вопрос такой: на сколько точно можно настроить штатный гироскоп на данном вертолете? я сдуру сунулся туда настраивать, верт все время по часовой вращался немного. ну, думаю, чего не подкрутить, что бы триммером не настраивать. все по инструкции делал. но добиться большего эффекта не получилось, даже, мне кажется, хуже стало. теперь он то по-, то против часовой стрелки вращается немного. или так и должно быть и все время надо подруливать?

Вот статья почитай.
http://workshop.modelsworld.ru/section20_article80.php

читал, спасибо. вот именно по этой статье и пытался настраивать. если убавить gain на минимум, настроить proportional, а потом вернуть gain на исходную позицию, то вертолет вращается по часовой стрелке довольно ретиво, так что приходится proportional подкручивать. но в итоге все равно вертолет периодически теряет направление, немного, но вращается. вот этот момент меня и смущает, может я что-то не докрутил, не так крутил, не то крутил) поделитесь опытом, кто настраивал. спасибо.

Попробуй триммером подстроить. А вертушка какая?

lama v3.
триммером получается убрать стабильное вращение в одну или другую сторону в самом начале.
возможно, так и надо, постоянно отлавливать курс?
вот если лететь вперед и вправо, как бы по кругу, должен ли вертолет сам по часовой стрелке поворачиваться, или такой маневр предполагает, что еще рулем надо вращать его?

Полной стабильности от этих моделей не добиться.
Вращения и дрейфы будут постоянно ...

В этих моделях очень простые гироскопы. Если их вообще можно назвать гироскопом. На модели установлен модуль который включает в себя приёмник, регулятор скорости, гироскоп. Вращения и подёргивания будут всегда. Но я считаю что этот недостаток является хорошим тренером при обучении управления вертолётом. Быстрее освоишь технику пилотирования.

Спасибо! я так и понял..ну ладно, будем тренироваться.

вообще от таких вот простых дешевых гироскопов, действительно, немало пользы. ведь в поисках истины я полез в интернет, почитал несколько статей об устройстве гироскопов, их разновидностях. когда бы я туда залез, если бы все сразу настроилось..?

а подскажите еще, пожалуйста, что не создавать новую тему.. гнездо на пульте управления, надпись над ним CHARGE +/- - это для зарядки чего? аккумулятора вертолета от пульта или аккумуляторов в пульте от адаптера?

Это акки в пульте от адаптера. Но заряжать не рекомендую - ибо для этого надо собирать и подбирать батарею по ёмкости очень точно (просто купленные в магазине пальчиковые акки не подходят)

хотя если вы разберёте такой http://modelsworld.ru/shop/product10254.php
на 8 батарей и всунете в пульт, то сможете заряжать вот таким http://modelsworld.ru/shop/product11614.php прямо в пульте.

спасибо, все понятно!
лучше перепаять разъем для питания от адаптера

хм .. ну хватит ли мощности для питания от адаптера ?
для симулятора подойдёт, а вот для самой модели .. я не знаю...

надо померить потребление, посчитать..

померил. пульт кушает где-то в районе 450 мА. весьма скромно. штатный адаптер выдает 1,2 А, так что можно попробовать. пойду разберу пульт, а то руки чешутся чего-то

перепаял. полетал. все работает. сделал, что в положении off работает от адаптера, в положении on от батарей, при условии, что адаптер отключен.