Товарищи! Я понимаю: - пятница во дворе.
Но, постарайтесь быть серьёзнее!
Модель шхуны проходит по карточке ЦВММ с 1809 года, как корсарская, но в 1866 году Начальник Морского Музеума назвал её Роял Транспортом.
До 1809 года она хранилась в Зимнем дворце.
Её на руках перенёс в музей архитектор Захаров из Эрмитажа. Никаких сопроводительных документов из Эрмитажа Захаров не принёс.
В 1988 году модель была подвергнута реставрации.
Таких безымянных моделей в музее достаточно. Но этой повезло больше всех! Её слава раздута до безобразия.
Пора бы разобраться с ней.

Немного отвлеклись от темы , потеряли нить

Я имел ввиду вот эту модель.

Чертежи шхуны, поразительно напоминающей модель из ЦВММ, включая вогнутое днище и "гребенку" на гике, имеются в РГАВМФ. Особенно актуально, что это первый русский чертеж шхунского вооружения, малая гафельная шхуна.
Ф.327. Оп.1. Д.3049. – Чертеж шхуна построена…№1565 Сарычева, чертеж, который поступил в модель-камору 18.07.1773 г. без подписания под №1; М1:48.
Ф.327. Оп.1. Д.2898. – Вооружение катера [чертеж парусного вооружения шхуны – Ф.327. Оп.1. Д.3049]; М1:48.
Вполне возможно, это одна из шхун, построенных Ноульсом на Дунае.
Я говорил об этом чертеже В.Г. Крайнюкову, предполагая что он займется выяснением, что есть такое модель в ЦВММ. К сожалению, вскоре Виктор Георгиевич скоропостижно скончался.

Другой тип шхун проекта Ноульса также представлен в РГАВМФ, скажем так, типа "Измаил".
Ф.327. Оп.1. Д.1788. – Гребной фрегат по типу шхуны, строящейся на Дунае 1773 года г-на адмирала Ноульса, по его проекту; 1785 г.; М1:60.
Ф.327. Оп.1. Д.3048. – Шкун 12-пушечной с чертежа г-на адмирала Кновлеса [Ноульса], копия; копировал кораб. подмаст. Александр Протопопов; б/д.; М1:60.
Ф.327. Оп.1. Д.3085. – Чертеж шхуны по проекту адмирала Ноульса, каков строен был на Дунае 1772 год [чертеж парусного вооружения в красках]; б/д.; М1:60. Это второй русский чертеж шхунского вооружения, на обеих мачтах - марсели, как у "современных" американских прототипов. В цвете, т.е. показывает окраску малых судов того периода.

Александр Глебов

Исчерпывающе!
Спасибо, Александр!

Хочу акцентрировать внимание на картине "Launch of a Fourth-Rate on the River Orwell" (около 1748 г.) автор John Cleveley. Слева видим судно, которое по форме напоминает "Транпорт Ройал".

Возник вопрос, что это за английское судно изображено на картине. Уж очень напоминает оно модель представленную как "Транспорт Ройал"

Это кеч. Хорошо видно большие руслени грот-мачты и меньшие руслени бизани. Русленей фок-мачты нет.

В свете последних данных, выложенных на нашем форуме Александром Глебовым совершенно ясно, что модель 12-пушечной шхуны из ЦВММ больше не является Роял Транспортом.
Однако, ещё долго будет действовать русская пословица "Что написано пером, - не вырубишь топором".
Тем не менее, Главный хранитель корабельного фонда ЦВММ Г.М. Рогачёв больше не считает эту модель Роял Транспортом.
И он предложил мне написать ему докладную записку на эту тему.

Мы надеемся на то , что она будет опибликованна на форуме.

Остается дело за "малым", выяснить, как выглядел настоящий "Роял Транспорт".

Примерно вот так...

ВАХ!!!

"...совершенно ясно... " , - кому ?
А Ноульс разве не из Англии приехал ?
Разве он не мог в угоду Екатерине взять за основу чертежи "Р.Т." для постройки лёгких судов ? Той , которая себя считала "Внучкой Петровой" , в смысле продолжения его дел . За одно и подарок от правящего Английского монарха - модель "Р.Т." с его вензелем (примеры подобного приводились выше ) .
Эта модель под ЭТИМ названием появилась в реестрах в середине 19-го века , человек , который её так записал вполне мог разговаривать со свидетелями приезда Ноульса в Россию . Нет оснований ему не верить - он жил на 160 (СТО ШЕСТЬДЕСЯТ ! ! ! ) лет раньше и ближе к происходившим событиям , чем мы . К тому же Российские государи или их светлейшие родствинники ( многие из которых были морскими офицерами ) думаете не задавали удивлённых и разочарованных вопросов по "Р.Т."? Повидимому им как-то отвечали и ответы их удовлетворяли .

Заранее знаю каков будет ответ : - "Цари моделями не интересовались , а морские офицеры были бабники и пьяницы - им было не до этого ".
Да здравствует третья часть "мармезонского балета" ! ! !

Ну наконец то...первый весомый результат многолетних изнурительных исторических поисков.
Теперь, самое главное, не останавливаться на достигнутом. Как говорится, надо ковать железо...
Предлагаю немедленно сделать следующее :
- заменить табличку модели Р.Т. на бумажку примерно следующего содержания :
" модель возможно английского судна
возможно десантной речной шхуны
возможно времен....а...напишите все, что хотите....найдите в интернете слово "шхуна", выберете похожее
изготовлена (подарена, украдена, найдена....) вставьте подходящее.
Через некоторое время... но только не затягивайте, тут важна скорость
- исключить модель Р.Т. (уж извините, буду так её называть) из постоянной экспозици ЦВММ
- в связи с потерей исторической ценности, модель по-тихоньку завернуть в газетку и унести в самый дальний угол хранилища ЦВММ, а еще лучше - сразу в печку. Теперь она никому нафиг не нужна.
- используя все свои возможности и связи, заставить ВСЕХ иностранных издателей исключить статью о Р.Т., где упоминается модель ЦВММ.
Ну и конечно, обязательно принять участие в дальнейшей судьбе модели, а то, вдруг не сгорит, не сгниёт, не рассохнется...
Надо брать пример с предыдущих "историков", сгорела же до тла Петровская галера, да и шведская королевская шлюпка, видимо, горела красиво...
Ну а там...заняться уже чем то по-крупнее, есть еще экспонаты с не понятной историей. Для отечественных геростратов - не паханное поле.
P.S. очень сожалею, что по свому недомыслию, принял невольное участие в этом...почему то приходит на ум только "преступление".

...кочегарку .
При переезде , надо чтоб музей не забыл забрать с собой кочегарку .Иначе "геростратам" не где будет сжигать очередной шведский трофейный бот и ещё много чего ( как уже бывало в истории музея ) , того, что , не доказуемо , посчитают ни тем чем надо .


Не очень верится , что такой Мэтр , музейный сотрудник старой формации , согласился с такими слабыми доводами . Кивок головы не всегда означает - "согласен".