Ещё может Валера из своих литературных закромов что выудит.
"Могет быть- Могет быть " Как говаривал Райкин -но специально искать врятли буду . И так все ясно !

Покрывать шлюпки брезентом можно но наполовину . Остальную типа не успели зачехлить .Или есть еще один повод бросить в шлюпку мешок с чехлом !
А то что тема обсуждается , то я не только НЕ ПРОТИВ , а обеими руками и ногами ЗА !

Пара цитат про установку шлюпок из Брикса.

Ну вот опять двадцать пять ....Чего ты отбрыкиваешься от того,что и так никто тебя не заставляет делать?
Мы ведь просто разбираем вопрос,надо ведь не только руками работать,но и голову обучать как-то.

Вот за это отдельное огромное СПАСИБО! Святой ты человек,дай Бог тебе здоровья!
Однако при всей твоей святости при твоём способе погрузки на тебя не напасёшься ни бочек,ни лодок....Гераклов ещё надо иметь на борту,а их ещё кормить надо.Тебя пробки поверх бочек не смущают?Может не всё круглое катают?
Алексей спасибо за литературу,ещё одно подтверждение выемки банок.Со своей стороны подкину от Шанца.У него хоть и творческий зуд постоянный был,но в грамотности не откажешь,адмирала заработал.
Может ещё кто присоединится к обсуждению и подкинет документов.

Тетис, 1846 год. Фрегат.

Линдер, 1848

Дмитрий спасибо! На Линдере в центре баркас,слева32 фута полубаркас и справа 32 фута рабочий катер?Я правильно понимаю?
А на Тетисе в баркасе полубаркас и в последнем катер?

.Гераклов ещё надо иметь на борту,а их ещё кормить надо.Тебя пробки поверх бочек не смущают?Может не всё круглое катают?
Был такой фильм про то как бочку катил по причалу Лоцман Рябов . Не помню как матерится . Хотя он мог и надувную бочку катить . А я катал с пробками не наружу ,а впотай !



Я не против сьемных банок ,но при условии металлических книц . А с деревянными фишка врят ли прокатит .
Ни металл всеравно придется делать ! А вот тут и приходит интересная фишка - мне что нарезать под это дело болты с гайками ? Думаю что максимум М 8 максимум в М 10 будет ! Это в 20 масштабе в 0.5 мм катит . Простите на в наших широтах такого иструмента нет . А резцом резать на "Т-4" не прокатит . Да и еслиб и был инструменть , то всеравно эта тема не имеет смысла .Одна вода протоком .
Кроме того ВСЕ шлюпки ,катера, баркасы и тд .....моей работы будут в полном вооружении -с парусами и на ходу . Нарою инфо на артилерию ,тогда и ее поставлю . Или что при этом снять банки ?
Но так или иначе интересно -кто расскажет как крепить шлюпку в шлюпке по походному ?

Вот ты фишками и занимайся

Да в гробу я их видал , эти ваши фишки ! Нас и так неплохо кормят ! Штапик с дуру и без обьяснения темы поставил и на этом хоре ! Читал как народ на него реагирует ?

Комментарий к чертежу фр. Тетис

Удивительно нежелание художников изображать гребные суда на палубах, в лучшем случае - за кормой

Спасибо Михаил Васильевич Так потихоньку всем миром и разберём вопрос и с банками и с рострами.Если к моделизму подойти тщательно,то всё оказывается не так просто и не всё само собой разумеется.Справедливости ради ещё бы посмотреть документацию и чертежи по вопросу ставились ли вообще суда на банки,если даже кильблоки в баркасе ставятся точно напротив баркасных.
Вот пока судя по-всему суда для шкафута проетировались под конкретный корабль или же по Кишкину стандартизированы.И может быть они стандартизированы именно под "матрёшку".Те же баркасы проектировались исходя из длины корабля,а не просто ставились какие попало.
Валера по походному показано на чертеже Тетис.Я так понял принцип тот,чтобы скрепить борта по верху или подпереть их сбоку.На чертеже железное крепление,но ничего не мешает сделать его деревянным.Распорка эта при безбаночном креплении,а возможно и с банками необходима,дабы борта не портить при обтяжке найтовом.Найтов должен леч поверх распорки.Обтягивать ведь надо мама не горюй,чтоб не разболтался.

Ну вот,первые шлюпки на банках выложу для почину...

О "Бляха муха" то была полная тишина , а теперь как прорвало !

У меня другая в данный момент "ситуёвина "! Во первых -повторяю - почти все свои шлюпки я вооружу по полной программе , точнее на сколько хватит инфо и фантазии . То есть со всем рангоутом , такелажем и парусами и со всем остальным "барахлом".Потому разборка и снятие банок и тд. и тп. мне ни к селу ни к городу ! Иначе говоря НА ХОДУ и в море . И на данном этапе разборка шлюпок и их упаковка по походному на "англицких" и прочих короблях по барабану . Кроме того что касается Варяга , Олега ,то как я понимаю на них не по тех.чертежу места установки . А на Торнео там как я понимаю всего один ял и гичка . Но на это документов у меня нет. Думаю что их вообще ни где нет . Потому взял чертежи из Кишкина -то что можно установить по размеру . Так что пусть иноверцы ставят шлюпки как хотят с разборкой или нет - мне они по барабану ! Я пока что "долблю " то что "Именем Российской федерации" ! Или по приказу Его Высокопревосходительства ....Короче - в этом ключе