| Мир Моделей! Форумы по моделизму. http://forum.modelsworld.ru/ |
|
| Реконструкция - Reconstruction http://forum.modelsworld.ru/viewtopic.php?f=67&t=8012 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | igorcap [ 09 сен 2009, Ср 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Реконструкция - Reconstruction |
Исходных данных для реконструкции судна довольно мало - чертеж , основные размерения. Но постепенно я собрал достаточно информации для полной реконструкции внешнего облика судна. При этом следует помнить , что чертеж содержит все уникальные для этого судна элементы , прежде всего форму корпуса и декор. Все остальные элементы судна в основном являются типовыми и могут быть восстановлены из справочников. Основные размерения и другая информация из альбома : длина между перп. - 83 фута ширина -22.4 фут осадка - 9.4 фут высота пуш.порта над водой - 3.9 фут пушек - 12 4-фунтовых экипаж - 90 чел. запас пищи - 2.5 месяца запас воды - 1.25 месяца весел - 9 пар ---- The Raw datas for reconstruction ship are enough little - a drawing and main measuring. But gradually I have collected more information for full reconstruction of external look ship. Herewith follows to remember that drawing contains all unique for this ship elements , it is form of the hull and decor. All rest elements of ship are standard and can be restored from reference book. The Main measuring and other information from album: length between perp. - 83 feets breadth moulded -22.4 feet draudht of water - 9.4 feet the height of gunports above water - 3.9 feet guns - 12 4-pounds crew - 90 foreheads. spare of the food - 2.5 month spare water - 1.25 month oars- 9 pairs |
|
| Автор: | igorcap [ 09 сен 2009, Ср 10:35 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Swedish privateer 1/36 | ||
А потом мне просто повезло - в книге "Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века" К. Марквардта я увидел этот рисунок. Это был не просто подходящий чертеж , это был чертеж именно моего судна ---- But afterwards I have got the big luck .In book "Eighteenth-Century Rigs & Rigging" from K.Markvardt I have seen this drawing. This was not simply suitable drawing , this was a drawing exactly my ship
|
|||
| Автор: | igorcap [ 09 сен 2009, Ср 10:42 ] | |||
| Заголовок сообщения: | Re: Swedish privateer 1/36 | |||
В качестве дополнительного материала по компоновке корпуса использовались чертежи кеча и сечения корпуса шхуны с датского сайта http://orlogsbasen.dk/ ---- I used ketch plan and sections of the schooner hull from danish site http://orlogsbasen.dk/ as additional material of the hull design
|
||||
| Автор: | igorcap [ 09 сен 2009, Ср 11:24 ] | |||
| Заголовок сообщения: | Реконструкция в 3d - Reconstruction in 3d | |||
А дальше я взял своего любимого "носорога" ( программу 3-мерного моделирования Rhinoceros ) и смоделировал поверхность корпуса. ---- But further I have taken my loved "rhino" ( the program 3d modeling Rhinoceros ) and modelled the surface of the hull.
|
||||
| Автор: | igorcap [ 09 сен 2009, Ср 11:28 ] | |||
| Заголовок сообщения: | Re: Swedish privateer 1/36 | |||
Постепенно , шаг за шагом определился окончательный облик судна. Конечно , в процессе построения модели кое-что будет уточнятся , но в общем судно выглядело так: ---- Gradually , step by step I defined final look of ship. Certainly this image will have a changes in process of the building but ship will such:
|
||||
| Автор: | igorcap [ 12 сен 2009, Сб 10:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Реконструкция - Reconstruction |
Информации все больше , но вопросов от того меньше не становится. На сайте NMM нашел 12-пушечный шлюп Speedwell .Но вооруженный кечем  Текст следуюущий ( мой вольный перевод): Масштаб: 1:48. Современная полная модель Британского 12-пушечного военного шлюпа (ок. 1752), построенное способом бутерброда и выполненное в георгианском стиле. Модель частично украшена, оснащена и установлена на своей оригинальной панели. Длина 76 футов вдоль верхней палубы , ширина 21 футами и вес 142 тонны. Шлюпы 18 столетия обычно были оснащены как корабли, бриги, или бригантины. Тем не менее, было несколько с оснащением кеча, которые позволяли им плавать круче к ветру и имел дополнительное преимущество - больше пространство на верхний палуба, особенно полезное на бомбовых суднах , вооруженных тяжелыми мортирами Information more but questions did not become less. On site NMM I have found 12-cannon sloop Speedwell but ketch rigged Text from site: Scale: 1:48. A contemporary full hull model of a British 12-gun sloop-of-war (circa 1752), built in 'bread and butter' fashion and finished in the Georgian style. The model is partially decked, rigged and mounted on its original baseboard. Measuring 76 feet along the upper deck by 21 feet in the beam and a tonnage of 142 burden, the dimensions fit the three ketches of the 'Speedwell’ class, the others being 'Fly’ and 'Happy’. The 18th-century sloops were usually rigged as ships, brigs, or brigantines. However, a few were ketch-rigged which enabled them to sail closer to the wind and had the added advantage of providing more space on the upper deck, particularly useful in the bomb vessels were heavy mortars had to be placed along the centre line. |
|
| Автор: | Odessa [ 25 мар 2011, Пт 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Реконструкция - Reconstruction |
Hi Igor! Our forum is moved to here. Also it is pleasant news... |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|