Занимаюсь авиамоделизмом (это не хобби), а точнее радиоуправляемыми самолетами 4 года, решил попробовать себя в вертолетном спорте:)
Налета на игрушке (без тарелки) примерно 2 часа, на симуляторе FMS 12-15 часов... п.с. понимаю симулятор старый, но другого нет...
Хотелось бы заказать (к сожалению в городе авиамодельных магазинов нет ) учебный верталь соосной схемы, с тарелкой, желательно из металла(алюминия например), гироскопом, что посоветуете? Сам я склоняюсь к этому вертолетику http://www.rcdrive.ru/unit.php?unit=2723&pPage=1 ,

Еще есть одно НО, обычно на мини вертолетах приемник контроллер и гироскоп на одной плате... Я летаю: правая ручка - газ, элероны, левая ручка - руль высоты, руль направления. Я так привык и мне так удобней. Вот в чем проблема, у практически всех вертолетов газ на левой ручке, а я хочу на правой, это реально поменять или приемник не позволит, чтобы было: правая ручка - газ, крен, левая ручка - движение вперед-назад, хвост влево-вправо?

Нормальный выбор. На первое время хватит.
http://www.modelsworld.ru/shop/product12618.php

ужас Как так можно летать

На хороших передатчиках можно выбирать разные режимы, есть и такой. Или подбирать из менее дорогих передатчик с нужным режимом (Mode 1,2,3,4). На дешевых, которые идут в комплекте с вертолетом, такого нет.

Просто когда я пришел в кружек, все передатчики, а точнее один рабочий, которому лет 30 , был настроен так, как я сейчас летаю, перенастраивать не стали, тем более преподаватель только на такой раскладке ручек летать умел и меня научил
Сейчас к нам другие, более новые пришли, хайтековские (оптик 6, оптик 6 спорт (2.4гц)), но переучиваться я не стал...

Теперь к проблеме:затея с переставлением ручек без вариантов вообще? Может каналы можно в приемнике поменять, или там каналы закреплены уже (1, 2-движки и т.п.), ведь в передатчике по-любому можно пружинку перекинуть (с правой ручки на левую), проблема только в приемнике...

Если без вариантов, то придется классику брать, чтобы ручки настроить можно было, разобью так разобью..., но не думаю, что на вертолете летать сложнее, чем на фан-флае

На таких вертлоетах, с блоками "3 в 1", насколько я помню особо не разгуляешься с перекидыванием каналов.

Лично для меня, вертолеты намного сложнее, чем самолеты.

Вертолёты (классической схемы) нереально сложны - по сравнению к самолётами.
Соосники не в счёт - это игрушки. Самый простой выход - симулятор.

Согласен, но на симуляторе мне летать наскучило...
На четырех канальной игрушке (сооснике) у меня летать получается, хочу попробовать на более сложном аппарате.

Дело не в аппарате. Выберите в симуляторе чтонибудь 450 класса. Как только научитесь на нём летать - самое время покупать 450 рекса или 325 титан ))
А вот тогда уже начнётся самое интересное - ибо ковыряние и переборка вертушки - мне доставляют такое-же удовольствие как и полёты ))

Я умею летать на симуляторе, поэтому мне и скучно на нем летать...
Я не готов на первый верт выложить 20000, поэтому и прошу подсказать, какой соосник лучше выбрать, т.к. соосник - это лучшая учебная модель)))

То, что посоветовали, я, честно говоря, не понимаю за что там платить лишнюю 1000, http://www.modelsworld.ru/shop/product16257.php - такой же верт, только вес чуть больше…


И еще, подскажите, что это? Баланс: 2.5 Кц
"2.5 Кц" что это означает?))

Ну если вы не понимаете за что платить лишнюю 1000 - то тогда купите SUMA с гироскопом - и летайте наздоровье.

p.s. Умеете летать в симуляторе это как ? Умеете вертолёт не ронять ? или умеете исполнять фигуры ?

АХАХАХАХАХАХАХА, молодец lammer, очень смешно, у нас тут вся семья смеётся, соседи услышали шум, прибежали и тоже ржут, хохот во всем доме слышно, люди с соседних домов думают "Ну не будут же они просто так все ржать" и тоже прутся, народ на улице катается по земле от смеха, вся страна гогочет, даже президент улыбнулся! Спасибо ВАМ, многоуважаемый lammer за такой полезный совет, я обязательно учту ВАШЕ профессиональное, объективное мнение .




p.s. На симуляторе получается.
p.s.s. Верт. не роняю, фигуры (перевернутый, бочки, петли) делать научился.

Да сколько можно на эту тему перепираться то !!! соосник это КОМНАТНАЯ МОДЕЛЬ !!!!! кроме тех случаев когда ротор у неё больше метра!!!
Какойбы соосник вы не купили - после него на классику пересаживаться СЛОЖНО!!!
ни о каких фигурах кроме плоскости у соосника не может быть и речи. У него при перевороте тупо перехлёст лопастей идёт. Как только вы с соосником выйдите на улицу - малейший ветер и он скользить начнёт, это не классика чтобы плоскость ловить.

Дело ваше - но если вы хотите летать на вертолёте, а не на игрушке - про соосник забудьте.

p.s. Пару роликов о том как должен летать верт.
http://youtu.be/GAOxD32ZxXg
http://youtu.be/WTyYy5BQOuM
при это я не профи в управлении. куча народу гораздо лучше меня летают.

p.p.s. - http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=2142.0 - почитайте тут - многое станет понятнее.

Какая модель вертолета? (название, если можно ссылку на него)

Такой вертолет подойдет для начала? http://www.optitel.ru/goods.php?id=565

Уже лучше ))
По ссылке это классическая схема - то что надо. Есть только 1 минус - запчасти трудно достать. (хотя тут от места проживания зависит)
Также не лишне напомнить что чем больше вертолёт - тем проще на нём летать. Поэтому я рекомендовал классику 450 размера (325 каждая лопасть) - она не сильно затратна в плане запчастей и аккумуляторов. Именно из-за запчастей надо брать либо t-Rex 450(Pro, или Sport) или TT- MiniTitan325 - ибо на них запчасти стоят не дорого и есть везде ))

Вертолёт на видео - это 600 (50 в ДВС варианте) размер. Atom 6HV FBL версия. http://helikraft.ru/product/index/id/535

p.s. Если интересно - пишите в асю или скайп - они в подписе у меня - тут ссылки на сторонние магазы не приветствуются.

Вертолеты, которые вы рекомендуете, я разбить пока не готов, начну с меньшего к большему)

Честно говоря, мне достать запчасти на любой верт будет проблематично, т.к. у нас в городе авиамодельных магазинов нет, поэтому я стараюсь выбирать верт, который можно починить своими силами и который не разобьется при первой неудачной посадке, ну и который по больше служить будет, т.к. заказывать новый из-за какого-то стершегося механизма дороговато...

А вы с какого вертолета начинали?

С 325 титана )) Но у меня всего 1 краш был )) и-то из-за желания повыёживаться - на обратном тик\таке лопастями цепанул землю(слишком низко стал летать )) 12 000 на ремонт ))