Форт «Красная Горка» уничтожают намерено. Защитники форта разбираются, почему во время саперных и противопожарных работ на памятнике областного значения пострадала историческая военная техника. Активисты уверены: кто-то расчищает дорогостоящую территорию в Ломоносовском районе Ленинградской области. Игорь Андрусенко разбирался на месте.

На этих кадрах экскаватор уничтожает памятники областного значения. Башенка РЛС и наблюдательный пункт одной из батарей - были одними из ключевых объектов форта "Красная Горка". Их разрушили совсем недавно. Зачем? Никому непонятно. Долгое время эта часть укреплений была закрыта из-за опасности обнаружения боеприпасов. Разминирование проводила частная фирма из Калининграда.

Александр Сенотрусов, руководитель исторического общества форт «Красная Горка":

«Последний пункт разминирования включал в себя странные пункты - разрушение высотных памятников из-за угрозы местным жителям и пожароопасности. Они все из бетона - попробуйте поджечь».

После ухода саперов оказалось, что целые множество коридоров. Областные чиновники даже хотят судиться за возвращение из Москвы вывезенных на поклонку пушек. Одна из них стояла здесь - вот автографы комендоров.

Нет худа без добра - говорят защитники форта. Строительные работы позволили историкам сделать почти научное открытие. Они обнаружили казематы, закрытые более пятидесяти лет. Бронедвери, механизмы подачи снарядов, светильники и даже провода сохранились с момента постройки в 1915 году. Казематов такой сохранности нет ни в России, ни за рубежом.

Историки и защитники форта уверенны, что укрепление целенаправленно уничтожают. Массированное вторжение началось еще в июне этого года. Тогда были снесены несколько ключевых объектов «Красной Горки» - казармы царской постройки, камбуз и клуб. "Последние известия" рассказывали о разрушении. Но в этом деле о вандализме - до сих пор нет даже подозреваемых.

Александр Сенотрусов, руководитель исторического общества форт «Красная Горка":

«После сюжета телеканала «100 ТВ» здесь работала комиссия. Но до сих пор непонятно, кто стоит за разрушением. Расследование не проводилось».

В Лебяжьем говорят - разрушение тщательно спланировано. Люди уверенны - кто-то из чиновников пытается превратить историческую территорию форта в площади под застройку. Земля в Ломоносовском районе, на берегу Финского залива - одна из самых дорогих в области.
http://www.tv100.ru/news/fort-krasnaya- ... iya-60253/

В честь и в память датчанина Витуса Ионассена Беринга, мореплавателя и офицера русского флота, капитана-командора - от Санкт-Петербурга до Витима сегодня по его следам стартуют экспедиции спасателей
Первая Камчатская экспедиция началась в декабре 1724 года, после того как Петр Первый велел исследовать воды Тихого океана и подтвердить наличие пролива между Азией и Америкой . Руководителем экспедиции был назначен Витус Беринг, а его первым помощником - русский моряк Алексей Чириков.

Экспедиция приурочена к нескольким историческим датам — 340-летию со дня рождения Петра Первого, 285-летию окончания сухопутной части первой камчатской экспедиции Беринга, 200-летию основания Иваном Кусковым крепости Росс в Калифорнии, заложенной по распоряжению первого главного правителя русских поселений в Америке Александра Баранова, а также 20-летию со дня создания поисково-спасательной службы МЧС России.

Старты четырёх этапов экспедиций - Северо-Западного, Уральского, Сибирского и Дальневосточного состоятся сегодня в трёх городах - Санкт-Петербурге, Томске, Красноярске и посёлке Витим в Ленском улусе Якутии.

Первая Камчатская экспедиция добиралась из Петербурга до Охотска два года с 1725 по 1727 годы и произвела инструментальную съёмку западного побережья моря, которое впоследствии получило имя Беринга. В 1729 году Беринг обогнул Камчатку с юга, обнаружив Камчатский залив и Авачинскую губу, и опять через Охотск и всю Россию вернулся назад в Петербург.

Только что выстрелила пушка с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости - и ознаменовала начало современной экспедиции по следам великого мореплавателя. Маршрут пройдет по территории четырёх Федеральных округов Российской Федерации: Северо-Западного, Уральского, Сибирского и Дальневосточного, через Вологду, Великий Устюг, Соликамск, Тюмень, Тобольск, Олёкминск, Якутск, Хандыга, Арка, Охотск... Финиш экспедиции запланирован 8 сентября 2012 года в Петропавловске-Камчатском.

В числе участников - не только сотрудники МЧС России, но и представители Русского географического общества, Российского союза спасателей, казачьего округа. В конце пути планируется посещение Командорских островов, где находится могила Витуса Беринга.

Девиз экспедиции: «Разные эпохи – одна традиция: людям – защита, Отечеству – Слава!».

Видел выстрел этой пушки!

А теперь даже видео удалили!

Сегодня щёлкнул по ссылке-есть видео

Щёлкнул сегодня (15:31) снова:

а что меня блокируют?
Хотя и без видео уже всё ясно - спасибо за информацию.

Бывший советский авианосец "Варяг", возможно, будет носить имя одной из провинций Китая - Ляонин, сообщает портал "Новости ВПК" со ссылкой на форум китайского сайта china-defense.com, опубликоваашего статью из англоязычной китайской газеты Global Times. В статье эксперт Китайского института военно-морских исследований Ли Цзи (Li Jie) поднял тему, как будет называться бывший советский авианосец «Варяг» после сдачи флоту и где он будет базироваться. Эта статья дала старт «активному общественному обсуждению», пишет Global Times.

Эксперт предсказал, что авианосец получит название одной из провинций страны, а базироваться корабль должен на нескольких базах, чтобы повысить оперативность применения. Некоторые эксперты полагали, что корабль получит название в честь имени выдающегося общественного или военного деятеля, как это практикуется в США. Традиционно Китай дает крупным кораблям названия провинций, малым – городов и муниципалитетов. Министерство национальной обороны Китая назвало предположения Цзи «спекуляциями», так как до сих пор нет единого мнения по этому вопросу.

Авианосец завершил девятый выход в море и вернулся 30 июля в порт Далянь (провинция Ляонин). Цзи полагает, что основные системы корабля успешно прошли серию тестов, и в ближайшее время авианосец будет включен в состав ВМС НОАК (в качестве примера он приводит факт того, что авианосец Abraham Lincoln был принят в состав ВМС США после 10 выходов в море). На палубе были замечены два макета летательных аппаратов в натуральную величину. Эксперт полагает, что хотя взлеты и посадки самолетов на палубу не выполнялись, это имеет «небольшое значение». В ответ военный эксперт Национального университета обороны НОАК Ли Дагуянь (Li Daguang) заявил, что ввод в состав флота может произойти только после успешных взлетов и посадок самолетов, хотя подобные испытания уже выполнялись на наземном имитаторе полетной палубы.

Ранее сообщалось, что авианосец будет принят в состав флота в начале августа в честь 85-летия НОАК или 1 октября в годовщину основания КНР. Полковник Главного управления вооружений НОАК Лин Бай (Lin Bai) сообщил, что испытания авианосца идут успешно, и ВМС добились «желаемых результатов». Корабль будет использоваться для подготовки персонала и научных исследований. Сообщается, что авианосец может нести около 30 самолетов и вертолетов, экипаж составит примерно 2000 человек.

По мнению одного из участников форума, было бы логично дать авианосцу название провинции Ляонин, куда входит порт Далянь. Именно здесь корабль был отремонтирован, модернизирован, и отсюда выходит в море на испытания. Ранее появлялись сообщения, что авианосец уже получил неофициальное название «Ши Лан» в честь великого китайского адмирала, завоевавшего в эпоху Цинской империи остров Тайвань (Shi Lang, 1621–1696).

Фото из Кронштадта

В 12-м цеху ОАО «Адмиралтейские верфи» только что завершилась торжественная церемония закладки дизель-электрической подводной лодки «Старый Оскол» для Черноморского флота ВМФ России. Об этом с места событий сообщает корреспондент Центрального Военно-Морского Портала.

На мероприятии выступили: главнокомандующий военно-морским флотом Российской Федерации адмирал Виктор Чирков, президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Андрей Дьячков, генеральный директор ОАО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков, глава администрации Старооскольского городского округа Павел Шишкин, главный конструктор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Молчанов, присутствовали представители командования Ленинградской военно-морской базы, члены делегации города Старый Оскол, другие официальные лица и почетные гости.

Состоялось церемония подписания памятного построечного удостоверения о закладке ПЛ "Старый Оскол", свои подписи в документе поставили главком ВМФ, генеральный директор ОСК и генеральный директор "Адмиралтейских верфей", главный конструктор "Рубина".

Генеральный директор завода А.Бузаков вручил участникам церемонии сувенирные копии закладных досок и модели подводной лодки пр.636.

Подводная лодка Б-262 «Старый Оскол» проекта 06363 (заводской № 01672) - третья в серии, строящейся на ОАО «Адмиралтейские верфи» по заказу ВМФ РФ. Как и головная и первая серийная лодки, ДЭПЛ "Старый Оскол" предназначена для усиления подводных сил Черноморского флота. По планам командования ВМФ, "Адмиралтейские верфи" для ЧФ должны построить шесть подводных лодок этого типа.

Головная субмарина серии - Б-261 "Новороссийск" заложена в августе 2010 года(заводской № 01670), закладка второго корпуса серии - первой серийной лодки - Б-237 «Ростов-на-Дону» (заводской № 01671) состоялась в ноябре 2011 года. Как заявил весной 2012 года и.о. генерального директора "Адмиралтейских верфей" А.Бузаков, спуск на воду головной лодки серии запланирован на конец 2013 года.

Подводные лодки модифицированного проекта 06363, спроектированные санкт-петербургским ЦКБ МТ "Рубин", по сравнению с базовым проектом имеют повышенную боевую эффективность. Главое отличие от предшественниц - значительное возрастание ударных возможностей за счет оснащения ПЛ новейшим ракетным комплексом "Калибр-ПЛ", обладающим возможностью стрельбы не только по надводным, но и по наземным целям в глубине территории противника. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.

По классификации НАТО подводные лодки этого типа имеют обозначение Improved Kilo.

Краткие тактико-технические характеристики ДЭПЛ проекта 06363: главные размерения: длина - 73,8 метра, ширина - 9,9 метра, средняя осадка - 6,2 метра; водоизмещение: надводное - 2350 тонн, подводное – 3950 тонн; скорость: надводная – 17 узлов, подводная – 20 узлов; дальность плавания экономической скоростью - 400 миль; дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов - 7500 миль; глубина погружения: рабочая – 240 метров, предельная – 300 метров; вооружение - 6 ТА калибра 533 мм; боекомплект (суммарный боезапас) - 4 ракеты/18 торпед/24 мины; автономность плавания – 45 суток; экипаж – 52 человек
http://www.tv100.ru/news/na-admiralteys ... inu-60612/
http://topspbtv.ru/news/news10132/
http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2012/ ... sp?id=4454

Атомный ледокол «Арктика», первый надводный корабль, покоривший Северный полюс, могут перевести в Петербург и превратить в музей. На Севером полюсе ледокол побывал ровно 35 лет назад, 17 августа 1977 года.
http://www.barentsobserver.com/ru/arkti ... uzey-17-08

Оперативный морской отряд разминирования (ОМОР) Северного флота (СФ) приступил к выполнению работ по уничтожению взрывоопасных предметов в акватории Обской губы Карского моря.

Методом подрыва 16 августа был уничтожен один из взрывоопасных объектов, обнаруженных ОМОР Северного флота в ходе работ по разминированию Обской губы. Уничтожение взрывоопасного предмета производилось после установки на нем заряда для подрыва водолазным специалистом, совершавшим спуск с борта спасательно-буксирного судна (СБС) "Памир".

На ближайшие сутки спланирована работа по установке зарядов и подрыву еще двух взрывоопасных объектов.

ОМОР СФ приступил к работам по поиску, обнаружению и уничтожению взрывоопасных объектов в акватории Обской губы Карского моря 15 августа. В его состав вошли СБС "Памир", гидрографическое судно "Сенеж" и танкер "Сергей Осипов". Работы по разминированию Обской губы продлятся до начала образования льда в данной акватории. Из пунктов постоянного базирования, расположенных на побережье Кольского залива, суда ОМОР СФ вышли 10 августа.

По архивным данным, в районе Карского моря, ограниченном побережьем полуострова Ямал, островами Шокальского и Белый, в начале августа 1943 г. немецкая подводная лодка U-639 установила на дне неконтактные магнитные мины типа ТМВ-2, которые могут представлять опасность и в настоящее время при проведении подводных работ и активном судоходстве. В связи с этим перед личным составом отряда поставлена задача по поиску мин на фарватерах и рекомендованных путях движения судов в Обской губе.

Работы по разминированию Обской губы были начаты специалистами Северного флота в августе 2011 г. Итогом работы оперативного морского отряда разминирования Северного флота в минувшем году стало открытие для судоходства кораблей всех типов и водоизмещения морской зоны площадью около 200 кв. км. Всего было обнаружено и уничтожено 24 объекта.

Вторая военно-морская школа младших специалистов (ШМС) 433-го Учебного отряда ЛенВМБ, более не будет входить в состав Ленинградской военно-морской базы и с 1 сентября переподчиняется Западному военному округу - единому учебному окружному центру со штабом в городе Ковров. Об этом стало известно корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала. Данная реорганизация проводится в рамках реформирования Вооруженных сил, где одним из основных требований является централизация под единым командованием учреждений и организаций разных родов войск.

Вторая ШМС, расположенная на Васильевском острове Санкт-Петербурга в помещениях легендарного 506-го Учебного Краснознаменного отряда подводного плавания имени С.М.Кирова, образована в 2010 году и является его наследником.

До 1 сентября, по всей видимости, школа прекращает свое существование в существующем сейчас виде. Согласно директиве Министра обороны, ШМС должна покинуть казармы по адресу Большой проспект, дом 102 и перебазироваться на территорию Кронштадтского учебного отряда подплава - в/ч 09990. Учебная воинская часть ВМФ по подготовке подводников в том или ином виде существовала на Васильевском острове более 100 лет и имеет богатую историю и заслуги перед флотом и страной.

По информации, полученной ЦВМП, недавно около 150 моряков весеннего призыва во 2-й ШМС приняли присягу.Большая часть курсантов школы отправлена в Кронштадт, и сейчас на территории школы находится лишь рота охраны.

Как заявил корреспонденту ЦВМП информированный источник в ЛенВМБ: "очень жаль, что школа покидает стены столь знаменитого учебного заведения. Но число обучающихся специалистов в стенах ШМС невелико, а затраты на содержание всего комплекса значительны. Поэтому, во исполнение распоряжения командования, военнослужащие-курсанты переводятся в другой учебный отряд. Само здание планируется выставить на продажу. Таким образом, увы, история отряда в этом месте, ведущаяся с 1906 года, прекращается".

Активисты Greenpeace в течение 15 часов осаждали буровую платформу "Газпрома" в Арктике
Активисты международной экологической организации Greenpeace, включая исполнительного директора Greenpeace International Куми Найду, в течение 15 часов осаждали нефтяной платформу компании "Газпром" в Арктике. Работники буровой встретили экологов холодным душем из пожарных шлангов, однако активисты поднялись на борт, а затем закрепились на нем при помощи альпинисткого снаряжения, растянув плакаты с призывами прекратить добычу нефти в Арктике.
http://www.dp.ru/a/2012/08/25/Aktivisti ... eace_v_te/

Наверно не здание, а комплекс зданий. Здание церкви наверняка откупит РПЦ, один из самых глубоких тренажеров для отработки выхода через ТА и всплытия (27 метров) будет уничтожен. Здания раскупят. Остается вопрос: что станет с памятником погибшим подводникам, который стоит на плацу?

Храм должен быть храмом. Тренажеры достойные уже есть у ВМФ.Кстати, этот тренажёр уже унёс одну спортивную жизнь... Другое дело, они не в Питере. А памятник, честно говоря , не видел