Артем, найди книгу Посьета по парусному вооружению. Там много чего интересного.

Михаил, есть такая книга в наличии. Читаю иногда. В общем ушел читать дальше...
А что за чертежи привели? Подозреваю, что "12 аппостолов"

Это чертежи из книги.

Постепенно начинает вырисовываться:
Это из книги Посьета, чертежей Костантина, Штатов. Пока непонятно назначение 3 шкивов за кат-балкой и у Авроры Михаила есть еще шкивы, но книгу Посьета я еще не всю прочитал.

Артем, а чертежа борта нет? Или внутреннего расположения?

Паша если бы на этих чертежах были бы все шкивы и шпигаты, разве бы я вырисовывал все это вручную, копаясь в куче источников?
Эти 3 шкива взяты с чертежа Константина:

В книге Посьета, к моему сожалению, показаны расположение шпигатов и шкивов, да и вообще наполнение внутренней части фальшборта для "12 апостолов". Поэтому еще нужно смотреть какие части актуальны для среднего фрегата.
Есть еще один чертеж внутренней стороны части фальшборта Константина, на нем 2 шкива и кнехт. А на чертеже квартер-дека 4 шкива. В общем еще разбираться

Отталкивайся от чертежей "Константина", ну и штаты. Других вариантов нет. С тендером и шхуной только штаты вытащили оснастку.

Иван попросил узнать хорошие ли камни http://kupinatao.com/pages/item_detail. ... %BA&mode=2
Может кто пользовался...

Теория конечно хорошо, но модель должна строиться:

Согласно архивным документам на Константине было 14 шпигатов. Наметил (зеленые кнопки):
Места постарался выбрать подальше от мест крепления такелажа. Вот только носовой шпигат имхо не на месте. И они же на чертеже:

Купил латунный пруток 4мм (хватит надолго - 1м) и начал делать шкивы. Толщина 1мм:. Это пока только для фальшборта. Сделаю штук 20. Еще нужно 3мм и 2мм найти. Там количество гораздо больше. Но все на рангоут, кофель-нагельные планки и битенги. В блоки не планируется

Артём ,а что,с Безверхнего АВРОРОЙ и вашим архивником большое расхождение по шкивам и бортовым шпигатам?Безверхний-то грамотно такелаж проводит,обоснованно.Взяли бы его проводку.

Артем проволока 2 мм тебя спасет медная. В магазине посмотри кабель с большим сечением с медной проволокой. Их всяких навалом. По моему и 3 мм есть. Метра на всю жизнь хватит

Вячеслав Константин вооружен по Штатам 1840 года, Аврора построена до ввода их в действие на 5 лет. Поэтому фото Авроры мне очень сильно помогают, но есть различия. Нельзя их игнорировать. Конечно на чертежах Константина, к сожалению, далеко не все шкивы и тем более шпигаты показаны. Здесь еще копать и копать... Но, как уже сказал, даже часть показанных, отсутствуют у Авроры.
Например, у Михаила 6 сливных шпигатов. Странно, но я не увидел ни одного выходного отверстия на уровне квартер-дек палубы. Все на опер-деке... Но пока не суть. А учитывая, что расположение карронадных портов у нас сильно отличается, то расположить их также нельзя. Но и это мелочь. Больше вопросов по шкивам и особенно шпигатам для такелажа у Михаила. Как закончу изучение книги Посьета сравню со Штатами проводку и тогда будет понятно и по шкивам и по шпигатам где их врезать в борта.

Паша Спасибо. Уже нашел здесь латунные прутки нужного диаметра. На неделе заберу и буду совмещать дальнейшее изучение проводки такелажа и изготовление шкивов.
В целом работа знакомая - алмазным надфилем шкив, срез ножовкой нужной толщины, сверление отверстия, окончательная шлифовка. На такой шкив минут 5-7 уходит. Без станка пока - вручную. Но не привыкать. А метра (по прикидкам) хватит на 500 шкивов. Только на кофель-нагельные планки фальшборта нужно 72 штуки 2мм. И в рангоут такой диаметр штук на 50 потянет.

Еще, кстати, нашел куда 4мм шкивы нужны - в передние кнехты у фок-мачты. Значит еще +6.

Этих пока хватит:
Так лучше видно:
Самый дальний - первый. Поэтому самый широкий. Потом приловчился.