Для stalker61.
Предлагаю купить комплект аппаратуры NE KO 4, комплект входит передатчик, приемник, 2 кварца, 3 минисерво с качалками, тоже на 40 мгц, 4 канальная, с реверсом. Цена в интернет магазине 2 800 рублей, я покупал такую в магазине Хобби для Всех. Для модели достаточно, 1 канал на руль поворотов, 2 канал на движки, к приемнику подключается регулятор оборотов и к нему два движка в параллельно. Регуль ручше брать с реверсом и системой ВЕС, то есть питание приемника от силовой батареи. По регуляторам найди в инете магазин Пеликан там есть картинки, и вроде бы выкладывал фото там все есть. Покупая такой комплект аппаратуры простой расчет 3 серво 3 модели, а покупать по отдельности будет дороже.

спасибо, хоби для всех зашел, посмотрел, а это российский магазин? московский? как там с доставкой? а апаратура понравилась, и все таки я понял так что каждый движок управляется через серво и микропереключатель? я имею в виду вперед-назад.

stalker61, а мона архивчик положить куданибудь?
на mail.ru например мона гиг заливать.

можно но я со своей скоростью его буду неделю заливать, можно через майл агент, аську, скайп, небольшими порциями кидать, а лучше говори что надо я сделаю подборку и потом кину по любому из вышеперечисленных. там много фото повторяются, у меня разбито все по караблям, вооружение и управление есть отдельно по типам,больше всего фото по настойчивому.

да я и сам не знаю еще что пригодиться

попробуй определиться какой именно карабль будеш делать, я по нему скомпаную весь материал что есть. и добавлю из других что именно есть однотипное. хорошая подборка по Настойчивому, осмотрительному (фото и фото 3D модели в цвете) любое флотское вооружение фото, и т.д. просто все кидать очень долго, мне это кидали через аську и я скачивал сутками.

да лан, обойдусь какнить navsource.ru. Не бу напрягать.
да и не к спеху мне, я ооооочень медленно делаю

Но спс!

Дико извиняюсь что долго не постил тему, так как было время что я охладел к постройке Современного, решил воссановить справедливость и дальше рассказать что я с этим пароходом делаю и сделал. Нашел кучю, нет, две кучи фото по пароходу, и теперь он у меня называется Настойчивый. Поставлена палуба, вставлены механизмы, собраны все основные надстройки, даже опробован в соревнованиях, правда в классе недостроев, F-4-A. Сейчас потихоньку дошел, до самого вкусного, до деталировки. Ну пока на этом все. Фото и коментарии к ним через пару дней, когда сфотаю что сделал.

Вчера подготовил фото сегодня выкладываю. Ну вот на такой степени готовности у меня находится Настойчивый. Ну теперь что делал.
Собрал надстройки, честно, такой отвратительной пластмассы еще не видел, очень много пришлось их шпаклевать.
Родную палубу в помойку не думая, вся кривая и косая, плюс эти два кусочка из которых она состоит вообще никак не подходят друг другу. Палубу сделал из цельного куска текстолита.
Вот так потихоньку я и дошел до деталировки. Начал с самой первой, носовой надстройки, на стыке крыши и переборок сделал радиусы, прорезал недостающие иллюминаторы, начал делать всякого рода ящики, и лючки, выточил вентиляционные грибки.

Как говорится с возвращением.Долго ждем-с. По новой палубу, это круто, а может быть и правильный вариант, так как сам знаю как соединять их вместе. С Уважением.

Интересное решение!!! А я хотел вместо кнопок использовать микросерво с контактами в крайних положениях, это даст задний и передний ход-но или на все двигатели сразу-или только на один. Разворот враздрай каким образом???

Да что вы так привязались к этому несчастному раздраю? Его целесообразно ставить на большие модели, начиная с класса ф-2б длиной от 901мм. у которых из-за своей длины встречаются проблемы с управляемостью. В случае с Бисмарком достаточно одного среднего мотора, при его работе и повороте рулей, образуется своего рода туннель, как на водомете, который направляет поток воды, на одном СРЕДНЕМ моторе полная циркуляция у меня получилась, примерно 2-2,5 длины посудины, что очень неплохо. Если уж так хотите, то можно сделать остонов одного из бортовых моторов, но существенной прибавки в управляемости вам это недаст, но зато усложнит механику, а всем известно что, чем сложнее механизм, тем больше вероятность в нем поломки.

Понимаете, я уже однажды приходил к берегу на одном моторе (на втором винт замотало пленкой, целофановой) ...Потому и хочу схему с несколькими двигателями и раздраем.

Ну от форсмажора никто не застрахован бывало и винты на трассе терял В принципе отговаривать я не собираюсь, дело ваше что с ним делать. Как говорится; если пациент хочет жить, то медицина тут бессильна. Предлагаю открыть специальную тему по Бисмарку, а не флудить в 2-3 темах о нем

Уважаемый van 53!!! Расчет 3 серво-3 модели??? А как считали??? 1 серво-на 1 руль поворота????
У меня несколько другая арифметика получаеться-1 серво-руль поворота и по 1 серво-на управление двигателями (раздельное) вперед-назад-стоп -методом установки на качалку контактных элементов.
Вы заменили две сервы регулятором оборотов???