спасибо. облетал ну незнаю, как насчет удачного, но облетал... пока ждал высыхание клея, стемнело. приехал в поле уже при темноте, понадеялся на фонари... а фонари то и не работают! покрутил и так и сяк, ну решил, не зря же ехал, взял, да запустил пару кругов и посадка. летает. уже понес в машину и вспомнил, что на передатчике щелкал тумблер 5ого канала (а фонари как раз в свободном 5ом включены). Щелк! и все горит радостно... самолет прям от машины отправляется еще в один полет... но совсем уж в темноте не очень приятно летать - чуть раслабился и самолет теряется...
да, еще мотор стал подгонять... то работает без проблем, то икает, дергается и не крутится... в чем причина - не пойму...

Может что нибудь с регулятором скорости

да нет... это с мотором глюк после вбивания вала. но регулятор тоже проверю

сегодняшний день как порадовал, так и растроил.

днем погода, что называется "шептала", а потому возможность полетать была использована на всю катушку. наконец то получилось пройти на хариере и не большой высоте. да и так, покружил в удовольствие + повисел касаясь хвостом снега. Правда, не обошлось и без падений, хоть и не сильных, но видать хватило моему модернезированному мотору, что бы у него опять что то там перекосило.

в общем, приехав после зарядки батареек еще раз, мотор изначально запустить не удалось - дергался, но не работал. додергал его до того, что пошел дым, и сгорел регулятор. обыдно, однако... только вроде стало получаться летать, а тут такое западло.

в общем, грешу все таки на мотор, ибо дерганья его начались после того злополучного вбивания вала... тперь и мотор жалко выкинуть - вроде работает, и другой рег подключать стремно - вдруг так же сгорит? в общем, озадачен...

Может в магазине тебе что то по этому подскажут

в каком смысле? немного не понял совета

В каком магазине? Terranozavr живёт в 100 км от Владивостока!

Ну если Андрей прав то извиняюсь просто в большой массе здесь сидит народ из Питера.

да ладно, какие извинения все ок

толькоч то вернулся с облета с новым регулятором. пока только положительные впечатления. стало получаться висеть, но как то странно...

ну ка, гуру и профи, почему самолет норовит уйти в правый крен? при любом газе.
РВ - ровный (на сколько можно увидеть); перекосов фюза и РН невидно, рули все вклеены строго по середине (спецом размечал).
На что могу думать - с правой стороны висит регулятор, соответственно пучок проводов от мотора и батареи тоже там. если оттриммировать, то через какое то время клонит влево, в зависимости от газули.
при уходе на петлю, как правило ведет. не получается нож, но может быть из за использования флаперонов?

в чем странность проявляется?
Shaitan
да-да, из Питера... У нас тут все схвачено, от Италии и до Хабаровска с Владивостоком.

как в чем? в том, что вправо ведет вместо лево

А, выкос мотора есть?

да, есть... но на выкос не думаю - ведь он по идее должен крутить, если резко газу дать? а так, бывает и на 1/3 тянет вправо...

А это именно выкос )) я когда на гелиосе учился висеть -сменил винт на меньшего диаметра - тянуть стало гораздо меньше ))

винт и так стоит минимальный - 8*4,7. других просто не осталось ему бы побольше что нить, на 10, к примеру. а то на висении и малоскоростных фигурах плохо слушается элеронов...

выкос будет сложно исправить - он вырезан так в самом фюзеляже...