущая шестерня сдвигается в рабочее положение, зацепляется с ведомой и фиксируется на валу. Или сдвигается еще правее, а рабочей становится третья пара шестерен.

Как-то так...

Класс!
Ещё бы приспособить некий дрючёк(рычаг мкпп) и в инструкции прям можо будет писать - на первой передаче клетневать такой-то ниткой, на второй - уже большего диаметра, на третьей ещё толще.. ну и.. Снять неудачную клетнёвку включением задней передачи... (шутка на тему)
А вообще, конечно, ещё раз - отличная идея!.. Ну и шестерни промежуточного с ведомым валами тоже, можно, естественно, сделать и в других диапазонах подачи.. Высчитать можно всё вполне.
Респект!

господа!!!
Вы попробуйте поклетневать..... там и ШАГ не шибко то и нужен...... ну если только при ГЛОБАЛЬНОМ смене масштаба и диаметра....

Михаил, спасибо за совет)). Уж давно задумывался над подобным, но отсутствие времени и как то подзабыл . А так все верно, еще чуть чуть и рычаг как говорит Алексей и коробка передач готова

Позволю не согласиться:) Или глобальная смена - это раза в два? Погонял клетневалку в доступных режимах. Получилось примерно следующее:

Пары шестерёнок (понижающие): 1.8:1; 2:1; 2.5:1
Нить для клетневания: где-то 0.05 мм
Тросы: 0.4мм и 0.7мм

Трос 0.4 мм:
пара шестерен 1.8:1 (самый быстрый ход каретки)- направляющая каретка убегает вперёд, что не особо критично, но неудобно
пара шестерен 2:1 -почти то, что надо - навивка идет просто и красиво, ближе к концу пробега каретки она чуть отстает от точки навивки - опять-таки, некритично , т.к. мне длинные тонкие тросы клетневать не нужно. В крайнем случае можно нить снять с каретки и последние витки контролировать вручную.
пара шестерен 2.5:1 (самый плотный шаг) - пользоваться невозможно - каретка отстаёт от точки навивки, происходит перехлёст нити - неравномерная навивка - брак.

Трос 0.7мм:
Пользоваться можно всеми тремя парами шестерён, но 1:8:1 - менее удобно, хотя результат несильно отличается на взгляд и немного - наощупь (комплект 2.5:1 даёт плотную навивку - чуть более толстый и жесткий трос). Пожалуй, 2:1 здесь лучший вариант.

Итого, для этой пары тросов мне лучше всего подходят шестерни 2:1.
Но чтобы это понять, клетневалку разбирал-собирал трижды

А если возьму для клетневания нить 0.1мм - потребуется "быстрая" пара шестерен. Оставлю тонкую нить, но возьму трос потолще (например, 0.9мм - это у меня грот-штаг) - опробую "медленные" шестерни.

Михаил
убедили

Сергей, самое главное не сказал: покупкой доволен, спасибо!