На своём проектируемом макете планирую организовать рабочую светофорную сигнализацию на двухцветных светодиодах (прожекторные светофоры).
Макет планируется аналоговый, это первый модуль. Посему принял решение организовать питание всех цепей сигнализации, освещения, механики переезда от отдельного блока питания со входным напряжением 220 в. Питание и коммутация рельсовых цепей, разделённых на блок-участки от сторонних модулей (в перспективе).
Пользовался ли кто-либо подобными вещами http://led.contrel.ru/information/articles/balamir/ (источники питания для светодиодов)? Я так понял, что их использование убирает необходимость ставить ограничительные сопротивления к светодиодам и использовать один блок для запитывания всех светодиодов (главное правильно подобрать по мощности).
Ещё вопросы: какой яркости порекомендуете диоды в светофоры (сколько канделл)? Для масштаба Н0 диаметр 5 мм. не крупно?
Какой фирмы производителя диоды самые "живучие и неубиваемые"?
Как лучше всего заказывать электронные компоненты, пойти в "платан" или "микронику" или есть хороший он-лайн ресурс по заказу оных?
Какие реле и герконы порекомендуете для коммутации токовых цепей светодиодов?
Кто какие магниты использовал и где их покупал для срабатывания геркона под ПС?

По светофорам, я бы вам посоветовал обратиться к Дмитрию.
Его продукцию очень хорошо знаю. Все светофоры на свой макет,
заказывал у него. Много времени и денег сможете сэкономить
http://www.svettofor.ru/

- Спасибо за совет, я тоже облизывался на его светофоры, пока думал заниматься российской тематикой. Но в итоге я продался американцам

Проблем основных две.

1. Мне неизвестен никто в Питере, кто делает Штатовские светофоры вот такого типа: http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=63415

2. В эти светофоры нужны трёхцветные светодиоды, но не RGB, а RYG, котоых я вообще не видел ни на одном российском сайте продавцов светодиодов. Пока обойдусь, но это, увы даже в случае с макетом простого разъезда выливается в дополнительную "голову" на светофоре. Я глядел эти светофоры в магазине на Транспортном, теоретически можно заказать российские прожекторные, они похожи, но они в базовом варианте выпускаются только в одноголовом исполнении с двуцветным светодиодом. Поэтому решил попробовать сваять их сам, погляжу что будет получаться, и если это окажется слишком затратно по времени/деньгам, то на большие модули, которые будут ещё не скоро, я закажу у него.

Вашу специфику понял,после просмотра картинки.
Похоже,что вам придется все "пилить" самостоятельно.
Вечером пришлю вам фото заготовок, из чего можно собрать
светофоры по типу USA. Там придется самостоятельно вырезать
одну детальку, остальное подойдет. Заготовок есть примерно штук
на 10 светофоров. Покупал для себя по 12 евро, но собирать не стал,
проще у Димы оказалось купить.
По релюхам - тоже дома тоже погляжу. Но у меня "автоматика",
по упрощенной схеме. Перевод стрелки совмещен с включением красного или зеленого.
После прохода поезда все так и остается гореть. За то сразу понятно,глядя на макет, какой путь открыт. Закуплены герконы,под дальнейшую автоматизицию.......но как то больше делаю упор
на сами модели.

.....по ходу, обманул вас с внешним видом заготовок. Перерыл вечером все свои "склады". Не нашел. Возможно куда то заготовки уже применил - не помню. Приношу извинения.

- Ничего страшного, спасибо за беспокойство

а я хочу всё сделать "по взрослому" в плане автоматики. Магниты для срабатывания герконов планирую ставить как на локомотивы, так и на кабузы (вагоны-бригадники, которыми укомплектовывались все поезда интересующего меня периода), а если кто-нибудь подскажет "месторождение" сильных плоских магнитов, то и на все вагоны вообще, чтобы и в случае выкатывания вагонов на путь срабатывала блокировка.

Кстати столкнулся с интересной проблемой, Walthers-овские и Бачманские вагоны катятся под малейший уклон, буквально в доли градусов Даже в "половых" покатушках из-за разницы высоты паркетин пола имела место быть эта проблема. Надо делать башмаки!

И было бы здорово, если бы поподробней о марках реле и герконов, какие Вы используете?

Фотки герконов и релюх - выложу к вечеру. Они у меня точно есть.
Что касается магнитов - в мебельных замках, как в старых секциях или антресолях, такие магниты точно есть и должны быть в продаже. Так же есть датчики в охранно пожарных сигнализациях, те, что ставят на двери. Там тоже есть достаточно сильные магниты,не больших размеров. Они идут в комплекте - геркон+магнит. Срабатывают на 5-7 см.

Вот такие релюхи использую.
Работает на переключение стрелки и управляет двумя светофорами.

- Спасибо! Но судя по схеме мне не подойдёт, мне нужно чтоб в одном корпусе 1 пара нормально-разомкнутых и 3 пары нормально-замкнутых контактов было... Ладно, найду.

На счёт питания светодиодов:
Под НО мне хорошо подходили 3мм Корпус лучше брать прозрачный (импортные марку не помню) . покупал в "плотане" у них контора нормальная.
Ставить микросхемы драйверы для таких светодиодов на мой взгляд слишком шикарно , достаточно одного резистора, сопротивление которого подбирается для получения необходимой яркости.
на счёт автоматики стоит попробовать не реле а логику (её схему кстати можно минимизировать по картам карно) , или даже мк. нагрузочной способности микросхем вполне должно хвотать для светодиода 3мм, а если не хватит то намного лучше поставить транзистор в смд корпусе чем громосткое реле

Да забыл добавить: Один из вариантов самоделки!

Было бы отлично, если бы фотография была в более качественном разрешении. Но судя по тому, что удалось разглядеть, с диодами всё в порядке, но вот к остальному можно придраться.

Я в электрике не селен, а сколько можно подключить белых светодиодов к б/п от Пико ?

а сколько нужно?

а кто-теллур?