Для себя закрыл вопрос. И даже с точной датой. Всем спасибо.

Или как. Ты не увиливай от темы. Про камбуз давай, его ведь строит Михаи в данную минуту.

Про "Сепингса" я ничего не говорил . Он у меня есть но я его не читал и не изучал . Так слегка просмотрел когда сканировал . И он пишет в основном про внутреннее строение и наборы шпангоутов , футоксов и тд и тп . Я говорил про "анкер- шток" и "топ- ян-бад" . И про книгу автор Финчам. У него их было две . Одна про строение корпуса , а вторая о рангоуте .И ту и другую книги перевел на русский с английского Михельсон .. Так что повторяю Сепингс тут не при делах и я на него не ссылался. .Хотя может быть и стоит его перечитать .

Валера, ты про камбуз что-нибудь скажешь или не потянешь?

Так лучше...Вот как крышу покрасить?...Спасибо за помощь в строительстве модели.Да с Вашей помощью построю модель, которая даже на конкурсах под эгидой НАВИГА сможет соревноваться с "иномарками"!

Михаил, да кто ж его знает? Можно только подумать и проанализировать. Ты приводил фото печки. У меня такая же была лет пятнадцать. По крыше зимой черные полосы лежали на снегу. Думаю, на крыше камбуза не белая краска была. Хотя бы темно-серая.
Правда, на музейной модели "домик" вообще не крашен. Но труба строго по ДП.

А что про камбуз говорить ? Я так думаю что главное для печки нужна теплоизоляция , чтоб пожарчика не произошло и крыша чтоб печку и сковородки дождиком не заливало ну ветром сковородки не сдувало . Ну и наверняка на печи ставили ограничения чтоб посуда при качке не соскальзывала . А остальное ерунда .
Судя по фото на трубе сделана заслонка от ветра и "прослойка" между трубой и крышей . Еслиб под эту крышку или прослойку подложил бы кирпичи как теплоизолятор с внешним упором в уголок вокруг то и совсем бы было суппер грамотно .
Чтоб "сталюка " не передавала тепло на дерево .

Другое ж дело! Главное, чтобы "сталюка" пузо коку не выжигала.

И ещё одно: температура в "домике" была явно повышенная даже для условий Антарктики. Двери в основном режиме были открыты (и с левого борта, и с правого). При этом их фиксировали с помощью "штормовки" - металлического крючка довольно большой длины.
Хорошо бы посмотреть старый советский фильм "Пятнадцатилетний капитан". (Я не Негорро, я Себастьян Перейра ... и т.д.)

Думаю что сталюка на крыше камбуза только Питерским воронам может пузико обжечь

.
Именно так . Двери стопорить на флоте это норма жизни . Иначе все мозги вынесут хлопаньем при качке .

А кто мешает ? Набери в поиске и посмотришь . А за одно двухсерийный старый английский фильм про Баунти . Там много корабельных "узлов " и деталей показано . Снимали то на почти довоенной копии Баунти . Эти детали на масштаб сразу переводить можно .

я извиняюсь .. а можно данную картину в личку и не обрезанную.... или на почту...

Да все просто набираешь в поиске Мятеж на Баунти 1962 г .И все дела . Нам в самом начале и размерчик на на решетках светится и навравление скрутки концов . И то что на вантах 4 стрендовые конци и они не такие как на флоте России по Глотову кабельной работы и 4 стрендовые . Они торосовой работы 4 стрендовые .И закручены в направлении как бегучий такелаж
А некоторые концы бегучего такелажа не на право , а налево закручены . Во Англичане брехунци . Настоящий корабль построили и наврали в три короба .

Завтра начинаю делать брашпиль...Предполагаю,что выточу из "яблони" цилиндр ,потом придам ему 8-ми гранник и вырежу острым ножичком по 8 зубчиков.Из чертежа понял,что клин-стопор держится на петле с опорой на мощный столб.Не совсем понятно куда упирается железный стопор для железных 16-зубых колес.И форма зуба у них не понятна...а так все просто-сделаем пока краска на корпусе сохнет.

Михаил, камбуз отличный. А по брашпилю - вот первоисточник. Вырубленная в теле брашпиля зубчатка с медными накладками-ступенями.