Отлично, браво, молодцы! Давайте ещё по....N-му кругу. То, что судно изначально сделали, а потом ещё переделывали под перевозку грузов - не читаем. То, что везли в Архангельск "служивых людей" т.е. практически рабов - не читаем. То, что модель ЦВММ явно переделывалась - не читаем. То, что любой выход Английского короля в море - практически выход чуть ли не половины флота с кораблями, явно более достойными королевской особы- не читаем, то, что.....не читаем....не читаем... Зато дружно делаем открытия. Ну давайте продолжим. Три года обсуждения ушли благополучно в .... Ждем следующего удивленного читателя, который посчитает пушечные порты или откроет С.И.Елагина. Не надоело
Для любителей посчитать, сколько человек (далеко не "служивых людей") ходило на яхте, то же королевской

Блин, зарекался же больше ничего не писать, пока не увижу ДО-КУ-МЕН-ТЫ

Чтобы их увидеть, нужно не в интернет заходить, а в Архив!

За три года можно было посмотреть. Кого везли,и на какое расстояние.
Ведь Рояль не из Грейтбритайна на прогулку вышел, и даже не через Канал в Голландию, а из той Европы, ажно до города Архангельского, что на море Белом. В школьных атласах на картах меж портами дуги по морю рисовали, и расстояния подписывали.
Служивый люд, рабы, это - офицеры, ученые, архитекторы и прочие достойные люди европейского истеблишмента. Как селедку в бочке, из одного океана в другой, на стульчаках....
Некоторые историки сравнивают утечку мозгов из Европы в Россию при Петре, с таковою-же в обратку после смерти СССР.

Ну действительно...можно было посмотреть или хотя бы почитать, о чем уже писали...
Итак, читаем "судовую роль"
англичане:
поручик -1
квартимейстры - 3
столяр - 1
матросов англичан - 62
матрос грек - 1
математик - 1 (Farwharson)
его помощники - 2
остальные: волонтеры, т.е. добровольцы (бомбардиры т.е солдаты, мастера корабельного дела, штурмана, художники, садовники)
Таким образом из 110 прибывших, 68 человек экипажа, и остальные 42 - добровольно прибывшие искатели приключений и люди, которых прильстила возможность заработать или "показать себя" например, в науке или искусстве. Как думаете, они оговаривали количество толчков на корабле, когда отправлялись в трехнедельное плавание в июне 1698 года?

Экипаж 68 человек, для такого малого корабля, в самый раз. Но это тогда не яхта, а боевой корабль. Посередке между 14-ти и 16-ти пушечными шнявами.А где они весь бомонд размещали? Насчет стульчаков я упомянул, потому что людей было как селедок в бочке, стояли торчком в каюте, и чтобы хоть кому-то присесть, приходилось на стульчаках по очереди отдыхать А в трюме лежали в три ряда на бочках. Хуже чем на невольничьем корабле! Я как-то в переполненном автобусе 12 часов ехал стоя. За три недели можно и помереть! Еще поди и качало, в Океане-то

Смешно. И очень информативно. С меня хватит

Не отлынивайте, с рангоутом и такелажем 18 века на корабле 17 века что делать-то будем ?

Ни чего делать не будем . Откройте с первой страницы и всё внимательно читайте , там и про рангоут и про 120 человек и про чёрта лысого - и ни каких новых документов . А вызвыать на 5-й ,6-й , 12-ый круг демагогии граничит с маниакальным упрямством .

Так и дальше что ли будете ставить такелаж и рангоут 18 века на модели 17 века и золотые медали на конкурсах за это получать?

Да то же самое, что и, например, с этой 1764 года. Понять (реставраторов)...и простить

Про золотые медали - это к судьям. Если моделист построил точную копию существующей музейной модели, какие к нему могут быть вопросы. Надо только радоваться, что строят "наше".

А как насчет этого чертежа?

Здравствуйте , Александр !
Рад приветствовать грамотного человека . Объясните , а что "ЭТО" и от куда взялось ?