Позволю себе процитировать Вас же с форума "Верфи на столе":

Александр Добренко » Пт фев 22, 2008 21:37
Товарищи исследователи!
Рекомендую пользоваться только гравюрой Бергмана! Там внизу есть масштабная линейка. Это очень серьезно! Фактически - это чертеж!

Всё бы здорово!
Но господин Бергман не нарисовал теорию "Корпус"!
Зато это сделал Виктор Крайнюков. Его издательство "Морская История" продавало чертежи всем желающим после выхода первого номера журнала. И, надеюсь, вы их имеете.

на седнишний момент список Петровских кораблей выглядит так:
1 ботик
2 66-пушечный корабль ПАНТЕЛЕЙМОН-ВИКТОРИЯ
3 90 пушечный ГАНГУТ
4 60-пушечный МАЛЬБОРО (МАЛЬБРУХ)
5 безымянный 70-пушечный корабль. Предположительно НЕПТУНУС
6 Трехмачтовая шнява Мункер" (чертежи вроде есть)
7 66-пушечник ЛЕФЕРМ
8 стопушечнике ПЁТР ПЕРВЫЙ И ВТОРОЙ
9 фрегат Штандарт
10 Гукор Кроншлот
11 Гото-Предестинация
12 Олифант

Давайте не будем пикироваться, а давайте будем займемся делом, т.е. Петровскими кораблями!

Мой земляк, Вадим Косогоров, в ходе подготовки к строительству модели "Готы", выставленной сейчас в краеведческом музее области, выполнил свою собственную реконструкцию на основе гравюры Бергмана. К сожалению, точное местонахождение изготовленных им чертежей в настоящее время установить не удаётся...

Крайне интересно! Мы не знали до сих пор об этой реконструкции! Можно всё о нём? О Косогорове? И о его модели!
Уж не эта ли?

Фотографии модели у меня дома, сегодня вечером перешлю Вам на e-mail. Дочь Вадима Косогорова, с которой я имею честь работать (Воронеж, всё-таки, теснее Москвы или Питера ), поведала мне о внешнем облике чертежей. Это была склейка из ватманов "во всю стену", на которых был изображён корабль в боковой проекции, с изображением сечений и прорисовкой шпангоутов, соответствоваших каждому сечению. И она утверждает, что основой для реконструкции послужила именно гравюра Бергмана. Узнать какие-то технические подробности мне, к сожалению, не удалось...

А вот такие:

яхту «Святой Петр»
корабль «Святой Павел»
фрегат «Святое пророчество»
Ингерманланд
АРХАНГЕЛЬСКОЕ ТОРГОВОЕ СУДНО
ПАРУСНО-ГРЕБНОЙ ФРЕГАТ "АПОСТОЛ ПЕТР"
ШКОУТ МАРСЕЛЬНЫЙ
ШКОУТ КРЮЙСЕЛЬНЫЙ
ФРЕГАТ "ШТАНДАРТ"
ПОЛУГАЛЕРА (СКАМПАВЕЯ)
ГАЛЕРА "ДВИНА"
ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ "ИНГЕРМАНЛАНД"
СУДА «ПОТЕШНОЙ» ФЛОТИЛИИ ПЕТРА I

В интернете поисковик привёл именно к модели в Воронежском музее. Это Он!

Википедия утверждает, что существуют несколько моделей "Готы" в музеях - в экспозициях Воронежского областного краеведческого музея, Большеглушицкого историко-краеведческого музея и др. О Большеглушицком музее, если честно, вообще впервые услышал, а "др." делает общее количество музейных моделей неопределённым...

Ну, эту я узнал!
Её фото разместили в Галерее Верфи на столе!

Я всеми своими 4 конечностями за 66 пушечники,
понимаю что это сложно,но все же возможно...
С уважением Сергей

Доброго всем времени суток.
Заранее хочу извиниться если в чем-то неправ или моя информация недостоверна.
Насколько я знаю у Петра Великого были 3 возможных любимца.
1. Ботик - первенец Петра
2. Гото Предестенация - первый линейный корабль Петра
3. Ингерманланд - любимец Петра

Хотелось бы отдельно выделить корабли отечественной постройки и "иномарки" (построенные за границей по заказу Петра).

Будет линейный корабль ФФУшакова 90 пушечный Св.Павел. Архивные чертежи теории корпуса есть, по которой нарисован корпус в РИНО. Есть размерения рангоута. Но нужна будет реконструкция палубы, носовой фигуры, декора гакаборта.
Декор у Св. Павла должен быть не сложный. Кроме носа объемных фигур на корме не должно быть, но обводы корпуса мне очень нравятся. Корабль должен получится красивый. Масштаб 1:72
С приходом опыта и переходом работы в Рино скорость разработки набора значительно увеличелась. Самое большое время занимала и занимает реконструкция недостающих элементов.
Здесь рассчитываю на вашу помощь.
Но хороший кит линейного корабля можно построить. Планирую на следующий год.

Полностью согласен, что нужна статистика, но не просто с названиями кораблей, а с информацией по полноте чертежей и наличию готовой модели, а также доступу к этой модели. Желательно консультационная помощь автора модели (если жив)
Хотелось бы услышать мнение профессионалов судомоделистов о возможности помощи с их стороны при разработке набора.

Внимательно слежу за предложеними

А почему так уперлись именно в петровский период? Пока теория отстает, может -быть обратить свой взор на более поздний период. Например 19-век.
Информации по этому периоду столько, что киты строить не перестроить. И выдумывать ни чего не надо.