Автор |
Сообщение |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 янв 2012, Вс 19:46 |
Идея небольшой доработки узла сцепки для применения СА-3. Задумана для совместимости моделей вагонов, с теми локомотивами, в которых не реализован динамический узел. Примеры таких локомотивов (подвижных единиц) ТЭ-3,ТГК-2,МК2-15,АС-1А. В перечисленных локомотивах максимум что можно сделать, это установить СА-3, с возможностью отклонения сцепки на не большой угол, что явно не достаточно , чтоб прицепить вагон и погонять его по макету. Доработать моим способом можно тележки вагонов от Miniaturmodel, Bergs,Конка. Идея простая. Снимаем тележку, спиливаем нижнюю часть шахты NEM. Аккуратно просверливаем сквозное отверстие, и вкручиваем саморез так,чтоб он свободно вращался в поводке самой тележки, но при этом жестко закрепился в основании сцепки СА-3. После такой небольшой доработки, получаем дополнительное свободное вращение СА-3, во круг оси на угол в 45 градусов, в любую сторону. Мной доработано три тележки в разных вагонах, и все они успешно прошли длительную обкатку на макетах и выставках. Сама конструкция показана на фото, думаю что повторить это решение будет не сложно. Главное не торопиться
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 янв 2012, Вс 19:50 |
Как это выглядит и работает, можно рассмотреть на примере тепловоза ТЭ-3, в котором установлена СА-3 от Roco, и платформой Bergs, с доработанным узлом.
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 янв 2012, Вс 19:53 |
Пример с тепловозом ТГК-2 еще более показательный. В его шахте NEM, стоит очень жесткая пружина, сменить которую, в силу особенностей конструкции самого тепловоза - крайне затруднительно. Моя доработка тележки вагона, оказалась оптимальным выходом из ситуации.
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 янв 2012, Вс 19:57 |
Показательный пример. Тепловоз ТЭ-3,шахты NEM, динамические узлы. Разница в расстоянии между секциями локомотива, при применении сцепок разных типов, видна невооруженным взглядом. СА-3, кроме хорошего внешнего вида, дает более короткое расстояние между секциями.
Вложения:
CA_3_work_TEST_3.jpg [ 258.67 КБ | Просмотров: 10359 ]
CA_3_work_TEST_4.jpg [ 289.56 КБ | Просмотров: 10359 ]
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 29 янв 2014, Ср 23:52 |
Тележка в сборе,на вагоне.
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
СЕМЁН
Ефрейтор
Зарегистрирован: 10 фев 2014, Пн 13:27 Сообщения: 31 Откуда: Можайск Страна:
Баланс: 29 Кц
Заработано: 29 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 10 фев 2014, Пн 14:37 |
А мне даже как-то не приходило в голову такое, по сути, простое решение данной проблемы. Интересно, почему собственно производители модели не предусмотрели этого?!
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
afm
Ст. прапорщик
Зарегистрирован: 17 май 2006, Ср 13:22 Сообщения: 1273 Откуда: москва Страна: Медали: 1
Баланс: 960 Кц
Заработано: 960 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 10 фев 2014, Пн 15:16 |
СЕМЁН писал(а): почему собственно производители модели не предусмотрели этого?! потому что производители зависят от спроса и стремятся к удешевлению продукции
_________________ Музей электротяги
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 10 фев 2014, Пн 16:06 |
СЕМЁН писал(а): А мне даже как-то не приходило в голову такое, по сути, простое решение данной проблемы. Интересно, почему собственно производители модели не предусмотрели этого?! Это решение было сделано под конкретный тепловоз ТЭ-3. В нем крайне сложно разместить механизм динамической сцепки.
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
nervosa
Рядовой
Зарегистрирован: 28 авг 2015, Пт 19:11 Сообщения: 11 Страна:
Баланс: 6 Кц
Заработано: 6 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 11 сен 2016, Вс 22:25 |
я для себя сделал вот так (фото) . немшахту отрубил , подрезал са-3 и приклеил на то место где она и должна быть в реале + хоботок . но это чисто для стендового варианта и не для сцепления .
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 11 сен 2016, Вс 22:34 |
Аутентично. Но стало не совместимо с остальным модельным парком. Каждый из нас,чем то жертвует на свое усмотрение.
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 11 сен 2016, Вс 22:36 |
....и с прохождением радиусов 480 мм и даже 520 мм, будут 100% проблемы. Ваше решение, исключительно для полки, или прямых.
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
nervosa
Рядовой
Зарегистрирован: 28 авг 2015, Пт 19:11 Сообщения: 11 Страна:
Баланс: 6 Кц
Заработано: 6 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 12 сен 2016, Пн 15:02 |
Doctor писал(а): ....и с прохождением радиусов 480 мм и даже 520 мм, будут 100% проблемы. Ваше решение, исключительно для полки, или прямых. Вы на 100% правы !!! именно для прямых и полок ![Улыбается :)](./images/smilies/kolobok_smile.gif) :
Вложения:
00.jpg [ 230.95 КБ | Просмотров: 7704 ]
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
Doctor
Маршал РФ
Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 13:53 Сообщения: 685 Откуда: Эстония/Латвия. Страна: Медали: 3
Баланс: 681.5 Кц
Заработано: 681.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 12 сен 2016, Пн 15:37 |
....я все же макетчик. ![Улыбается :)](./images/smilies/kolobok_smile.gif) Для меня движение -первично. Так что вашу идею не очень поддерживаю.
_________________ Mobile SOS Agent
|
|
|
![](./styles/models_v2/theme/images/spacer.gif) |
nervosa
Рядовой
Зарегистрирован: 28 авг 2015, Пт 19:11 Сообщения: 11 Страна:
Баланс: 6 Кц
Заработано: 6 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 12 сен 2016, Пн 20:39 |
Doctor писал(а): ....я все же макетчик. ![Улыбается :)](./images/smilies/kolobok_smile.gif) Для меня движение -первично ... а для меня наоборот , всё чтоб стояло и не двигалось , я стендовик так сказать , каждому своё .
|
|
|
|