Давно хотел взяться за постройку модели русского фрегата и вот, после того как увидел фотографии опубликованные Александром Добренко topic7163start30.html, решился.
В качестве исходных материалов имеются уже упомянутые фотографии и теоретический чертеж из Гангута №31.
По чертежам сразу возник вопрос. Отмасштабировав по длине и ширине, получил полную осадку 5,4 (4,8 без киля), вместо упоминаемых везде в сети 3,86м или 12'8". При этом, осадка как бы прототипа HMS Endymion как раз 15'8" (4.78 м). На теоретическом чертеже в Гангуте приведены размеры, но они, к сожалению, не различимы. Так какая все-таки была осадка у Меркуриуса, 3,9м или 5,4м (4,8м без киля)?
Имеющихся материалов конечно недостаточно для постройки модели, нужен еще как минимум план палубы, или хотя бы фотографии всей палубы модели из ЦВММ. Подскажите, пожалуй, встречал ли кто-нибудь другие чертежи Меркуриуса или однотипных фрегатов, я готов приобрести копии, можно ли подробнее отфотографировать модель в ЦВММ?
Ну и последний вопрос на сегодня, какая была типовая окраска русских фрегатов в период 1815-1818г? Цветовое решение модели из ЦВММ конечно очень красивое, но хотелось бы воспроизвести в своей модели реальную окраску того периода.
Заранее благодарю за помощь.

Для фрегата таких размеров и с таким рангоутом (даже если мачты укоротили по сравнению с Эндимионом) осадка в 12'8" маловата будет. Я бы оттолкнулся от чертежей и данных прототипа - в интернете чего только не напишут
Прекрасный выбор, кстати! Я все лелею надежду, что госпожа Гребенщикова обратит, наконец, внимание на тип "Спешный" и сделает по нему монографию с чертежами, иллюстрирующими эволюцию типа от Спешного (ну чистый Эндимион) до "двухполосной" Авроры.

Скорее всего в 31 номере Гангут ошиблись с этим чертежём!
Название Меркурий там явно дописано чей-то рукой, во всяком случае надпись не оригинальная. На чертеже подпись Зенкова, скорее всего чертёж сделан во время ремонта одного из фрегатов, вернувшихся из Архипелага в 1831-33 годах. К этому фрегату ближе чертёж (или очередная попытка илюстрации) помещёный в 39 Гангуте: статья из той же темы, автор Андриенко. В подписях к чертежам которые помещал Гангут в той статье ошибка на ошибке, к примеру в подписи к архангельскому 74 пуш кораблю, даты и перечень судов и т.д.
Издательство вложило средства в копирование и розыск документов, безбожно уменьшило документы и напечатало в издевательских черно-белых красках. Никаких последующих сообщений об напечатанных неточностях в сборнике не последовало, а Гребенщиковым спасибо: нет кроме них в стране авторов
пишущих серьёзно о парусных кораблях.
P.S. в архиве есть чертежи Свеаборга а в музее его модель (строитель Курепанов) это не Спешный но тоже красив.

К сожалению, похоже, вы правы. Я вчера приступил к разметке шпангоутов для модели и обнаружил, что расположение пушечных портов на чертеже из Гангута №31 не совпадает с расположением портов на модели из ЦВММ. Также и бизань на чертеже заметно ближе к корме, чем на модели. Вот теперь не знаю, что и делать, взять от чертежа только теорию корпуса, а расположение пушечных портов и мачт привести в соответствие с моделью, или вообще искать другой прототип?

Да все корабли красивые, и по многим есть и какие-то чертежи и модели. Но на приобретение чертежей в РГАВМФ нужно кучу денег, да и времени немало, а в запасники ЦВММ говорят вообще не попасть. Я то обрадовался, что по Меркуриусу есть и чертеж и фото модели, бери и строй, ан нет, не все так солнечно оказалось.

Товарищи! Я попробую разобраться с архивным чертежом!

Урааа, значит, есть еще надежда!