Аналоговый пульт PIKO - хорошо ли это?

сколько ампер выдаёт этот блок питания?

P.Serg. Спасибо. Аналаговый пульт ПИКО, выходные харастеристики: выход =12 В, ток 450 мА 5,4 ВА. Желаю удачи.

пожалуйста.
слабоват... кирпич куда мощнее был.

P.Serg. Спасибо. Попробуйте еще трансформатор от ПИКО артикул 55002. Параметры выхода,
Sec. I: 0-14 вольт DC/ 0.9 вольт-амперов, Sec. I: 14 вольт AC/ 0.9 вольт-амперов. Отлично подоходит для питания электроприводов стрелок. Желаю удачи.

Вложения

55002.jpg (25.18 КБ) Просмотров: 4304

P.Serg. Спасибо. Попробуйте еще трансформатор от ПИКО артикул 55000. Параметры выхода,
Sec. I: 0-14 вольт DC/ 1.2 A, Sec. I: 14 вольт AC/ 1.2 A. Отлично подходит для питания электроприводов для стрелок. Желаю удачи.

Вложения

55000.jpg (76.22 КБ) Просмотров: 4303

пожалуйста.
слабоват..

Сергей, пригласите Андрея на ммикс, а то там скучно

Андрей, предлагаю вам пообщаться на форуме Модельмикс.

пожалуйста.
слабоват..

Сергей, пригласите Андрея на ммикс, а то там скучно

Точно! Там рекламы PIKO не хватает

Точно! Там рекламы PIKO не хватает

Там не хватает участников. Никто ничего не пишет. В былое время по 5 тем в день новых заводилось... Эх, ностальгия.

...стремные все эти блоки,что здесь показаны на фото. Максимум на что они пригодны, погонять один стартовый лок,на маленьком кругу.

....да,чуть продолжу. Если речь идет о серьезном блоке питания, сходите в магазин радиодеталей,и присмотрите что нибудь вроде такого. На выходе выдает по току, честных 3 Ампера. По напряжению - 14,88 Вольт. Плавная регулировка напряжения.
Есть и вольтметр и амперметр. С помощью такого БП можно исследовать поведение локомотива по всем электрическим параметрам. Конкретно на БП с фото, я одновременно запускал три паровоза,со светом, и заправленными генераторами дыма + три вагона с освещением. Все это хозяйство кушает единовременно по току до 1.8 А.

Вложения

_start_BP_Roco_Loko_1.jpg (157.83 КБ) Просмотров: 4230

жаба душит и лень. проще на цифру перейти или кирпич починить.

жаба душит и лень. проще на цифру перейти или кирпич починить.

Если душит жаба,то на цифру - хрен вы перейдете,по причине той же жабы -которая при переходе на цифирь увеличится по затратам многократно.
.....многим лень мыслить и креативить. Я на аналоге могу выжать почти все тоже самое,что и на цифре,но по затратам это будет не сапоставимо дешевле. Во всяком случае для моих нужд это правило пока работает.

по деньгам вам дешевле делать самому. а по времени? хотя, если есть знания и умения.. а мне вот еще с теорией надо разбираться, потому проще готовое.

по деньгам вам дешевле делать самому. а по времени? хотя, если есть знания и умения

1) по деньгам однозначно дешевле - самому
2) по времени - а куда торопиться то ? Моделизм спешки не любит !
3) знания - у меня есть базовые,согласно одной из моих специальностей - 0704
Остальное - это опыт,дело наживное.
4) умение - подразумевает некоторые навыки в работе с инструментами. Базовые
электротехнические навыки,опять же, были получены во время обучения на 0704.


Давайте более широко обсудим шаг за шагом - следующее.
Как по вашему мнению - что может и чего не может (а так же логика работы)
1) аналоговый локомотив - Свет? Дым ? Звук ? Что конкретно не может аналог при эксплуатации на маленьком макете ? За что вы готовы переплачивать 100-150 евро ?
О больших макетах,где одновременно могут двигаться 5 составов и боле - это другая песня.
Управление макетом (даже небольшим,домашним) тоже есть смысл строить на цифре, или скрещивая аналог+цифра.

Вопрос,на который хочу получить ответ - выделил.