Дмитрий работал фанатично!

Да....понимаю....иногда не хочется оторваться от работы, так захватывает. Я поздно ночью заставляю себя оставить модель и идти спать, утром ведь на работу....
И все же 130 дней-рекордный срок! Удивлен! Я думал год-полтора, не меньше!

Это чистого времени 130 дней! Были и перерывы, и работа по 3-4 часа в день. Два дня работы по 4 часа потом считались как один день.
А в институте ведь не скажешь, чтобы дали поблажку. Могли и отчислить за вовремя не сданные курсовики, лабораторки. Слава богу, обошлось!
Сейчас, увы, времени на моделизм не хватает. Дмитрий закончил обучение на машиниста электропоезда и работает в метро!

Эх, жаль, Роберт Рождественский не дожил до нашего времени!
Он бы написал потрясающие строки:
- Мы, - СУДОМОДЕЛИСТЫ!

Говорю же, не ювелиры отливали стволы. На шебеку часть модели , резинку , восковки и собственно литьё делал самодеятельный литейщик и большой спец в этом деле Одессит ( из западной Украины) Сергей Вересюк ( ныне благополучно забросивший это не благодарное дело - литейку. А на счет того что приходилось переделывать литьё , это верно. Вообще найти хорошего литейщика большая проблема, ( собственно так же как и хорошего моделиста). Был случай что после отливок( овальных , не круглых пушек)при разборе "ёлки" пушкам отрезали винграды , посчитав это частью литниковой системы, деньги не были заплачены еврею Кантору ( чья контора это отливала). Переделали и только после того как была показана фотография пушки с фрегата "Тигр" ( та что стоит в Одессе на приморском бульваре. Во как.

Из серебра тоже бывало , отливали и пушки и декор. Не от крутости а от свойств металла. Вообще серебро имеет весьма трудные механические свойства. Очень вязкий и мягкий металл. Обрабатывать режущим инструментом ( кроме штихеля) сплошной геморрой. Но зато отливается великолепно. Этот металл повторяет восковку до мельчайших подробностей. Именно поэтому на Пантелеймон - Виктории ( первой версии) все металлические детали из серебра в том числе и артиллерия , коей почти 3 кило с деталюшками. Дооговастенько получилось. Но зато литьё вышло высочайшего качества. Сейчас серебро уже не в почете. Используется модельная латунь - почти равинированный сплав.

Был такой старый чёрно-белый фильм с Татьяной Дорониной ("Ещё раз про любовь"). Там в кафе со сцены читали стихи. Один стих назывался " Мы, - мотоциклисты! "

Если уж повествовать историю создания модели , то лучше с раскрытием всех тонкостей , без подтекстов , и недомолвок. Модель известная много народа её знают от самого рождения. Лучше и справедливо и тактично не упускать детали. А кому то приятно будет , не жданно вот так не гаданно узнать о себе хорошее.

Маленький нюанс: -Дмитрий не послушался Жерара Делакруа и вопреки чертежу установил-таки брашпиль, не представляя себе, как без него обойтись! А Жерар говорил, что подлинная модель в Париже не имеет его! И , следовательно, не нужно и делать. Этого же мнения придерживается Жан Будрио. В ответ на настойчиые попытки добиться у французов вразумительного объяснения, натыкался на молчание, или короткое:
- Вам уже ответили!

Маленький нюанс : - Дмитрий слушался, и очень хорошо слушался, запоминал , анализировал. Нет не французов, а значительно ближе чем Франция . Вот благодаря своей внимательности и послушанию построили знатную модель.

Многие, конечно, ожидают от Дмитрия новых работ.
Ещё в десятилетнем возрасте в пионерском лагере мой юный моделист увидел незаконченный корпус брига МЕРКУРИЙ. И влюбился в него!
Сейчас, когда на выходе теория брига, будет продолжение...

Отцу РЕСПЕКТ! ХОРОШИЙ МАСТЕР, метро бы не сгубило. Глядиш лет 5 и мэтров за пояс заткнет.

УСПЕХОВ!!!

Отцу РЕСПЕКТ! ХОРОШИЙ МАСТЕР, метро бы не сгубило. Глядиш лет 5 и мэтров за пояс заткнет.

УСПЕХОВ!!!

Отцу РЕСПЕКТ! ХОРОШИЙ МАСТЕР, метро бы не сгубило. Глядиш лет 5 и мэтров за пояс заткнет.

УСПЕХОВ!!!

Вопрос. На фото DSCN009911.jpg в капитанской каюте - окошечки, в то время как транец зашит наглухо.

А в чем вопрос?