Кинул в личку контактик , может пригодится .

Вот что готово на сегодня

После длительного перерыва - снова в строю.
А стало быть постройка брига (который уже и не Велиант) продолжается.
Итак, спаcибо огромное незнакомым мне девушкам из Москвы, которые прислали 12 первых номеров флагмана Нельсона "Виктории" от небезызвестной фирмы DeAgostini. Зачем мне столько? Все просто - взял из-за пушек, которые лучше подходят, чем те, что в наборе.Тем более последние пошли на "Авось" брата.
Собрал вчера первую. Очень понравилось качество.

И на палубу поставил

Решил покрасить борта от ватерлинии до бархоута, чтоб чётче выделить ватерлинию. Причём из 6 типов скотча, выбрал только один, у которого более клейкая внутренняя часть.

Результат после первой окраски

Через 2 дня местами тушь слезла (в той части, где доски были отполированы до блеска). Пришлось зашкурить эти места и покрыть тушью снова.


К этому моменту руль был уже установлен, пришлось аккуратно исправлять.
Теперь возник основной вопрос. Чем зафиксировать покрытие. Лаком, шеллаком, маслом?
Отзовитесь, кто работал с тушью по дереву.
Планширь тоже красил тушью, сверху два слоя шеллака. Но, встаёт вопрос: Ложиться ли масло по шеллаку. На пробнике пробовал нитролак по шеллаку. В результате, НЦ снял как перчатку с руки.

И возникли вопросы по носовой части. Вот ЭТО меня совершенно не устраивает.

Какое-то схематичное изображение гальюна. Где крамбол? Возможно ли без него якорь поднять? Думаю - это ошибка разработчика набора, фирмы Маммоли. На фоне этого просьба - подскажите, где установить крамбол. К нему привязаны кницы гальюна и вообще вся носовая часть.

...Опять Мамоли... Советую поискать чертежи реального прототипа и по ним додумывать и переделывать...

Не получится. Об этом корабле нашел немного сведений в архиве Гринвича. И всё! Тишина. Но из них известно только, что на судне был убит негр и капитана судили... Так что носовую часть буду делать как на английских бригах того времени, благо такой информации море. Ну и кормовую часть буду сам делать, не железяки же клеить. Проще, конечно, было бы с нуля сделать корабль, у меня из набора сюда пошли только шпангоуты и "лапша" на обшивку. И всё! Даже руль вырезал из красного дерева с табакерки. Ничего, дибиваю по чуть-чуть. Технологии отрабатываю.

Bars-21...Правильное решение!

и всё-таки, какие мысли насчёт крамбола?

Скачайте, если еще не успели, в сети анатомии Бленфорда, Пандоры, Эндевора, Баунти. Выберете наиболее понравившийся Вам вариант носовой части (насколько я понял собрать в точности предложенное "мамой Олей" Вы отказались). Перерисуйте понравившееся в Ваш размер и смело реализовывайте "в дереве".
Успехов в постройке!

Уже ваяю. Спасибо за поддержку! Весь дом в опилках

Добрался до чертежей Чапмена. И меня "переклинило", как выражается современная молодежь. Сделал гальюн по одному из чертежей. Не нравится, но переделывать не буду. На следующей модели сделаю по-другому.
До этого было три варианта изготовления.
Первый - как предлагает производитель.

Потом родилась идея сделать это безобразие из шпона.
Результатом тоже не был удовлетворен.

И вот взялся за более трудоёмкую работу - вырезать это всё из массива.
Сделал регели гальюна. Может не очень получилось, но работа ещё не закончена.