Не забывайте про мороз на видео. Тоже не маловажный фактор- пластик становиться хрупким. В остальном поддерживаю предыдущего оратора.

я слышал что карбон самый прочный и легкий материал. в основном для р.у. моделей. сотрел на видюхе что мужик его гнул, правда руками а ему ничего. А то что он очень дорогой- об этом я и не подумал... а как надо правильно приземляться? на все 4 колеса что ли?
P.S. карбоновое дно видел на машине для дрифта.

Карбон легкий и жесткий. Достаточно прочный. Но дорогой. И боится точечных ударов, вроде. Поэтому везде не применяется, а только там где без него не обойтись. Т.е. там где малый вес и жесткость важнее, чем все остальное. В модели для дрифта наверное нужен, чтобы обеспечить высокую жесткость шасси на скручивание и изгиб, т.к. все это сказывается на управляемости.
А внедорожнику карбон, как козе баян. Та же Ревка имеет такой большой ход подвески, большие мягкие колеса, люфты кругом, что ей по барабану, играет у нее шасси на пару мм или нет. На управляемость никак не отражается. А вот гибкость пластика как раз таки спасает от поломки во многих случаях. При ударах чуть гнется рычаг, чуть бабочка. чуть шасси и нагрузка распределяется - принцип веника. А если заменить какую то из этих деталей на карбон, то вся энергия будет поглощаться оставшимся пластиком и тот не выдержит.
Я себе стойки амортизаторов (которые бабочки) и крепления кузова купил на Слеш карбоновые - теперь боюсь что при переворотах и кувырках буду ломать и штоки амортизаторов и рычаги и еще что нибудь. Жесткие очень, как камень. Руками пробовал гнуть - даже нет ощущения что поддаются хоть чуть чуть. Дюралюминиевые детали и то чуть изгибаются, а карбон нет. Ну или почти нет

а что делать если сломается как на видео или что нить другое? просто заменить дно и все? да кстати где оно продается? в обычных модельных магазинах? (всмысле дно)

Ты конечно можешь попробовать его склеить, если денег нет, но из этого врятли что получится (лопнет при первом-же прыжке)

А так конечно новое покупать, желательно за бугром, там дешевле на много.

Спасибо!

jff
там у него, судя по всему, не только днище лопнуло))) Тут как повезет, иногда(особенно зимой) пластик долго ждет, успевает на износ уйти в нескольких местах, а потом разом все это дело лопнет))) точнее лопнет одно, и потянет другие части, которые тоже на издыхе уже))) Так что при поломках советую изучать все части рядом, тоже могут быть готовы полететь))

Он вон как ушатывал модель.. Неудивительно. Приземляться надо естественно на все колеса. А зимой лучше вообше не летать, тем более на тяжелых моделях

Вот вроде нашел, видео где более мене прилично приземляются (ну почти всегда ). Там хорошо видно кода приземление неудачное...

Большое спасибо за видео. Классное. Теперь Я все понял. вот только не врубился как он в самом конце запрыгнул на трамплин? ( но это не столь важно)

просто обратное воспроизведение видео.