Думаю, эта новая тема не помешает.
Иногда мы сталкиваемся с непонятками в проводке такелажа.
Одну из них я приведу и мы постараемся вместе решить загадку.
Вот фотография талей на модели РИВОЛИ. От нижнего угла марселя идёт не простой марса-шкот, а тали! Непонятно, зачем? Ведь это предполагает, что в распущенном виде парус марсель будет в приподнятом положении от нижнего рея за счёт габаритов как минимум двух блоков. Но это лишь следствие. А причина непонятна!

Этот же вопрос я задал французам на сайте Делакруа. Кто быстрей сообразит?

Один из вариантов крепления Грот-стень-штага на фор-марсе на юферсах

У французов был Груша-блок ?

А как же? Французы, ведь не инопланетяне! Я трогал их руками! Они из того же теста, что и мы!

Проводка грота-шкотов 74-пуш корабля РИВОЛИ при убранных парусах.

Проводка фока-шкотов при убранных парусах

Им достаточно стать англичанами

и на этих фотографиях модели груша-блока не видно

Возвращаюсь к первому вопросу темы. Я обнаружил тали марса шкота и на Бель Пуле! И опять в состоянии убранных парусов! Интересно было бы посмотреть на картину с распущенными парусами...

А вот привычная картина!

Так зачем же нужны тали?

Чтобы 2 раза было легче тянуть за ходовой конец.

Если так, то почему нигде больше не?

Александр Алексевич, а такая проводка встречается только на Риволи? А что думает по этому вопросу Михаил Безверхний, корабль он же знает лучше всех.

Такая же проводка на знаменитом БЕЛЬ ПУЛЕ!
Михаил не знает ответа. Я тоже. Капитан парусника МИР тоже. Жду ответа от французов. Жерар Делакруа ответил! Но я не понимэ по фр-ки! Переведите!
Il s'agit de la poulie qui est placée au point de la voile quand l'écoute est gréée en double.
Les écoutes doubles font dormant au bout de la vergue par un noeud de bouline, passent dans cette poulie estropée à l'oeillet de la voile puis dans la grande poulie de bout de vergue et parcourent ensuite le gréement comme les écoutes simples.