Посоветуйте, на какой модели самолета остановить свой выбор?
Почитал про топливные, электрические и электропланеры. Везде есть и минусы и плюсы.Нравятся электропланеры, но не устраивает их метод посадки на брюхо или в траву. Топливные -для ассов в этом деле и давно "болеющих" небом. Наверное все таки электрические радиоуправляемые самолеты. Какой порекомендуете. Хотелось бы, чтобы 1.подольше находился в воздухе
2.не был критичным в управлении(чтобы ежесекундно не бороться при выравнивании , а плавно маневрировать - не фигуры высшего пилотажа и оттачивать мастерство в управлении)
3.возможность планирования и посадки с выключенным двигателем
4.конструкция была неубиваемая типа "картонки"
5. при сильном повреждении проблем с запчастями корпуса и начинки не было и чтобы цены были незапределные

До сих пор ни кто не ответил? Ребята - вы все летаете что ли?

Ну ты бврин задачи ставишь!!!!
Таких, чтобы всем твоим требованиям отвечали, просто не существует.
Или покупай симулятор.

А так, для начала, купи любую модель тренера.
Лучше сразу RTR.
http://www.modelsworld.ru/shop/product3321.php
Вот тут у ребят появились такие.
Считаю оптимально будет для начала...

А второй вопрос не уместен.
Лето однако. Или не заметил?

Спасибо за помощь. Есть еще несколько.
1.Самолетик всепогодный?
2.Как на счет нашей зимы?
3.Сколько может летать в небе по времени?
4.Можно ли установить дополнительный бак или бак большего объема?
5.Как свободно можно купить рем.комплект при поломке?
6.Можно ли купить комплект самолета по частям или в кредит?
7.Какой моторесурс этого двигателя и ремонтируется ли он или просто заменяется? Пока все. Заранее спасибо.
ЛЕТО, ЛЕТО, а как же самолеты?

Скорее да, чем нет.
Топливо и свечу зимнюю, и в полет.

Также как и насчте не нашей.

минут 15, при стандартном баке.
Он там помоему на 200 мл

Можно, но утяжелишь модель со всеми вытекающими

Свободно смоневаюсь, но найти и заказать всегда можно.

Кредит - Вот это из разрада фантастики.
По частям конечно можно, но это совсем другая модель.

6-7 часов, потом либо менять, либо перебирать.

Эта модель с ДВС - 14500, а с электро по моемому около 10000 рублей.
Кроме цены в чем разница? Какие + и - (по ресурсу, по управлению, по времени в полете, по надежности и т.д.)

Хорошая электричка ничем не уступит простенькой ДВС.

А что за 14500 р. - это простенький ДВС. И в чем же отличие, т.е. +

ну на эту модель можно поставить двигатель, например помощнее.
Можно взять модель с элеронами.
Добавить серво.
Взять 6ти канальную аппаратуру......

А что в комплекте без элеронов и сколькиканальная аппаратура? А для каких целей добавлять серво?
Посмотрел на фото, как падают самолеты. Нельзя ли придумать пусть управляемый кабанчик через серво для выброса из хвоста или из фюзеляжа парашюта, предварительно заглушив движок? Или это сделать невозможно? Почему?

Вот для этого и можно добавить доп. серво.

Если все так просто с парашютом, то почему же они падают в хлам?

Ну потому, что никто этим не занимается.
Просто учатся летать.
Приобретают симулятор для начала.

Какую электричку вы посоветуете? Покупать комплект или сборную солянку (все по отдельности) и сколько это по деньгам?
Если не затруднит, то напишите какую модель, двигатель, сколькиканальную аппаратуру и т.д.

Бери тренер электро для начала.
Хорошим выбором будет
http://modelsworld.ru/shop/product1312.php
или
http://modelsworld.ru/shop/product788.php
Удобны в пилотировании.
Простят многие ошибки в управлении.
Проще будет научиться.

Если только начинаешь, однозначно, купи сначала готовый компелкт.
И когда уже научишься отличать руль высоты от эллерона, то сможешь собрать все что тебе нужно руководствуясь не только советами, а и собственным опытом.