Добро Пожаловать в "Мир Моделей"
Спб, метро Звенигородская, ул. Марата дом 86,
Написать нам: Поддержка
8-812-3350685
городской номер
в Санкт-Петербурге
        FAQ         Правила форума         Медали         Поиск
Текущее время: 28 мар 2024, Чт 16:38




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 271 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 19  След.
Адмиралу Кроуну посвящается.. 
Автор Сообщение
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения: Адмиралу Кроуну посвящается..
СообщениеДобавлено: 18 сен 2010, Сб 12:52 
Виктор БЕЛЬКО

ОТВАЖНЫЙ ШОТЛАНДЕЦ, РУССКИЙ АДМИРАЛ КРОУН РОМАН ВАСИЛЬЕВИЧ.
А вы знаете, кому принадлежит рекорд морских побед над боевыми кораблями и пленения их? А вы знаете, кто за год захватил купеческих кораблей и военных транспортов враждующей стороны больше, чем целые эскадры? Конечно, он, как Дрейк или Морган, не приводил в порты набитые золотом галеоны, не захватывал Эльдорадо, но вот такого удачливого и умелого пирата (или капера), как Сюркуф, Кроун явно превзошел. Сюркуф – это национальный герой Франции, адмирал и блестящий моряк. Кстати – наследственный корсар. О нем во Франции знают все, и это имя не сходит с бортов кораблей уже лет сто пятьдесят.

А кто, кроме военных, из тех, кто уважает свою профессию, да еще – серьезных историков века Екатерины и Северных войн, знает сегодня имя Романа Васильевича Кроуна?

Попалась мне как-то в библиотеке книга вполне солидного и даже – красивого внешнего вида, в синей коленкоровой обложке с серебряным тиснением. В книге были собраны краткие биографии людей, вписавших свои имена в историю отечественного флота. Но там я почему-то не нашел адмирала Кроуна Романа Васильевича, хотя там была статья о главном «квартирораспределителе», начальнике КП и еще нескольких известных деятелей, на ниве тыла и снабжения. Даже тех, против кого потом были возбуждены уголовные дела.
Вся штука в том, что об этих «распределителях благ», на которых рассчитывали благодарные составители. Никто не вспомнит уже через 10 лет. Даже – облагодетельствованные. Может быть, авторы – составители на это и рассчитывали, кривя совестью по чьей-то подсказке или исходя из личных сиюминутных интересов! В мирное время мужества нужно больше чем на войне – чтобы остаться порядочным человеком, особенно перед собой …
Так вот, я хочу рассказать об этом человеке – совсем немного. Он был шотландцем, службу начинал на британском флоте. Но современники называли его русским адмиралом – за отношение к своей новой родине.
Он никогда не проявил пренебрежения к русским людям, русской культуре, русским обычаям. Более того, перешел в православие. Хочется думать – искренне. Это же не в очередную новомодную проправительственную партию вступать – для карьеры. Строг был, служакой был – это да. Служба такая, да и нравы сословные у нас даже до сих пор. Правда, каждый раз - новые.
Сколько иностранцев служило в русской армии, на русском флоте? С новгородских и киевских князей? Или еще раньше? Контр-адмиралом служил на черноморском флоте Поль Джонс – легенда молодого американского флота времен войны за независимость, друг и сподвижник Петра Франц Лефорт, Самуил Грейг, ставший одним из героев Чесмы. Даже сам Наполеон просился в русскую армию, да не взяли – не сошлись в первоначальном офицерском чине …
Часто бывало, что служа русскому государству, они презирали все русское, а русские же платили им недоверием и ненавистью. Всякие бывали, всякое бывало …

Итак, вице-адмирал Кроун Роман Васильевич. А эсминец типа «Гавриил», назывался «Капитан 2 ранга Кроун»…

Будущий русский адмирал Кроун родился в 1754 году в бедной горной стране Шотландии в округе Перт и получил имя Роберт. С раннего детства он мечтал о море, и едва оперившись, оставил старый родовой дом своих родителей, и, вопреки их запрету, поступил на коммерческое судно, а через пару лет и на военную службу в Британском флоте. В 1778 году принимал участие в боях Северо-Американской войны на фрегате «Диана». Капитан Джонстон высоко ценил способности молодого штурмана Роберта Кроуна и поручил ему обязанности первого лейтенанта – старшего офицера корабля.
Но… вследствие проволочек, бюрократической волокиты и обычного чиновничьего чванства, Кроун так и не получил этого звания, несмотря на все хлопоты своего командира.
Тогда Роберт Кроун поступил на русскую военную службу и 4 февраля 1788 года, уже в довольно зрелом возрасте был зачислен на флот с чином лейтенанта. Но, приглядевшись к новому офицеру, уже 10 марта командование произвело его в капитан-лейтенанты и назначило его капитаном коттера «Меркурий», закупленного в Англии для крейсерствования на Балтике. Коттера, или катер (режущий, разрезающий) - корабль с парусным вооружением брига, однако имеющий гребные банки. Бортовые гребные порты и весла для гребли при необходимости, что придавало кораблю особые возможности для действий в шхерных районах Балтики и делали его независимым от капризов ветра.
Кроун подошел к поставленной задаче с полной ответственностью. Наступал его «звездный час» и он не упустил его!
Началась очередная война со Швецией. Видимо, Кроун припомнил легенды королевского флота – великих корсаров Дрейка, Моргана и их приемы тактической маскировки.
Покидая порт, «Меркурий» преображался – на парусах появлялись грязные заплаты, орудийные порты враз прикрывали полосы просмоленной парусины, на гафеле появлялся флаг какой-то страны или мореходной компании – и красивый военный корабль превращался в обычного «купца», в одно из торговых судов, снующих между балтийскими портами. Он менял курс и растворялся в утренних туманах, чтобы появиться где-то навстречу спешащему шведскому судну с грузом для воюющей Швеции. Сблизившись вплотную, канониры сбрасывали маскировку и… на команду несчастного «купца» в упор глядели жадные жерла пушек. В руках канониров каждый желающий мог увидеть тлеющие фитили. И… судно сдавалось без сопротивления! Так, до конца 1788 года Кроун захватил 26 шведских торговых судов и военных транспортов! Это был абсолютный рекорд эффективности крейсерских действий на Балтике для всех флотов!
По законам того времени, корабль, захвативший «приз», иначе говоря – судно или корабль противника, получал призовую премию – в зависимости от класса и ценности трофея. Эта премия делилась между офицерами – в зависимости от должности и звания и отличий в абордажном бою. Не забывали и матросов – по решению капитана (командира).
Так вот, получив призовые деньги, Кроун затевает перевооружение своего «Меркурия».
Дело в том, что в 1774 году в Шотландии, на его родине, было создано новое орудие карронада. Создатель его, Гасгойн, на Карронском пушечном заводе (отсюда, кстати, и название) добился небывалой, по тем временам, скорострельности – в три раза большей, чем любая другая пушка равного калибра. Кроме того, эта пушка обладала значительно меньшим весом для своего калибра, чем «классические». Это позволяло устанавливать их на верхних палубах, и на малых кораблях.
Они эффективно стреляли картечью, и получили от моряков мрачное название: «чистильщики палуб», выкашивая палубные команды и орудийную прислугу. Палубы были буквально залиты кровью в ходе боя. Еще одна историческая деталь – на английском королевском флоте было приказано красить орудийные палубы красной краской, чтобы не вызывать у команды страха и обмороков при виде луж крови, а также – иметь ящики с песком для посыпания этих луж и специальные плетёные веревочные тапочки – это уже для того, чтобы не скользить и не падать во время боя при морской качке. Вот такое было страшное новое оружие!
В русском флоте эти пушки было еще малоизвестны, и, по некоторым данным, официально карронады стали поступать на русские корабли лишь в 1805 году. Все-таки эти пушки имели недостаток – они годились лишь для ближнего боя, не выдерживали большого порохового заряда, и вооружались лишь в сочетании с «длинными пушками» на нижних батарейных палубах.
А если орудийная палуба всего одна? Но, вооружив «Меркурий» таким образом, без ведома командования, или даже – вопреки ему, Кроун знал, что делал! Особое внимание Роман Васильевич, как стали его называть русские моряки, уделял внимание не парусным учения. Как было принято, а больше артиллерийским.
29 апреля 1789 года, в тумане, на веслах, «Меркурий» подкрался к лежащему в дрейфе шведскому двенадцати пушечному бригу «Снаппоп» и напал на него. После огневого боя, и "довольного сопротивления" абордажным партиям, шведы сдались. Этот корабль оказался первым военным призом. Потом пошли другие!

А. П. Боголюбов. «Бой брига «Меркурий» со шведским фрегатом «Венус» 21 мая 1783 г.» 21 мая 1729 года Кроун встретился в с крейсирующим 44-пушечным фрегатом «Венус». Вопреки ожиданиям шведов, маленький бриг не обратился в бегство, не спустил флага и парусов, а стал стремительно сближаться. Шведы не отреагировали на приближение обшарпанного «купца». И тут …
С грохотом откинуты крышки орудийных портов, но выстрелов нет. На «Венусе» боцманские дудки и горны сигнальщиков запели тревогу. На палубу высыпались матросы команды, начали ставить дополнительные паруса, готовить орудия к бою. Тем временем «Меркурий» сблизился с фрегатом. Резко лег на параллельный курс. Полный бортовой залп из карронад! Вот где подтвердилось их страшное прозвище! Кровь, разбитые головы, оторванные конечности. Растерянность. Командиры тоже оказались не готовы и на минуты утратили управление. А в это время шустрый бриг совершает полный оборот через ветер и дает залп другим бортом! Пушки ударили книппелями – специальными снарядами для разрушения такелажа. На головы шведов посыпались реи, блоки, обломки разбитых стеньг…
И тут же – на абордаж! С борта фрегата ответного залпа нет – лишь отдельные выстрелы! Кроун сам высаживается на вражеский корабль – у него на мундире три золотых ленты – чтобы матросы видели, кто командует! (отсюда и идет история золотых шевронах на рукавах морских мундиров всех флотов мира, соответствующих воинскому званию). После короткого и отчаянного боя командир «Венуса» сдался и отдал Кроуну свою шпагу. Шведы были хорошие моряки и храбрые воины. Но… военное счастье было с русским капитаном!

Об этом бое адмирал В.Я. Чичагов отправил победную реляцию императрице Екатерине II. Царица отреагировала быстро и по-русски щедро – Роман Васильевич Кроун вне выслуги был награжден чином капитана 2 ранга, орденом св. Георгия 4 ст., пенсионом по смерть, с назначением командиром взятого им фрегата.
И был еще один редчайший, а. Может быть, и единственный в трехсот десятилетней истории русского флота случай: жене Кроуна, бывшей на катере «Меркурий» во время боя и ухаживавшей за ранеными, пожалован был орден св. Екатерины – одной из первых! Экзальтированную царицу растрогала до слез эта романтическая история…
Вот и верь в морские приметы, что «коль есть хоть одна на борту, то фрегат не жилец!». Всё-таки на русском флоте порядки были менее консервативны. Чем у англичан. Известная среди моряков шутка о том, что «капитану запрещено брать с собой в море жену – чтобы он смог действительно до конца почувствовать себя «Богом, царем. И воинским начальником» пришла именно с английского флота. Правда, сейчас у них на кораблях женщины служат даже офицерами. Но это – сейчас …
С эскадрой вице-адмирала Козлянинова Кроун вернулся в Ревель. 2 мая 1790 г., в составе эскадры Чичагова, участвовал в Ревельском сражении и получил золотую шпагу с надписью «за храбрость»; 22 июня участвовал в Выборгском сражении, где, имея под своей командой отряд мелких судов, потопил 15 неприятельских судов гребной флотилии, взял катер «Луиза-Ульрика», 4 галеры, транспорт и канонерскую лодку, за что пожалован был орденом св. Владимира 3-й ст.
А. П. Боголюбов. «Захват фрегатом «Венус» шведского линейного корабля «Ретвизан» 23 июня 1790 года» Преследуя далее неприятельский флот, под самым Свеаборгом 23 июня взял с боя шведский 64-пушечный корабль «Ретвизан» и был «за отличную храбрость» произведен в капитаны 1 ранга и пожалован пожизненной рентой в 1000 руб. в год. По русским традициям, захваченному кораблю было сохранено имя – в назидание врагам. На будущее. Имя «Ретвизан» (Правосудие) носили несколько русских боевых кораблей – в память о воинской победе Р.В. Кроуна.
Блестящий рост, великолепная карьера. И тоже рекорд: за два года от лейтенанта до капитана 1 ранга! Не на паркете, не у постели императрицы – а на корабельной палубе, обдуваемой пороховыми ветрами!
Когда завистники при дворе стали вовсю шептаться об невероятной удачливости Кроуна и делать разные намеки на источник потока наград, адмирал Чичагов, отличный природный моряк и страшный любитель соленых слов, сказал сплетникам, что Кроун не просто встретил удачу, даже не купил её. «Улестил и приманил как капризную девку и сделал ей симпатию». Теперь переведите все это на «морской язык» и можете представить, как это все звучало в «натуре» в ушах досужих придворных сплетников. Сумел Роман Васильевич Кроун встретить свой звездный час и не упустить его – во славу Российского флота и Андреевского флага! Над его родной Шотландией тоже реет Андреевский флаг – только крест на нем красный.

С 1791 по 1795 г. служил в Черном море при Николаевском порте; в 1794—1795 г. снова служил в С.-Петербурге при береговой команде; в 1795—1797 гг. командовал разными кораблями. В 1798—1799 г.г., командуя кораблем «Мстислав» в эскадре вице-адмирала Макарова, плавал у берегов Англии и крейсировал с английской эскадрой в Немецком море.
В 1799 г. произведен в контр-адмиралы и до 1804 г. был при береговых командах в Кронштадте; 11 февраля 1804 г. был произведен в вице-адмиралы белого флага.
В 1807—1812 г.г., после вынужденного для России Тильзитского мира и разрыва союзнических и дипломатических отношений с Англией, и состоянию войны с ней, вице-адмирал Кроун был удален с флота в Москву, как и все англичане, служившие в русской армии и на флоте. По особому указу Александра I, он получал полное содержание по своему званию. Надо сказать, что вот тут гордый шотландец не стал принимать русское подданство, хотя, незадолго до такого поворота судьбы, всерьез высказывался о желании принять подданство своей второй родины.
В 1812 г. Кроун из Москвы был отправлен в Архангельск, где принял командование 8-ю кораблями и перешел с ними в Свеаборг, а затем, поздней осенью, с 7-ю кораблями был послан к берегам Англии•, потеряв по дороге один корабль, поступил под общее начальство британского адмирала Юнга. Участвовал в блокаде голландских берегов по 1814 г., когда сопровождал из Англии во Францию французского короля Людовика XVIII, затем ездил в Лондон для встречи императора Александра Павловича и сопровождал Государя по Англии. Приняв на свою эскадру (13 кораблей, 1 фрегат и 1 бриг) наши войска в Шербуре, доставил их в Кронштадт.
В 1814—1827 гг. ежегодно командовал практическими эскадрами в Балтийском море. Вот тут он завоевал недовольство от русских по рождению адмиралов, которые, благодаря столь долгому командованию Кроуна, оставались без плавания и практики. И строг и требователен он как считали современники, чересчур. Но кто идеален в этом мире?
В 1824 г. был произведен в адмиралы. Император Александр I очень уважал Кроуна. В 1830 г. Роман Васильевич Кроун принял русское подданство. В 1832—1838 годах командовал ежегодно летом соединенными дивизиями Балтийского флота. Умер в Роман Васильевич в Санкт - Петербурге и похоронен на Смоленском кладбище. Кроун был человек очень деятельный, быстро и точно выполнял все требования службы и был, как говорят моряки, счастлив на попутные ветры; он воспитал много хороших моряков. Военные и морские журналы XIX века неоднократно возвращались к имени Р.В. Кроуна, а «Кронштадский вестник» даже публиковал его записанные секретарем рассказы.

Вот что означало имя на борту нового русского эсминца «Капитан 2 ранга Кроун». И, что интересно, - не адмирала, а капитана. И не на линкор или крейсер – в соответствие с высоким чином. А на эсминец – «рабочую лошадку флота». Это тоже – неспроста! На ком флот держится, во имя чего существует! Когда теперь появятся новые, современные «рабочие лошадки флота» с именами русских командиров кораблей. Флот наш прославивших?


Вложения:
15-1.jpg
15-1.jpg [ 7.44 КБ | Просмотров: 12527 ]

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


Последний раз редактировалось Александр Добренко 17 окт 2010, Вс 09:42, всего редактировалось 2 раз(а).

 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2010, Сб 12:57 
Сегодня я побывал на Смоленском кладбище. Вот всё, что напоминает нам сегодня о семейной усыпальнице Кроунов


Вложения:
DSC02051.JPG
DSC02051.JPG [ 161.98 КБ | Просмотров: 12533 ]
DSC02047.JPG
DSC02047.JPG [ 142.12 КБ | Просмотров: 12530 ]
DSC02048.JPG
DSC02048.JPG [ 131.91 КБ | Просмотров: 12529 ]
DSC02049.JPG
DSC02049.JPG [ 90.9 КБ | Просмотров: 12531 ]
DSC02050.JPG
DSC02050.JPG [ 77.5 КБ | Просмотров: 12527 ]
DSC02053.JPG
DSC02053.JPG [ 88.7 КБ | Просмотров: 12528 ]
DSC02054.JPG
DSC02054.JPG [ 82.39 КБ | Просмотров: 12529 ]
DSC02054.JPG
DSC02054.JPG [ 82.39 КБ | Просмотров: 12528 ]
DSC02055.JPG
DSC02055.JPG [ 74.85 КБ | Просмотров: 12528 ]

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru
 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2010, Сб 13:01 
За державу обидно...

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Капитан-лейтенант
Капитан-лейтенант
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59
Сообщения: 3163
Откуда: Днепропетровск
Страна: Ukraine (ua)
Медали: 3
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 2604.5 Кц
Заработано: 2761.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2010, Сб 16:57 
К сожалению, расхожая фраза "иваны, родства не помнящие", имеет под собой основание...

_________________
С уважением
Александр


 
Ответить с цитатой
Профиль
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2010, Сб 17:06 
Кто помнит семейную усыпальницу Кроунов целой и невредимой!? Нужно будет ведь восстанавливать могильные плиты и монументы! У кого, или где есть фото? Янтарный кабинет ведь восстановили!
Необходимо вернуть первоначальный облик могиле Кроуна и его семьи!

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 14 ноя 2009, Сб 18:22
Сообщения: 5374
Страна: Russia (ru)
Медали: 4
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)
Медаль Роза Ветров IV (1) Медаль Роза Ветров IV (1)
Мастер. (1) Мастер. (1)

Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 2837 Кц
Заработано: 2837 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 сен 2010, Вс 19:10 
Захват катером Меркурий шведского фрегата Венус 21 мая 1789 года. 1845


Вложения:
Захват катером Меркурий шведского фрегата Венус 21 мая 1789 года. 1845.jpg
Захват катером Меркурий шведского фрегата Венус 21 мая 1789 года. 1845.jpg [ 110.6 КБ | Просмотров: 12542 ]
 
Ответить с цитатой
Профиль
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 14 ноя 2009, Сб 18:22
Сообщения: 5374
Страна: Russia (ru)
Медали: 4
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)
Медаль Роза Ветров IV (1) Медаль Роза Ветров IV (1)
Мастер. (1) Мастер. (1)

Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 2837 Кц
Заработано: 2837 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 сен 2010, Вс 19:12 
Захват катером Меркурий шведского фрегата Венус 21 мая 1789 года. 1851


Вложения:
Захват катером Меркурий шведского фрегата Венус 21 мая 1789 года. 1851.jpg
Захват катером Меркурий шведского фрегата Венус 21 мая 1789 года. 1851.jpg [ 107.76 КБ | Просмотров: 12544 ]
 
Ответить с цитатой
Профиль
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 сен 2010, Пн 05:18 
Если кого-то интересуют чертежи катера, на котором молодой Кроун совершил свои фантастические захваты, вот ссылка на Архив!

Фонд 327, Опись 1 Дело 5284 (чертёж, присланный из Англии )
и обмерный чертёж Меркурия Кроуна
Фонд 327, опись 1 , Дело 2874
Дерзайте! Модель этого корабля будет тоже памятником Кроуну!

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 сен 2010, Пн 05:24 
И спасибо Александру Глебову за то, что поделился информацией о чертежах!

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 окт 2010, Вт 19:48 
Маша Вадейша нашла информацию о месте захоронения. По подсказке специалиста семейное место Кроунов почти напротив памятника Шторху слева от центральной дорожки в 19 квадрате.
Я пробовал найти. Сторх (Шторх) - это чёрный памятник справа.
Слева два квадратных фундамента. Один благородный, другой простой, но прямо напротив Шторха. Какой же?
Может вообще третий ?


Вложения:
DSC03407.JPG
DSC03407.JPG [ 178.6 КБ | Просмотров: 12530 ]
DSC03408.JPG
DSC03408.JPG [ 149.38 КБ | Просмотров: 12528 ]
DSC03410.JPG
DSC03410.JPG [ 176.97 КБ | Просмотров: 12529 ]
DSC03411.JPG
DSC03411.JPG [ 187.92 КБ | Просмотров: 12533 ]

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru
 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 окт 2010, Вт 19:50 
Хочу на этой неделе обратиться к сотому каналу ТВ.

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Ст. Сержант
Ст. Сержант
Не в сети

Зарегистрирован: 11 янв 2009, Вс 21:44
Сообщения: 424
Откуда: Белгород
Страна: Russia (ru)
Медали: 1
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 181 Кц
Заработано: 183 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 окт 2010, Вт 20:08 
И к современным героям Афгана и Чечни отношение не лучше,даже к живым...


 
Ответить с цитатой
Профиль
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 окт 2010, Пт 17:19 
Сегодня несколько часов посвятил розыску! Безрезультатно пока...

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 окт 2010, Вс 09:49 
Сегодня веду бригаду сотого канала на Смоленское кладбище.

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Генерал-Адмирал
Генерал-Адмирал
Аватара пользователя
Не в сети

Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44
Сообщения: 22759
Откуда: Санкт-Петербург
Страна: Russia (ru)
Медали: 8
За заслуги в судомоделизме I (1) За заслуги в судомоделизме I (1)
За заслуги в судомоделизме II (1) За заслуги в судомоделизме II (1)
За заслуги в судомоделизме III (1) За заслуги в судомоделизме III (1)

За воспитание молодежи I (1) За воспитание молодежи I (1)
Морское наследие России (1) Морское наследие России (1)
За передачу опыта (1) За передачу опыта (1)

Мастер. (1) Мастер. (1)
Патриот III (1) Патриот III (1)


Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 окт 2010, Вс 11:24 
На Цусимских форумах нашёл:
по информации о куттер-бриге "Меркурий", вот он: USS Mercury (1776), was a ketch authorized by the Continental Congress in 1776 and captured off the Newfoundland Banks by the Royal Navy 10 September 1780 (есть вероятность (а почему нет?), что именно Кроун с Джонсоном и призовал этот двухмачтовый кэтч (который по оснастке парусов походит на британские куттеры) для Британии, чтобы потом его продали России, уж слишком лихо Кроун взялся его переоснащать под бриг, обшивать днище, понятно, что его ждало Черное Море, но слухи от двоюродного брата Екатерины II, т.е. от амбициозного Густава III доходили... поэтому и 27-го мая было поручено Грейку "top secret" выслать три фрегата для наблюдения у Карлсксоны, Свеаборга и на выходах из Ботнического Залива - все это странно, и очень скомкано по времени (три (с половиной) месяца))

_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru


 
Ответить с цитатой
Профиль WWW
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 271 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 19  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  

Спб, метро Звенигородская, ул. Марата дом 86,
Написать нам: Поддержка
© ModelsWorld, 2005-2024. All rights reserved.
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group

Модификация форума выполнена CMSart Studio
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.330s | 51 Queries | GZIP : On ]
Яндекс.Метрика