А в чем проблема установить в витрине другим бортом?

Традиционно для кораблей экспозиционный борт - правый. И какой смысл? В любом случае один борт виден не будет. С торцов разве что.

Меня на самом деле вот какой вопрос сейчас занимает. На музейной модели флага нет. Но он есть на рисунке Великого князя Георгия: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_ ... scale_2400
Вопрос: как проведен флаг-фал? Допустим, на ноке гафеля есть блок. А оттуда? Логично было бы на нок гика - но на рисунке фал уходит куда-то вперед. Так вот, куда?

А что про это мэтры говорят? Курти, Хоккель и иже с ними?

Совет "посмотреть в книгах" - это отсутствие совета...
Тем более что у Мондфельда и Хоккеля ничего, у Курти картинка невнятная, у Петерссона варианты есть, но к "Увальню" не подходят.

Подумалось, что как-то не задействованы кнехты по сторонам от сходного тамбура - может, на них? Хотя странновато, конечно. Но больше как будто и некуда.

Владимир, Помнится Игорь Тараканов описывал такой способ, цитата: Фал флага крепился к верхнему краю полотнища флага, проходил через шкив клотика и спускался к марсу, где пропускался через блочок на площадке марса (у англичан - на марсе: слева и чуть позади мачты) и крепился к нижнему краю полотнища флага. Получалась как бы бесконечная цепь- флаг можно было опускать и поднимать. Может быть так использовать блок.
Вот ссылка на московский форум https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewt ... 32#p320452

Игорь, но тут совсем другая история и другой тип судна. И вопрос-то не в том, как использовать блоки, а в том, куда вести фал от гафеля...

В моём видении, человека не отягощённого широкими знаниями, фал проходит через шкив или блок на гафеле и оба конца фала закрепляются у борта на планке или фал пропускается через остропленный на обухе блок и закольцовывается.
Или вы не допускаете, что здесь позволена фантазия, а ищите историческую правду? Тогда извините... мне просто хочется помочь.

...правда, в этом случае будет сложно перевязывать фал на другой борт в случае смены галса.

Игорь, тогда кто все МЫ?......
.... сама скромность....))))))))))

Как-то не того... с самого нока гафеля просто до палубы (борта) две веревки... Длина большая, сильно не набить, а болтающаяся снасть... боцман втык даст.

Игорь, спасибо за идеи, не обижайтесь Я пытаюсь найти не то чтоб историческую правду (ее для Увальня скорее всего и нет), но возможный аналог. Каких-то лишних или специальных мест для закрепления фала просто нет. Есть несколько возможных вариантов - кнехт возле тамбура, утка для вантового талрепа, швартовный кнехт в конце концов. Вот и думаю - где именно это будет наиболее правдоподобно...


А это в любом случае так при укладке по борту. Тоже про это думал уже.

Знающие люди подсказали еще вариант укладки флаг-фала - на одну из уток грота-гика. И он, похоже, самый рациональный.

Вариант 1 :

Вариант 2:
.
Правда, скептики утверждают, что они оба не верные.

Спасибо, как раз подтверждает размышления, только вот здесь паруса нет. Это несколько меняет картину.