Добрый день всем!
Был я в начале 80-х ещё школьником , когда посмотрел прекрасные фильмы "Россия молодая" и "Начало славных дел"
Увидел и потерял покой. Можно сказать - влюбился в образ кораблей Петровской эпохи. К сожалению в поселке , где я вырос , не было никакой возможности найти литературу по судомоделизму , не говоря уже о чертежах. И вот теперь
благодаря нашему сайту созрело решение построить для начала "Орел". Экспериментальный вариант будет в масштабе
1:120. Жду от коллег советов , подсказок ( критики , поправок , приколов и т.д.) И так - "Орел" в масштабе 1:120. Кому интересно , присоединяйтесь!
Корпус до нижней палубы из соснового бруска.

Нижнюю палубу можно было досками и не покрывать. Но это пробная работа. По аналогичной технологий я собираюсь позже строить тот - же " Орел " в масштабе 1:50 или 1:40. Ладно, не буду забегать вперед , а то ведь обещаного ждать придется. Мало-ли какая идея меня посетит в процессе постройки данного экземпляра. Зато теперь я вижу , как выглядит палуба покрытая льняным маслом. Не знаю только , какая это древесина. Цвет светло-розовый как у груши и очень твердая.

Когда-то по этим чертежам Орел построил Александр Константинович Фомин (Кронштадт). Масштаб не знаю, общая длина около метра

Спасибо , коллега за фотку! Уменя такой еще нету. Очень вдохновляет. Ну люблю я этот кораблик и все тут. Наращиваем борта на нижнюю палубу. Дощечки из ольхи не гнул а выпиливал и стамесками доводил до нужной формы.
С наружи это проще. Чтобы обработать изнути придется немного повозится маленькими стамесками.

Устанавливаю бимсы и верхнюю палубу.

Палубу покрывал темной морилкой и шлифовал пока не проявились зазоры между досками , а вместе с ними и первые косяки. Поленился вовремя выровнять доски по длине , теперь стыки "пляшут". Успокаиваю себя тем , что на палубу можно позже наложить различного инвентаря ( шлюпка , бухты , бочки и т.д. )

Наращиваю дальше фальшборт и транец.

Здесь должно быть ребро

Так и планирую. Ребро будет вдоль нижних рам кормовых окон. Я правильно понимаю?

Почти. Желтая линия - низ оконного проема, зеленая горизонтальная линия - линия слома

Палуба почему-то без погиби!?

Погибь имеется. Как раз для этого и были поставлены бимсы , чтобы ложить не сплошую доску а собрать палубу с погибью. Не догадался вовремя сделать подробное фото , теперь поздно.
И насчет ребра теперь понятно. Невнимательно изучил чертеж.
Продолжение работы с палубой. Только вот возникло сомнение - действительно ли помещения под палубой бака и квартердеком были такими низкими? Судя по масштабной линеике всего 1,2 - 1,4 м. Так и представляешь себе матерящихся солдат , во время боя раком бегающих вокруг своих орудий. Кстати , что по этому поводу скажут знатоки историй? Разглядывая чертежи старинных судов , вспоминаются мне классные экскурсий по историческим музеям Таллинна, где хранятся средневековые доспехи , одежда и оружие. Мне хорошо запомнились рыцарские доспехи , которые по своим размерам подошли бы нам - тогда еще 12 летним школьникам. А ведь из учебников историй мы знали что полный комплект доспехов могли носить только физически здоровые мужики , прошедшие нелегкую подготовку.
И все же.......?

Имелась ввиду погибь от осевой к бортам, как шоссейка. А по "Орлу" см. тему "Первый русский военный корабль".

Смотрим , а як же! Очень интересно и полезно.
Далее - установлен киль и полосками шпона выравниваем дефекты.

А как планируете устанавливать артиллерию на нижние палубы? Как я понял, теперь доступа туда уже нет.