Строим фрегат "Паллада" Часть I

[konstantin.fom]

Конечно, с изнанки! То-есть должны быть нарисованы пунктиром

[konstantin.fom]

В заключение по трисель-гафелям хочу сказать, что на одном из гафелей обнаружил железные кольца-сегарсы. На реальном корабле их, наверно, обшивали кожей. На нижнем конце гафеля можно насчитать восемь штук:

Вложения

11.jpg (418.76 КБ) Просмотров: 11812

[konstantin.fom]

Со стороны нока видно еще шесть штук:

Вложения

12.jpg (488.66 КБ) Просмотров: 11801

[konstantin.fom]

Рангоут модели имеет свои особенности: брам-стеньги сделаны в одно дерево с бом-брам-стеньгами (так делали часто, это не особенность), но при этом нет железного брам-салинга (восьмигранный бугель с краспицей) и, как следствие, нет бом-брам-вант. Крепление к мачте трисель-гафелей просто удивительно.
Такелаж модели также индивидуален. Все штаги мачт не имеют штаг-блоков и внизу закреплены "на себя" бензелями, вверху "лапками" закреплены за топы своих мачт. Про ванты с винтовыми талрепами знают все. Часто применяются такелажные скобы, например, крепление джек-штагов триселей, крепление у грот-мачты бизань-штага.
Хочу добавить, что в связи с разными открытиями (для себя, в первую очередь) приходится вносить корректуру в Роспись вооружения. Например, последняя страница выглядит уже не так как в начале (здесь корректура, которую не удалось втиснуть в текст):

Вложения

10.jpg (404.42 КБ) Просмотров: 11774

[konstantin.fom]

Проводка такелажа через коуши на стропах бушприта:

Вложения

3.jpg (201.61 КБ) Просмотров: 12376

[konstantin.fom]

Устройство мачт прекрасно показано Корабельным инженер-полковником Зенковым в 1828 году:

Вложения

2.jpg (130.43 КБ) Просмотров: 12362

[konstantin.fom]

Гальюн с разных ракурсов:

Вложения

2.jpg (292.47 КБ) Просмотров: 12146

1.jpg (335.96 КБ) Просмотров: 12309

3.jpg (365.3 КБ) Просмотров: 12309

4.jpg (243.2 КБ) Просмотров: 12309

5.jpg (303.73 КБ) Просмотров: 12309

6.jpg (201.94 КБ) Просмотров: 12309

7.jpg (246.78 КБ) Просмотров: 12309

8.jpg (202.58 КБ) Просмотров: 12309

9.jpg (424.77 КБ) Просмотров: 12309

Последний раз редактировалось konstantin.fom 13 дек 2010, Пн 20:45, всего редактировалось 1 раз.

[sudomekh]

Костя, сдаётся, и с клюзами что-то не то , подушки быть должны, иначе всей красоте хана будет после пары забросов якоря...

[konstantin.fom]

Хочу отметить: если вы видите на модели вырезы на переборках коечных сеток, то это касается только данной модели. На корабле этих вырезов не было.

Вложения

3.jpg (164.4 КБ) Просмотров: 12300

[konstantin.fom]

Костя, сдаётся, и с клюзами что-то не то , подушки быть должны, иначе всей красоте хана будет после пары забросов якоря...

Вроде не было ничего, просто вся красота не выступала за чугуниевые клюза (клюза все видели)!

[konstantin.fom]

Гальюн (Судостроение). Вроде все понятно, но расклад по дощечкам на виде сверху придется нарисовать

Вложения

11.jpg (267.74 КБ) Просмотров: 12287

12.jpg (174.81 КБ) Просмотров: 12287

22.jpg (130.26 КБ) Просмотров: 12287

[Richie]

Гальюн (Судостроение)

И толчков не видно.

ЗЫ вопрос по фото №2 с поста. Сб дек 11, 2010 9:28 pm
Скопировав его и запихнув в соответствующую папку где Вид - Эскизы страниц.
фотография полного размера выглядит так (виден бак до мачты). почему так?

Вложения

Безымянный.jpg (13.15 КБ) Просмотров: 12270

[konstantin.fom]

И толчков не видно.

С толчками все понятно, больше тысячи фотографий, нужно выбирать. Конструкцию настила с толчками я подробно нарисую. А фото загружается нормально: нужно только не "копировать", а "сохранить как". Все грузится, только что проверил.

[konstantin.fom]

Гальюн модели Паллады в разрезе. Рекомендую наложить на аналогичный изд.Судостроение и почувствовать разницу!

Вложения

1.jpg (133.42 КБ) Просмотров: 12255

[flynt]

Рекомендую наложить на аналогичный изд.Судостроение и почувствовать разницу!

И чему верить? Если уж строишь копию, то эта копия должна быть "копией корабля-прототипа", а не "копией модели" (при всём уважении к Мастерам, строившим её )