Начал потихоньку оформлять носовую часть. Установил кницы княвдигеда и якорные подушки с клюзами. По обоим бортам вклеил шерстрек и кницы кат-балок. Декор как и для кормы докупался деревянный, его монтаж в носу по изгибам книц был непрост для меня. Во первых очень аккуратно надо доводить элементы до нужной толщины, но надо заметить массив в этом плане приятнее шпона - не слоится! Во вторых изгиб кницы довольно серьёзный. Оставил все просохнуть, до финишного вида доводка впереди!

Приветствую, господа судомоделисты!
Совершил глупость, придется оформление носа приостановить. Уверовав в свои силы (сильно зря), решил сделать черную полоску на носовом декоре, как на черненом травлении...подумал что прокрасив аккуратно центральную часть и обработав потом наждачкой добьюсь того же эффекта, заблуждался!))) Краска разошлась по волокнам и после шлифовки не получилось ровного контура. В общем и целом уже установленные детали пришлось демонтировать
Чтоб не скучать, в ожидании нового комплекта декора решил установить ограждение палубы юта. Как я и ожидал, для меня был не простой момент. Но мало по мало получилось...
Стенки сходного тамбура, перед установкой крыши обклеил грушей.

Кстати....может кто-то подскажет, как "выделить" внутренние части носового декора?...
Попробовал промаслить не крашеные остатки декора и покрасить уже промасленную деталь. По волокнам краска уже не ползёт, но результат всеравно сомнительный....

Активно для этих целей используют битумный лак.
Покрыли и тряпочкой протёрли сверху.
Во всех углублениях останется тёмный цвет для контраста.

Благодарю за подсказку! Сегодня опробую на остатках!

Только лак лучше разбавить уайт-спиритом. И тряпочку для протирки смочить им же. Чистый лак дает блеск потом.
Вот что у меня получалось: https://www.shipmodeling.ru/phpbb/downl ... &mode=view

Приветствую всех! Приехал новый комплект носового декора. После экспериментов с битумным лаком, желаемого не получил...вернулся к своей теории промасленных элементов декора и краске. Вот что вышло

Смотрится достаточно симпатично!

Благодарю! Не хватает опыта...и инструменты и материалы, все для меня ново! Битумным лаком не воспользовался, т.к на пробниках как ни протирал тряпочкой, всеравно общий фон детали оставался в битуме и убрать его тяжелее чем акрил.

Потому что разбавлять его надо... и довольно-таки сильно.

Видимо слишком слабо разбавил...буду пробовать на досуге на обрезках, сказывается неопытность

По сути, надо в уайт-спирит долить немножко битума. А не наоборот.

Решился попробовать изготовить шкив-гаты. Увидел их у Александра Кицая, понравились. Делал по его "рецепту", рейки граба, шкив и методом "бутерброда" собрал.
Страшновато было в готовом корпусе делать отверстия для их монтажа, но главное без спешки! Выбор остановил на черном грабе, хотя в другой беседе старший товарищ, Cougar_A объяснил, что правильнее будет делать их в цвет корпуса, т.к корпуса были крашеные и шкив-гат в реальности не выделялся по цвету от корпуса. Но все же из визуальных предпочтений оставил черными.

Доброго времени суток, господа моделисты! Рад снова вернуться к работам! С приходом тепла пришлось отложить постройку...но БОЛЬШОЕ событие зарядило энергией и оптимизмом, касаемо стройки. Безусловно это чемпионат в Центральном военно-морском музее. Увидел и конкурсные Фениксы и работы сильно масштабнее....есть к чему стремиться!! А сам музей - обязателен к повторному посещению!!

Первым делом, по возвращению, решил собрать новый ял, т.к первый был собран ужасно...перепутаны рейки обшивки, не сточены какие-то элементы...
Сейчас собирал уже с помощью термоапликатора и соблюдая раскладку обшивки) кстати, вслед за гвоздарем amatti в ящик ненужного барахла уходит и устройство для сгибания реек от них же...
Собрал новые помпы, т.к первые уже собраны из не чернённых деталей и при сборке установил на одну сторону сливные горловины и на суперклей
При сборке опробовал серебряную пасту для пайки - чудесная вещь!!