В те времена кнутом подгоняли !

Валера ,в какую тему ни глянь-ты ВЕЗДЕ,разноплановый ты наш умелец ....

Коль хотите чтоб молчал и не давал подсказок или мудрых мыслей по судостроению то могу и замолчать ! Правда не знаю кому от этого будет хуже !?
А насчет ВЕЗДЕ так это неточное определение -на скрипке и на рояле играть не умею и водить самолеты поезда и космические корабли тоже . Камень никогда не обрабатывал , море делать так как на этом сайте не умею , литьем металла никогда не занимался , да и корабли на компьютере делать с передо на ЧПУ тоже не умею . А вот пробки для слива воды на катер с резьбой на Владимир вчера на М 1 нарезал и выточил на токарном станке . Так что кое что "могем" !
А кроме того ну где еще можно провести ППР ( посидели поговорили разошлись ) с народом о кораблях ?

Кстати, за Уиллиса нашего. Сиречь Одиссея. Есть такой набросочек. Набрасываю.

Эх чуток бы был борт у него завален и был бы он по обводам красоты неописуемой .

Красиво

Интересный факт из жизни модели 12 масштаба из ЦВММ.
Оказывается, модель сделанная чертежам «Улисса» не устроила Великого Князя Константина. В результате чего, в 1856 году были переделаны: рангоут, палуба и перекрашен корпус. Притом, если судить по смете израсходованных красок, окраска отличалась от нынешней в ЦВММ.

Борис, а после переделки модель стала ближе к прототипу?

Сложно сказать, окраска стала ближе к оригиналу, что меняли в палубе - непонятно, а рангоут был разный на разные года службы. Самое неприятное, что сейчас модель находится не в том состоянии, как при Константине. И что на ней не так, еще устанавливать и устанавливать.

Не поминаю я,
когда реставраторы,
имея в своём распоряжении все фонды ЦВММ и РГА ВМФ,
куда обычного смертного долго не пускали (порой и сейчас не везде пускают),
новоделали на музейных моделях неправильно.

Да просто все ! Это мы ищем знания и делаем можно сказать для себя с любовью и всеми возможными знаниями какие смогли добыть . А за качество и повышение знаний там врятли доплачивали .Это как на заводе прошёл твой брак на ОТК ну Слава Богу .

Тут мне видится две причины:
Первая. Эту причину периодически озвучивают некоторые производители наборов. «Историческое соответствие есть понятие эфемерное. Если я схалтурю в качестве производства деталей. то это увидят все. Если я схалтурю в исторической достоверности, то широкие массы этого не заметят, а если и заметит узкий круг, то его все равно не услышат. Так что зачем приближаться к исторической достоверности? Это очень затратно, а выхлоп мал». Гораздо выгоднее приближаться к устоявшимся мифам, чем их ломать.
Вторая и главная. Реставраторы вообще не должны приближаться к исторической достоверности. Они реставрируют модель, которая сама по себе является объектом культурной художественной и исторической ценностью. Модель прожила долгую жизнь, она могла быть сама изначально построена с ошибками, а может быть, эти ошибки были внесены ее владельцами умышленно. Да и наслоение поздних ремонтов, тоже делают свое дело. Задача реставратора восстановить ценность, а не историю. Притом, на определённый период, да и еще с оглядкой на парадокс корабля Тесея. Наша же задача, создавая новую модель отделить мух от котлет и понять, чем объект отличается от модели. Самое интересное, что ставя себя на место реставратора, мне бы и в голову не пришло, что первый слой краски может быть не окончательный утвержденный заказчиком, а видя на модели 18 орудий, и табличку 20-пушечный бриг не надо дополнять ее еще двумя. (Примеры образные и любое совпадение с действительностью носит случайный характер).

Местный подфорум по архитектуре как-то не дышит, поэтому еще позасоряю свою тему.
Пока на "Улиссе" решается проблема с привальными брусьями и еще с некоторыми вопросами продолжил архитектурно-наборную тематику с целью тренировки:
Набор "Избушка на курьих ножках" 1:35 от "СВ модель" в моей сборке:





И с другим освещением.

А старушку выселили?

Летает небось! Нужно рядом с избушкой на проволочку модель Яги посадить. На уровне клотика.