Линию фашеньписа тоже пересмотреть нужно.........

Первый транец желательно... установить так: чтобы на него легла палуба.
Линии которые я рисую не совсем точные... Корректируйте уже сами.
А обще, загоните в 3д разрисуйте... и увидите всю ситуацию, как на ладошке...

Набросал на чертеж потоньше линий...............

Сергей спасибо, только сегодня получилось просмотреть твои наброски!
На счет старнпоста, что высокий очень, ты прав, там должен свободно проходить румпель.
А на счет первого транца, по руководствам (Финчам)гондек палуба лежит на дек-транце, а 1-й пойдет ниже. Щас пересматриваю чертеж, посмотрю что получится. С 3Д к сожалению не сильно пока дружу , у тебя конечно круто получается!

Главное не сдаваться...
Возьмите во внимание и еще эти наброски. Тут я слегка поднял ВИНТРАНЕЦ..............

Перелопатил теорию по транцам, вроде немного все прояснилось. И за помощь спасибо Сергею. Сейчас прорисовываю свой чертеж.
Возник следующий вопрос по бимсам и погибе палуб! На чертеже есть линия палубы, это отрисована верхняя точка или крайняя, на бимсах?
Т.е если погибь к примеру 2 фута, значит от линии или вверх или вниз будет крайнее значение?

Ни погиби (поперек корпуса) ни седловатости (вдоль) не бывает в 2 фута.

Посмотрите внимательно, на Вашем чертеже есть линии палубы как по ДП, так и у борта, причем с толщиной досок (и та, и другая линии двойные). "Квадратики" бимсов показаны у борта.

2 Фута привел к примеру. В одной из таблиц нашел что погибь для 64-пуш. составляет 4 1/2 дюйма.
На моем чертеже к сожалению есть только линии палуб.

Если это тот чертеж, фрагмент которого Вы привели на предыдущей странице, то скорее всего там палуба показана у борта.

Если это тот чертеж, фрагмент которого Вы привели на предыдущей странице, то скорее всего там палуба показана у борта.[/quote]

извеняюсь что завел в заблуждение, нет, это фрагмент для образца, один из тех на основе которых строю свой чертеж!

А вот и мой в процессе , транцы вычертил, не обошлось без переводов с французких и английских источников того времени!
Кстати нашел в закормах и такую "Исчисление груза кораблей всех рангов" (1805) Разумов И., которая очень теперь облегчает работу в теории.

Красиво, но все же рекомендую сместить старн-пост, транцы, винтранец и линию фашеньписа назад.... Красная линия, которую я нарисовал на старн-посте должна сойтись с зеленой линией, получите совсем другую картину...

Сергей, если я смещу до зеленой линии, то у меня получиться уже без старнпоста, ведь транцы на фальшстарнпосту крепяться! Да и с чертежем получиться не сходство. Или може немного не допонял тебя?
А ты рисуешь в какой программе?

Вы пытаетесь вместить старн-пост и все остальное в то пространство, которое у Вас есть... Не забывайте про то что у вашего судна в корме есть погибь. Дорисуйте погибь кормы... и у вас получиться больше пространства...(линии дорисовки погиба кормы я Вам примерно накидал) Линии пера руля оставляйте пока на месте. После того когда дорисуете корму... сместите линии старн-пост, транцы, винтранец и линию фашеньписа назад.... так: чтобы красная линия стала на место зеленой линии..................................................))

Чего-то не могу въехать
Вот пользовался данной схемой при черчении + некоторые чертежи с Британского музея. Вроде же все правильно?