По указанным Владиславом причинам Сергей не собирается записывать в блокнотик 20+ человек. Тем более, как показывает мой небольшой опыт, найти такое количество человек просто нереально. Далеко не всем интересен 18 век, не всем интересны Российские корабли, не всем интересно как было на самом деле (а не в книжке для начинающих моделистов) и т.д.

Ну здесь у меня есть положительный пример общения через ЛС и получения замечательных переводов в Чуланчике на соседнем форуме. Главное адекватность и порядочность людей обменивающихся информацией.

Переговорил по телефону с человеком, хорошо знающим этот альбом.
Он сказал ...одна геометрия
как у Чапмана в конце его книги.

Просто ....для информации.

Хозяина альбома не видел, альбом сам не смотрел

Одно дело публикация полученных файлов изображений, другое - публикация сохранившегося образца нашего культурного наследия.
Полагаю, что учебник по кораблестроению середины 18 века, является одной и основ, из которой выросли ракетные крейсера, авианосцы, и подводные крейсера стратегического назначения

Именно об этом и речь.

Далеко не так просто понимать чертежи кораблей и 18 и 19 века, а ещё сложнее построить ровную модель соответствующую плану прототипа, судя по этим страницам трудно найти более правильную книгу объясняющую как это рождалось на бумаге. Это нужная книга о которой знали многие, если есть возможность присоединиться то я за. Присоединяйтесь коллеги это как 1й том Будрио...

Хозяин экспоната ГОСУДАРСТВЕННОГО музея - НАРОД

Федеральный закон от 26.05.1996 N 54-ФЗ (ред. от 27.12.2018) "О Музейном фонде Российской Федерации и музеях в Российской Федерации"

Статья 5. Музейный фонд Российской Федерации как часть культурного наследия народов Российской Федераций
Музейные предметы и музейные коллекции, включенные в состав Музейного фонда Российской Федерации, являются неотъемлемой частью культурного наследия народов Российской Федерации.

Статья 14. Формы собственности на государственную часть Музейного фонда Российской Федерации
Музейные предметы и музейные коллекции, включенные в состав государственной части Музейного фонда Российской Федерации, являются государственной собственностью.

ну что же , тогда задача немного меняется, теперь надо пытаться отобрать ее себе..... у НАРОДА.
По своему опыту скажу. дело это безнадежное..
НАРОД в России ....................................!!!!!!!!

Забавно, отобрать у народа)))) +

Хранение и копирование ветхого артефакта - тоже задача не бесплатная. Так что платить все равно нужно. В наших силах уменьшить цену количеством желающих. Меня, как моделиста начинающего, с патриотизмом головного мозга, "геометрия" набора отечественных кораблей 18 века интересует:) когда нибудь может займусь таким кораблем, и будет очень жаль вспоминать упущенную возможность получить ценные сведения. Та и сейчас скорее всего пригодится.

Это же Вы нашли народному достоянию "хозяина". Кто там у Вас - "хозяин" альбома?

хозяин, это человек. которого вы все хорошо знаете по Кубкам и Чемпионатам.
Здесь его нет.
Он купил его .
Он все время зовет меня к себе на дачу, но мне так нравится на своей, что я вряд ли увижу его до осени.
Пару дней назад ездил в Питер и там чуть с ним не пересекся...но не судьба.

Осенью встречу. поговорю.

Понятно теперь. Речь о владельце копии альбома
У нас в Крыму погода хмурится, штормовое предупреждение - каждый день. Зато не жарит

Владислав Витальевич, мне кажется ваш коллега (кстати, кто же он?) или не понял о каком альбоме идёт речь, или не изучил его, если имеет его полную копию..
То что я увидел, только частично, то тут в нём не только геометрия и теория..
Тут намного полезней и понятней чем у Чапмана, у которого действительно чистейшая теория.
А в этом альбоме Ямеса есть примеры и отдельные элементы корпуса кораблей конкретных рангов,
в тексте указано как получают их размеры, какие замки, пропорции расчёта.
На порядок больше информации для моделистов, чем у Чапмана.

P.S. И всё же печалит, что ходим мы моделисты друг за другом по пятам, по кругу. Порой тратим деньги на одно и тоже.
Нет единого механизма взаимообмена информацией, чтобы был выгоден для всех участников.

Всем, привет! Затея хорошая, книжка знатная, готов поучаствовать, дело нужное, другого такого шанса может и не быть, думаю, что и для девятнадцатого века вполне применимая, потому как в кораблестроении того периода ничего грандиозно и кардинально не менялось, относительные мелочи, согласен, менялись, но не основа, как говорится все как в жизни, человек по сути своей и в чувствах не изменен, меняются со столетиями только приблуды в его руках.

Всем привет!
Васильич – в точку, основы всегда остаются основами, и для лучшего понимания многих вещей (в том числе поздних периодов) такой документ однозначно пригодиться.
Дело нужное, Рига с вами!

9 человек насчитал...