А что то у него киль вроде как выгнуло. Или это обман зрения (фото искажения)?

К сожалению, по техническим причинам, пропала часть сообщений этого форума...

Один из моделистов подсказал мне, что палубные иллюминаторы утоплены в палубу.

Брашпиль собирается из нескольких частей, наплыв литой детали удачно облагородил надфилем, хотя можно было полениться и спрятать дефект низом к палубе , все детали прекрасно встали на свои места. В наборе попались две пластины Z, удлинил барабан дополнительными кольцами 182, чтобы совсем убрать зазор с корпусом брашпиля.

Поспешил с приклейкой брашпиля - он встал ниже своих книц. И здесь снова помогли надфильки.

Металлические кницы посоветовали чернить, так как они делались из черного металла и для защиты от ржавчины красились.
Насколько визуально выгоднее смотрится чернение видно по фото.

Обухи пятнерсов, к которым будут крепиться штаги, развернул кольцами в направлении нагрузки.


В наборе нашел дополнительные битенги 192, которые ни в инструкции, ни в тестовой сборке Эскадры не фигурируют. Может производитель подскажет куда их планировали ставить?

Больше всего меня сейчас волнует проводка якорного каната, чтобы он не задевал левый носовой битенг. Планирую собрать бушприт и только тогда решить ,что же "подпилить волшебным надфилем", или сместить битенг, или клюзы.


К умеренной критике отношусь лояльно, если есть замечания, или предложения ....

Добрый вечер, форумчане, подготовил очередной фотоотчет о постройке люгера Петергоф.
Все-таки пересверлил клюзы, как и положено, параллельно диаметральной плоскости, теперь якорный канат точно не будет задевать битенги.

Кстати, на этом фото видны пятна оставленные наждачкой, как теперь от них избавиться - ума не приложу.

По-хорошему, осталось найти трубочку подходящего размера, чтобы сформировать металлический клюз.

Решил поработать над геометрией планширя. С внутренней стороны выровнял поверхность по фальшборту, было не совсем удобно, утки и рымы уже стояли на своих местах... С наружной стороны планширь не везде выступал над фальшбортом, поэтому приклеил тонкую полосочку шпона, вырезал и подложил под него полоску картона толщиной 0,5 мм вдоль всего борта, и прошелся наждачкой сформировав буртик одинаковой толщины.


После этого пришел к выводу, что планширь лучше ставить сразу после фальшборта, выравнивать его, и только после красить внутренний борт и устанавливать дельные вещи.

Носовые накладки оказались уже пластин фототравления, хотя нагар снимал очень осторожно , поэтому нарастил их толщину подклейкой шпона.




После всех этих манипуляций покраска планширя и накладок была неизбежной...
В наборе идет накладка на форштевень Х1.40, и в текущей инструкции ее установка забыта. Думаю, рано, или поздно, выйдет обновленное руководство по сборке. Спасибо Эскадре за подсказку! Накладка стоит на своем месте , на ней же есть отверстие для рыма. Мне нужно было подрезать накладку в месте касания с крышкой ящика и тут я ошибся - укоротил не с той стороны.

Кофель-нагельные планки идеально встали в свои углубления фальшборта. Так как носовая часть у меня подверглась интенсивной шлифовке и углубления были стерты, носовые планки закрепил двумя штифтами.

Остальные планки тоже лучше сразу на штифты поставить. Чтоб потом вдруг не оказалось мучительно больно…

Судя по величине отверстий в кран-балках и величине брашпиля
в них свободно пройдет и сам якорный канат

kao
смотрю за стройкой практически с самого начала - нравиться, как меняется Ваше отношение к строительному процессу!!!

Владислав Витальевич, верно подмечено. Шкивы состоят из двух заготовок-половинок по 0.5 мм толщиной, долго их стачивал, чтобы еле втиснуть в прорези балки. В таком случае лучше, убрав реборду, ставить шкив из одной "половинки", тем более впереди их будет много.

Очень большое несоответствие между этими отверстиями и брашпилем.....
это надо как-то исправить
брашпиль при них кажется спичечным...

Шкивы состоят из двух заготовок-половинок по 0.5 мм толщиной, долго их стачивал, чтобы еле втиснуть в прорези балки. В таком случае лучше, убрав реборду, ставить шкив из одной "половинки", тем более впереди их будет много.

А это точно шкивы? Раньше Эскадра не заморачивалась в своих наборах шкивами, от слова совсем. Можете фото половинчатых шкивов показать?

Александр, в этом нет ничего секретного, смотрите.


Значит Эскадра улучшает свои наборы, раз их не было раньше.
На мое ощущение, набор богат фототравлением: кницы, брашпиль, проволока (0,5 и 1,0 мм) и прочие элементы, есть практически все необходимое...

Дааа. Такого я еще не видел.
Уж лучше купить шкивы и обработать по толщине, если нет возможности самому выточить.
хотя бы вот такие:https://www.shipmodeling.ru/shop/model_elements/rangout_takelaj/shkivi/