Вот, собственно, о чем я ранее говорил.
Кто пойдет в учителя? Мало-мало читал в тырнете про модель и выяснил, что там пилить-неперепелить, сверлить-непересверлить... Кто возьмется меня учить судомодельному моделизму?
Инструмент, краски, оборудование - все есть. Опыт держания в руках инструментов - есть (и не маленький). Судомоделизм - дело для меня малоизученное, а я люблю учиться.
Сразу оговорюсь, что "травла" не будет - не уговаривайте. Собираем "изкаропки" с разумным "запилом" и использованием подручных средств. Начитавшись - понял, что модель "нечто среднее между прототипом и последующими модификациями".
В понедельник заберу из магазина на Богатырском и готов к "школярству".

Дистанционое обучение? Я так думаю это будет интересно. А план обучения составили? Или предполагается сборка по инструкции. Вообщем как Вы себе это представляете. Готов поучавствовать.

Я себе это представляю так: делаю сканы инструкции, а знающий корабел мне говорит - делаем сначала это и это, переделываем это вот в это исходя из таких-то чертежей прототипа...
На "шкале" такое давно практикуется, но, не хочется там, охота здесь, да и наш народ будет смотреть и сам учиться (кому это интересно).
Я могу и сам начАть (или нАчать) собирать тупо по инструкции, но вскоре у меня будет затыка. Я же больше привык к БТТ. Знаешь, где красить деталь отдельно, а где надо всю сборку "запылить". А еще, просмотрев туеву хучу дружественных форумов, я понял такую вестч, что сама модель очень далека от прототипа... Даже позарился на "афтер", но, увидев ценники и сроки поставки от интернет магазинов - ну, что то уж больно жаба душит... ЕСли сенсей скажет - надо все-таки леера травленые, что ж купим травленые, а вот орудийные башни и дымовые трубы (которые каждый набор по цене самой модели...) - думаю, что для начала можно попытаться либо перепилить, либо, на худой конец, оставить US IS (как есть). Мне нужен человек-учитель, который занимается исключительно кораблями, а "многостаночник" - я сам .
Просто так я уже много корабликов перенасобирал, только все (ну почти все) героически затонули в пучине ладожской Кто от попадания вражеского снаряда ниже ватерлинии, а кто и от взрыва порохового погреба...

Заполучил я сегодня свой Броненосец "Князь Суворов".
Сейчас сделаю сканы инструкции и жду своего учителя.

Открыл коробу... первое, что вырвалось "бл..." Звезда в ударе... облой, толстые литники, следы от толкателей... все включающее в себя набор "умелые руки"

Пока не нашелся учитель я провел подготовительные работы, а именно:
- от сканировал инструкцию постранично:
, , , , , ,
- сфотографировал литники:
, , ,

, , ,

последние фотографии не повторение, просто литники двойные
Забросил удочку на еще одном форуме, может там сенсей клюнет

А теперь закройте, уберите подальше ВЭ-шные дрова, и купите Севастополь или Дредноут

Для них хотя бы чертежи есть, к которым можно приводить пластик. Да и сами модели намного аккуратнее и "тоньше".
А собрать правильный Суворов - это почти кандидатская по истории Может, когда нибудь, потом. Если корабли собирать еще будете.

И подход "корабль 1:350 без травленки" - это неправильно. Это как некрашенный танк в 35-м масштабе.

YuraVS "...И подход "корабль 1:350 без травленки" - это неправильно..."
вот с этого места и поподробнее - Ваши рекомендации.
Что именно (с чего начинать) Дредноут или Севастополь? Про травло: какие фирмы и что?
Я весь во внимании.
Ну, а Суворов... пусть будет не правильный. Не в Адмиралтейство же подпольно пролезать за архивами

YuraVS

А у меня рожа не лопнет учиться на таких моделях? http://www.modelsworld.ru/shop/product24653.php

Это не тот Севастополь.
Это смоляная модель броненосца, которую делает "Комбриг", а речь про пластиковую модель линкора ПМВ, которую делает Звезда.


Если будете строить без травленки, то берите тот, который больше нравится. Они оба очень неплохо собираются и хорошо детализированы.
Если все-таки решите построить "взрослую" ( ) модель с травленкой, то надо брать Дредноут - к Севастополю пока ничего нет.
Для Дредноута травленку делают фирмы
WEM:
https://www.whiteensignmodels.com/p/WEM ... 5155/9258/

NorthStar (наши, украинские ребята, делают очень качественное травло)
http://northstarmodels.com/Askold/350/nsa350106.html

И еще есть "суперсет" от Pontosmodel - там кроме травленки еще деревянная наклейка на палубу и очень много точеных деталей.
http://pontosmodel.com/html/35002f1.html

Что выбирать - решать Вам.
У ВЕМ и нортстар примерно равнозначная травленка, но украинцы делают много травленых лючков на те места, где звезда дала только контуры. Да и инструкция сильно получше. Тестовую сборку украинцы делали и показывали на Скэйлмоделс - там все очень прилично.

У Понтоса в набор включен весь необходимый афтермаркет. И хотя в некоторых мелочах именно травленка послабее, чем у украинцев и англичан, за счет комплексного подхода китайцы несомненно сделали лучший набор. Но и самый дорогой.
Если хотите "упаковать" корабль по последнему писку "корбельной моды" - берите понтос, потому что если покупать отдельно травленку, стволы и палубу у разных производителей, то будет процентов на 20-30 дороже.
Если нужна только травленка - выбирайте между ВЕМ и Нортстаром.

Насчет травленки для кораблей в 350-м масштабе - она просто необходима, поскольку в пластике невозможно сделать огромное количество мелочей, которое превращает пластиковый корабль в модель. Конечно, процентов семьдесят этих доделок можно попробовать соорудить и ручками, но это займет очень много времени и может привести к долгострою и незавершенке.. Дешевле заплатить.
Почему нельзя ограничиться набором рейлингов:
Во первых, борт каждого корабля или кромка надстройки имеют уникальный контур, по которому выставляется ограждение. Если ограждение гибкое (трос) то стойки должны попадать в углы. Со стандартным набором рейлингов этого добиться очень сложно(придется резать рейлинги во многих местах, потом стыковать, стыки проклеивать - может вообще получиться кака...)
Во вторых, вот поставили Вы рейлинги на главную палубу, на надстройки. Подобрали их так, что бы шаг на палубе был чуть побольше, на надстройках - меньше. На надстройках рейлинги обычно бывают трубчатые, без провиса. На них бывает другое количество "полос" чем на бортовых....

А наклонные лестницы? оставите "монолитно-пластиковые" марши? Будут бросаться в глаза на фоне ажурных рейлингов. Конечно, трапы можно поменять на отдельный набор, но надо что бы по внешнему виду трап был похож именно на английский(японский, немецкий) и по высоте тоже подходил.

Ладно, допустим трапы Вы тоже подобрали. Что делать с световыми коробами, люками на палубе, крышками иллюминаторов и дверями? оставите невнятные кубики и прямогугольные выступающие контуры от производителя? А в "именных" наборах обычно есть травленые детали люков и всяких дверей-крышек, на которых можно разглядеть и петли, и ручки.

Щиты мелкокалиберных пушек (или порты казематов) в пластике они соответствуют 200мм броне. как на Элефанте. Это же немасштабно и некрасиво. Их, конечно можно нарезать из доширака, но сделать двадцать (сорок, пятьдесят) одинаковых деталек, размером 2х3мм с овальной амбразурой в центре очень утомительно.

Именная травленка дает обычно много деталей для замены перфорированных настилов, деталей мачт и такелаж кранов, которых просто нет в пластике или пластик их дает немасштабно толстыми.

В-общем, с хорошим именным набором корабль "оживает", его интересно рассматривать не только с расстояния в два метра, а даже и в упор.
Травленка позволяет добиться такой деталировки модели, которую могли раньше делать только судомоделисты-профессионалы с богатым опытом и станочным парком. Да, набор травленки бывает дороже пластика раза в два, но он того стоит.

Да...
Я для себя вывел мысль, что еще не готов к судомоделизму.
Особенно посмотрев японский мастеркласс по сборке кораблей... Обалдеть
На данный момент потренируюсь на "коте" (Суворов) в сторону покраски и модульной сборки.
Когда созрею - уже понял, что надо не только "каропку", но и кучу "травла".
За сим большое спасибо за информацию и постановку на путь истинный. Оставлю за собой право в последующем, когда окончательно созрею, обратиться за помощью к Вам снова

Конечно обращайтесь. Строить корабли не сложно, просто это занимает больше времени. В моделях БТТ и авиации процентов семьдесят деталировки "хоронится" после склейки фюзеляжа или установки башни;) А у корабля вся красота на виду.

спасибо
согласен

Доброго дня Как продвигается Ваш Суворов? У нас на Марата появилось много дополнений к нему,так что милости просим (Кстати по секрету)) В пятницу должен к нам прйти Уазик новый от трампетера ,знаю вы оцените:))

Уже "Патриот" срисовали?

Нееее, до этого братья наши китайцы еще не дошли.Обычный Уазик 469. Во http://www.trumpeter-china.com/a/en/pro ... /2225.html

на сайте только увидел УАЗик с ракетной установкой по цене чугунного моста -пока воздержусь.


Что-то кроме лееров я ничего не увидел. Да и то.... кто это там у Вас накосепорил с описаниями? Пишут одно, а на картинке другое - об этом в теме про косяки на сайте.