Вёсла. Штатные. Из улучшайзингов только кронштейны для хранения по-походному. Примерно прикинул положение ватерлинии, угол наклона весла, высоту борта и высоту рукояти весла над палубой. Вывод - либо высоченный "насест", даже не банки, для гребцов, либо грести стоя. Выбрал "грести стоя".

И снова об "улучшайзингах". Щиты - груша-шпон и термоаппликация. Рисунки - из сети, вариантов - тьма тьмущая, но обыгрывал уже Крещёную Русь.
С флагами то же самое. Нарисовать так не смогу, ни от руки, ни по трафарету.
Избушка-каюта-рубка - на достоверность на претендую, просто очень захотелось что-то эдакое...
Якорь... куда ж без него. Рожал в "творческих корчах" исходя из временного периода и района плавания
Так же хотелось убедится в масштабности. "Экипаж" - наземный персонал RAF WWII от "Эйрфикса" в 1/72

Продолжение

Продолжение

Доброго здоровья!
Невероятно скоростная сборка! Вы, как-будто, не один десяток их построили в натуральную величину.
А вообще, интересно, житель города - базы кораблей устал от вида современных "громадин" и строит старинную ладью...
Удачи и здоровья!

Игорь, спасибо на добром слове!
Увы, я уже не островитянин, но большие пароходы в моей жизни постоянно. Можно сказать прям второй дом там - ибо плав.состав.
Что до темпов - оценка моих скромных трудом очень лестная, но и сказка не быстро сказывается, а дело... ещё медленнее делается.
Это отчет примерно трехмесячной работы растянутой на полгода. Дома не могу организоваться и строить, а на пароходе лишь в неслужебное время получается. А чем выше должность - тем меньше времени...
Такое вот лирическое отступление...
P.S. Ваши работы меня тоже впечатляют, подглядываю.

Продолжение

Продолжение

Такелаж. Близко к схеме производителя. Изменил только место крепления коренных концов шкотов рея и добавил фал рея. "Глаголь-гаки" на вантах и штагах заменил на "утки" (не знаю как их там по-научному). Сами талрепа, конечно же, имело смысл сделать по-короче. При таком расположении точек крепления штаги вряд ли возможно обтянуть. Исключительно "за ради разнообразия видов", чтоб не как на предыдущей ладье. Были мысли о булинях... отказался. По соображениям геометрии. В данной конфигурации взаимного расположения рангоут и такелажа булинь будут скорее заламывать наветренную шкаторину паруса, чем оттягивать.

Продолжение

Финал. Готово. Приятного просмотра и спасибо за внимание.

Наверное будет рассказ неполным, если не рассказать о "путешествии" к месту постоянного "базирования"

VS всё-таки быть.

На штатном месте / пункте постоянного базирования.
Но без траблов не обошлось - не прошёл по габариту. Пришлось пока поставить на штатную подставку.

Красивая у Вас получилась модель. По ряду обстоятельств моя превратилась в долгострой. Надо будет продолжить.