Собственно, сабж.
Выбор данного КИТа для ПЕРВОЙ модели был обусловлен тем, что корпус идет цельный (пока еще не готов заниматься наборным корпусом).
Начнем-с.

C удовольствием будем следить за вашей веткой.
Удачи.

Коробка и содержимое.
Все разложено по пакетикам и коробочкам. Рейки для палубного настила, мачта, заготовка для гика и медные стержни для ограждений связаны в один пучок.
Инструкция в рисунках на итальянском, есть текстовая на русском языке.
Для парусов -- просто ткань (нераскроенная, рисунка тоже нет). ИМХО -- ее не хватит, но с этим разберусь когда до них дойду.

Спасибо. Постараюсь оправдать доверие

Согласно инструкции -- первым делом надо обработать перо руля и приклеить.

Далее -- надо подогнать палубу под размеры корпуса и приклеить ее.
Я сделал наоборот: сначала приклеил, потом сточил лишнее.
Палуба была шире корпуса в середине и уже на носу и корме. Лишнее просто сточилось наждаком, а провалы пришлось выравнивать шпатлевкой.

И опять я отошел от инструкции. Согласно нее надо сначала сделать палубный настил, а потом окрасить. Фальшборт просто выделялся краской.
Я, начитавшись форумов про изготовление "одноклассников" Энтерпрайза, насмотревшись фото современных "реплик", решил по-другому: сначала сделать фальшборт, а потом уже -- остальной палубный настил.

Дальше...

"Отбил" ватерлинию

Покрасил полностью, покрыл лаком.

Палубный настил. Начало.
Рейки режу по 10 см. В масштабе это 8 м.

Так. Продолжаем разговор.
В силу различных (объективных и не очень) причин постройка затянулась.

Палубный настил.
После того как "запорол" те рейки, которые шли в комплекте, пришлось ждать пока придут липовые из инет-магазина.
Ниже -- результат.
Палубы была покрыта даниш-ойлом и заполирована.

Изготовление гика.

Изготовление мачты.