Правильно думаю что до полного малкования в этом месте шпангоуты подгоняются по шаблону или разметке чтобы встать в стапель и образовать болван.
| Вложения: |
|
nabor.jpg [ 54.41 КБ | Просмотров: 9792 ] |
| Мир Моделей! Форумы по моделизму. http://forum.modelsworld.ru/ |
|
| LE FRANCOIS by Narim Maygeldinov http://forum.modelsworld.ru/viewtopic.php?f=59&t=5143 |
Страница 2 из 22 |
| Автор: | Александр Добренко [ 18 апр 2010, Вс 18:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это было бы легко и быстро: но, у нас не показ процесса постройки уже готовой модели, а реальный процесс онлайн! Что в витрине, то и в магазине. По мере роста будет вам всё остальное! |
|
| Автор: | master21555 [ 21 июн 2010, Пн 19:32 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Правильно думаю что до полного малкования в этом месте шпангоуты подгоняются по шаблону или разметке чтобы встать в стапель и образовать болван.
|
|||
| Автор: | Narim [ 22 июн 2010, Вт 00:25 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
master21555 писал(а): Правильно думаю что до полного малкования в этом месте шпангоуты подгоняются по шаблону или разметке чтобы встать в стапель и образовать болван. Совершенно верно . Постараюсь прилепить фоты , возможно , что-то можно будет рассмотреть .
|
||||
| Автор: | Narim [ 22 июн 2010, Вт 00:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не пугайтесь стрелок на малковке , это для себя - чем больше отметок и разметок , тем легче работать . |
|
| Автор: | master21555 [ 22 июн 2010, Вт 06:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за разъяснение! То-есть, получается, что каждый шпангоут выравнивается по двум координатам! Это основная линия киля и стапель-ватерлиния. |
|
| Автор: | Narim [ 22 июн 2010, Вт 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
master21555 писал(а): Спасибо за разъяснение! То-есть, получается, что каждый шпангоут выравнивается по двум координатам! Это основная линия киля и стапель-ватерлиния. Так точно . |
|
| Автор: | master21555 [ 25 окт 2010, Пн 18:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нарим расскажите пожалуйста использовали ли вы проекции шпангоутов данные в монографии или прорисовывали обводы с теории сами, и каким клеем лучше склеить временный болван чтобы потом легко разобрать шпангоуты? |
|
| Автор: | Narim [ 25 окт 2010, Пн 19:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
master21555 писал(а): Нарим расскажите пожалуйста использовали ли вы проекции шпангоутов данные в монографии или прорисовывали обводы с теории сами, и каким клеем лучше склеить временный болван чтобы потом легко разобрать шпангоуты? Использовал шпангоуты данные в монографии . На удивление шпангоуты прорисованы без "косяков" и всё складывалось , в общем то , без проблем ( в разумных пределах ) Сами шпангоуты склеивал на ПВА , а между собой, в болванку для обработки ,на "Момент". Преимущество "Момента" в том , что после обработки "болвана" этот клей прекрасно расклеивается под воздействием ацетона .После разбора корпуса на шпангоуты ацетоном же снимается весь "Момент", а после лёгкого прошкуривания от него не остаётся и следа . |
|
| Автор: | master21555 [ 25 окт 2010, Пн 19:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Получается 2 раза необходимо склеить болван на "Момент"- 1 раз для малкования наружних обводов, второй раз после выпиливания внутренних обводов и малкования внутри. А почему сразу не выпилить внутренние обводы? трудно попасть в погрешность сборки? |
|
| Автор: | egen [ 25 окт 2010, Пн 21:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
master21555 писал(а): А почему сразу не выпилить внутренние обводы? трудно попасть в погрешность сборки? Помоему тогда трудоемкость возрастет в разы, а этот подход для профи типа "тяп-ляп" и в дамках 
|
|
| Автор: | egen [ 25 окт 2010, Пн 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нарим, Расскажите, как этот метод работает на поворотных шпангоутах?! Вот как тут на корме, или на Пандоре. |
|
| Автор: | Narim [ 25 окт 2010, Пн 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
master21555 писал(а): А почему сразу не выпилить внутренние обводы? А как Вы себе это представляете ? По поводу поворотных шпангоутов ,- учитывая угол поворота относительно киля делается заготовка под шпангоут .Глядя на неё с верху она напоминает клин .Такими "клиньями" и наберается корма и нос . |
|
| Автор: | master21555 [ 26 окт 2010, Вт 06:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Narim писал(а): master21555 писал(а): А почему сразу не выпилить внутренние обводы? А как Вы себе это представляете ? Может что-то недодумываю в голове, но мы знаем профиль как наружней так и внутренней части шпангоута, можно выпилить и соеденить на момент также? или теряется какая-то связь? Может малкованием наружных обводов мы получим базу от которой идет разметка внутреннего контура шпангоута? Опыта мало, сорри если что. |
|
| Автор: | master21555 [ 26 окт 2010, Вт 09:54 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Нарим как Вы определяете контур внутренних обводов на этом фото, такое впечатление что малковка вообще ненужна после обработки каждого шпангоута. Фото взято с _http://5500.forumactif.net/monographies-f3/le-francois-t21.htm
|
|||
| Автор: | egen [ 26 окт 2010, Вт 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
master21555 писал(а): Нарим как Вы определяете контур внутренних обводов Предположу, что если циркулем с обеих сторон заготовки отмерить нужное расстояние от края внешней обшивик и аккуратно обработать, то малковка потребуется минимальная. Изучая картинки модели Нарима, напрашивается еще один способ изготовления шаблонов для адмиралтейской модели: Надо на болване выклеить скорлупу обшивки в 3-5 рядов. Последний, видимый ряд, должен быть из полос перпендикулярный килю (как шпангоуты). Потом на этой скорлупе нарисовать все нужные шпангоуты и нарезать скорлупу как батон колбасы, на дольки. Как вы считаете, стоит заморачиваться? Может ктото это уже пробовал - какие результаты? |
|
| Страница 2 из 22 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|