Вот чертеж.

Да , Сава , так будет правильно.

Всё правильно понял, Сава!
Исправить ещё не поздно!

Спасибо,вам, друзья!
Сейчас мне легче,потому что уклонены недоумице в любом случае.
Все таки переделаю так как надо.

Вот так это выглядид после переделки.

В промежутке делал переднюю часть корабля, регели галюна.
Перед тем сделал льва и герб.
Должен признать , что очень много времени ушло на то,потому как ни одная часть не одинаковая и каждая сама по себе отличается.
Есть очень много минниатюрных лиц и мелких деталей, что тоже возьмет очень много времени.

Да у нас прямо международное сотрудничество!

Сава!
Как тебе нравится такой русский лев?

Сава!
Обрати внимание на вид сверху!
Так правильно крепятся реели гальюна к носовой фигуре!

Сава!
Если ты нашел в себе силы изменить корму, может быть найдешь и на нос?

Здраствуйте,господин Добренко.Спасибо за прекрасные фотографии,которыми я одушевлен.И один ,и другой -прекрасные корабли!И один , и другой имеют свой план.А я свой Ингерманланд делаю по плану Росинског.И поэтому не вижу никакую паралель и повод, из-за которых должен бы делать переправку.А когда я закончу свой Ингерманланд,с радостью и от всего сердца прихватился бы делать такое чудо,если бы имел хороший и качественный план.Во мне еще живет огромное желание сделать русский корабль с невероятно чудесной резьбой,без разници ,что имею почти все планы Анкрэ.А в чертежах,поверте мне, я разбираюсь прекрасно.Я был конструктор и производитель станков почти двадцать лет.
С большим приветом Сава.

Ладно!
Успехов в строительстве!

Сава, Александр Добренко прав, гальюн у тебя не получился. Корабль на фото очень похож на Ингерманланд, разница только в декоре. Обрати внимание - верхний реель переходит в кнехт . Это традиция всех русских и английских кораблей 18века. Кроме того форма вертикальных брусьев - тимберс-индигетов спереди не U образная, а скорее V образная. Третье - крамболы имеют квадратное сечение.
Удачи Дмитрий.

Вот так правильно:

Приветствую Вас ,Новичек.Я понял ,что хотел сказать господин Добренко.Вы утверждаете точно то,что и он.Мне это все ясно.Но,как я уже говорил-я делаю корабль по плану Росинског.По нему начал -по нему и заканчиваю.Было какие измены значили бы одно, а это - корабль больше не по плану Росинског.Вернее он был бы вообще выдумка мастера.Комбинация всякой всячины.А мне это не надо.Вы согласны с тем, что если что то начнешь по одному чертежу-по нему и делаешь, по нему и заканчиваешь.И тогда можешь сказать -это сделано по плану господина Росинског.А если я буду делать измены,которые Вы говорите,скажите мне как бы Вы подписали после, по чьему плану сделан модэль?Я не оспориваю аутентичность Вашег знания и мышления...Но, поверьте мне,из моего исскуства ,я понял много.Вы, те кто смотрит, план Росинског неисправным-должны тогда опубликовать это.И ,конечно,решить этот вопрос с вверху сидящими.Я понял , что это больное место для многих модэлистов.Если поляки и русские имеют проблему , то мы модэлисты не должны почуствовать это на нашими работами.Если надо -пускай историки и эксперты сядут и договорятся : что правильно, а что нет. А я простой модэлист, который может сделать то , что видит на чертежу И ТОЛЬКО ТО.
Я не принимаю это к сердцу,потому как не отвечаю за работу Росинского , но отвечаю за свою ,которая должна быть строго по чертежу.
С уважением и благодарностью за такое внимание , с гарчим приветом из братской Сербии
Сава.