Все авторы парусного периода прямо говорят: бригантина - маленький бриг.
Глубина трюма у каспийских бригов конечно меньше, чем у черноморских бригантин.
Парусное вооружение бригантины начала века и маленьких каспийских бригов я уже приводил. Никакой системы.

Охотская бригантина и "Ящерица" с "Волгой" - начало века. "Туркменчай" - ровесник черноморских бригантин.

Может, подразумевались соразмерения в первой половине 19 века не в целом по бригам/бригантинам, а по бригам/бригантинам отдельно черноморского флота, отдельно балтийского и т.п.

Вернуться назад и напомнить, что одни и те же суда в составе Черноморского флота начала 19 века в разные годы именовались бриги, или - бригантины.

рабочие записи с архивных дел

Такое впечатление, что Вы никогда не играли в игру найти отличия на картинках, куда смотреть обведено красным овалом.
Туркменчай - бриг; Волга - бригантина.

Не было бригантины "Волга". Это Ваши фантазии. Почему не взялись сравнивать единственный в РГАВМФ чертеж парусности БРИГАНТИНЫ с "Туркменчаем"? А стали сравнивать два БРИГА.

Тут как раз в датском архиве ковырялся...
Faroe 1739:
на (всех) теоретических чертежах - написано - бригантина

на (всех) схемах парусности - шнява

Или здесь
(Aroe 1744):


ЗЫ: это не в качестве доказательств или опровержения доказательств.
(просто в датском архиве ковырялся... )

О небольшом исследовании по датскому архиву и предположениям, можно почитать здесь.

По приведенной Вами ссылке:
-чем отличается парусное вооружение бригантины и шнявы?

и как быть с приведенной мною схемой парусности бригантины Aroe (Ærøe)?

Т.е. бриг и бригантина отличаются количеством рей на мачтах? три+ парус на грота-рее - бригантина, а 4 без паруса на грота-реи - бриг?
думаю, это неверно.
На рисунках показана эволюция парусного вооружения бригов




Читал в книге, что было наоборот.
До второй половины 18 века бриг=бригантина. Один и тот же корабль называли разными именами.
Но потом пошло разделение по парусному вооружению на бриги и бригантины.
Бригантиной стали называть судно, которое появилось как удачная попытка совместить два вида парусного вооружения прямое от брига (бригантины) и косое от шхуны для большей эффективности. Каждый вид имел свои плюсы и минусы. Прямые паруса на фок-мачте и косые на грот-мачте.

Сперва на этот вид судна говорили "шхуна-бриг", а потом стали отождествлять только с бригантиной.
Вопрос - с какого периода стали так четко разделять.

Кстати, а как быть с этим:
(уже из голландского архива)


И там таких несколько...

Владимир, хороший вопрос!
По крайней мере это подтверждает, что в разных странах (в разные эпохи) была разная классификация.
Может даже на уровне мастера-корабела.
Каждый из них подходил по своему, что чем называть.

Господа, для того чтобы разобраться и сделать выводы, откуда появился бриг, необходимо собрать как можно больше чертежей, разных стран, где упоминается бригантина и бриг, с размерениями, парусностью, годом создания чертежа и т. д.
Пока только предположение - основное различие брига от бригантины (возможно и корабля, см. черт. выше) в отсутствии паруса бизань, остальное все видоизменялось с развитием брига, как тип судна или парусного вооружения.
Бриг от бригантины отличались визуально на значительном расстоянии (в море), что позволяло определять тип судна, ошибка в типе судна, чревато последствиями, такой ошибки.

Наличием блинда

Слово "бригантин", подразумевал также парус (контр-бизань), вероятно из-за него первоначально называли корабли бригантинами, как суда несущие данный парус.

Не надо придумывать велосипеды. Классификацию малых военных судов Англии, Дании, Голландии, Франции от середины 17 до середины 18 столетия и далее, рассмотрел в своей диссертации Jens Auer: Fregat and Snau. Small Cruisers in the Danish Navy 1650-1750. University of Southern Denmark, May 2008. Работа на английском языке, выложена в сети. Ссылка была в топике про датский архив. http://www.academia.edu/906945/Fregat_a ... _1650-1750
Уже в конце 17 века в ведущих морских державах состав флотов и характеристики судов регламентировались специальными законодательными актами, которые принято называть штатами. И они не совпадали в разных странах. Наши шнявы - военные суда меньше фрегатов. Были предусмотрены в штатах флота. По парусному вооружению были двухмачтовыми, и трехмачтовыми. Шнявы сохранялись в штатах флота до середины 18 века. Затем, там появились бригантины. Судя по сохранившимся в архиве чертежам, тоже с разным вооружением (по положению мачт): двух- или полуторамачтовые. Бриги появились в штатах в конце 18 века. Бригантины ЧФ Елизавета и Нарцисс - прихоть А.С. Грейга. Захотел так назвать малые бриги - и назвал.