Привожу перевод письма, которое он прислал российским моделистам

"Дорогой Александр, вот фотография, которую Вы просили.



Начинал я свою жизнь в судомоделизме сразу после Второй мировой войны, реставрируя поврежденные музейные экспонаты и «набил руку» на опыте проектирования и создания новых выставок, по крайней мере, для дюжины международных музеев. Я работал с самыми разными моделями – с периода предвикингов до современных военных кораблей, танкеров высшего качества, речных судов и специальных плавсредств. Начав разрабатывать моделкиты (конструкторы для моделей) почти полвека назад, я привлек многие тысячи людей во всем мире к увлечению судомоделизмом. Мой первый контакт с российскими моделями произошел в 1953 году, когда я реставрировал две модели двухсотлетней давности из собрания в замке Ойтин (Eutin) в Гольштинии (Holstein). Это дало мне хорошее понимание российского стиля судомоделизма 1750-х годов; с тех пор я познакомился с довольно большим числом моделей, сделанных в России, и убежден, что уровень этих моделей не уступает лучшим мировым образцам. Россия, начиная с Петра Великого, имеет превосходные военно-морские традиции, и ваши судомоделисты являются знаменосцами этих традиций. Мой отец однажды сказал мне, мальчишке: «Судомоделизм – это неизлечимая болезнь. Заразившись ею, ты никогда от нее не избавишься». Серьезный судомоделизм – это погружение в историю, это заставляет каждого понять и оценить искусство и ремесла наших предков. Большие суда были во все времена воплощением лучших достижений своей эпохи, и именно суда (а не только их команды) открывали мир.
Желаю успехов в судомоделизме всем российским друзьям!
Ваш Карл Хайнц Марквардт,
судомоделист, историк, писатель-маринист"

Дорогие коллеги! Скачайте, распечатайте и повесьте над своим рабочим местом этот портрет человека, который внес неоценимый вклад в развитие судомоделизма в мире!

Долгие лета ВЕЛИКОМУ МЭТРУ !
Слова сказанные его отцом - это диагноз для многих из нас .

Присоединяюсь к Уважаемому Нариму( извиняюсь не знаю как по Батюшке ) и снимаю перед Великим человеком шляпу!

Книга Карла Маркварта "Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века" - наша настольная книга.

ХОРОШО ВАМ ЕСТЬ ЧТО НА СТОЛ ПОСТАВИТЬ
А вот где взять

Заказать в магазине МИР МОДЕЛЕЙ, попросить кого-нибудь постоять в очереди на почте полтора часа и выслать почтовой бандеролью из Питера, Москвы. В этих городах книги веками пылятся на полках магазинов...

Кому нужен адрес Карла Марквардта?

Друзья!
Вам горячий привет от Карла!

Hello Alex,
excuse me that I have not answered already but being deeply involved in my final book project and 84 years of age, which does not help, I will come in the next few days back to you and try to help with your request.

I have not forgotten you and your Russian colleges .

until then and for today

with kindest regards

Karl

Он помнит о нас, и после того, как закончит с очередной книгой, сможет уделить нам внимание.
Ему уже 84...
Это на 20 лет больше, чем могли себе представитьThe Beatles в своей знаменитой песне, "When I'm 64" ( Когда мне будет 64)
Пожелаем здоровья нашему мэтру!

Искренно желаю здоровья и долгих лет жизни.
С нетерпением жду выхода его новой книги.

И ему от нас!
P.S. Даже как-то стрёмно так передавать пример "звезде".
Может, потому и откликов мало...

P.S. А у нас кроме "Рангоута... 18 века" что-нибудь из его работ издавали?

Даже эту книгу лучше иметь в оригинале: издание обалденное. У нас она издана мягко говоря ... Но зато в свое время кроме нее и Курти ничего не было.

А лучше иметь в оригинале и с автографом автора!

Я б с удовольствием свозил бы свой экземпляр на подпись, но она уже так затрёпана - постоянно использую её с 90-х годов
Естественно, русское издание.

Такую не подпишет , Издательство "Судостроение" ему ( Марквардту) ни копейки не заплатило , тогда это было не принято .

P.S. Но "Судостроению" всёравно спасибо , что-бы мы без неё делали ?

А у меня есть такая с подписью автора....перевода Сан Саныч Чебан....собственной рукой. Горжусь