Иногда меньше.

Ну, тогда пошел я записываться в кухарки

Продвигаюсь понемногу. Борьба с фасками продолжается, ни как не получается одинаковые сделать.

Доброго всем времени суток.
Заранее извиняюсь если просмотрел на форуме моменты по которым существуют у меня вопросы.
Интересует способ крепления ходовых концов бегучего такелажа (по моим оценкам не хватает как минимум 20-30 нагелей для крепления шкотов, брасов, топенантов и т.д.).
Также интересно узнать кто как решил вопрос проводки и крепления кормовых и бортовых швартовов (утки, битенги, киповые планки).
Места крепления коренных блоков талей топенантов, оттяжек и фалов гика, гафелей, фок рея и в сколько лопарей были сделаны тали.
Можно ли использовать Альбом Сарычева для проводки такелажа на французе?

А почему бы не найти ответы в монографии про Ла Жасэн?

К сожалению в монографии нет схемы разводки бегучего такелажа по палубе. Есть только общие указания типа берете ходовой конец продеваете в блок и фиксируете в районе палубы на свободнй нагель.
В монографии по "Реноме" такая схема приведена очень подробно.

Заходи в гости! Дам бумажных книг про шхуны!

Заранее спасибо. В ближайшее время постараюсь воспользоваться Вашим предложением.

Одна просьба:
- приезжай, когда ЗЕНИТ ни с кем не играет!

А сегодня или завтра он играет?

Завтра играет с СИБИРЬЮ на выезде.
Будет футбол на лыжах! с 14 до 16 часов - табу!

На лыжах это здорово. А мяч палками пинают или лыжами?

Парусами! На коньках по ледяному полю! На буерах?
Снег покажет!

На буерах это просто сказочно !!!!!!! Свист ветра в снастях, брызги льда из под коньков и замороженый мячик одиноко скучающий в ледяной пустыне .

И да пребудет с нами Марквардт!