Безусловно ...."штуки для гальюна", а что, по Вашему, представляют эти штуки?

Ну на мой взгляд это могут быть только регили. Хоть они могли быть и составными, но все равно достаточно "замысловатое", крученое дерево должно было быть. Иначе чего его долго не могли найти?

Вернулся к корме.
Мы точно знаем, что на пакетботах были галдареи (галереи). Это - факт!
Что Беринг называл галдареями? На мой взгляд, то, что позднее (возможно лет через 30) Ямес, в своем "учебнике". Правда он пишет о "боковых галдареях"

Как я понял - 1 это боковые галереи, 2 - задняя.
Ямес: "Боковые галдареи делаютца для нужным афицерам, ширина и длина их чтоб было способно для таких дел. " Достаточно витиевато, но смысл ясен, это расширение сужающегося пространства в корме.
Представить пинковую корму с боковыми галереями мне трудно. Они там вообще не к месту.
Но возможно Беринг пишет о заднем галдарее (в обоих упоминаниях галдарей в единственном числе "сделали галдарей").
Тогда он на любой форме кормы уместен.

Андрей, все таки боковые галереи, как мне кажется, были не для расширения пространства в корме. Выдержка из словаря по кораблестроению Шишкова: "Галереи имеют назначение свое для нужных мест и ванн; для первых сделаны стольчаки, а для вторых во внутренности галереи пол осмаливают и оббивают листовым свинцом..."

Слово "нужным" в данном контексте применительно к реалиям того века обозначает "нужник". Ширина и длина-чтоб удобно справлять нужду.

Сергей, это понятно, но в любом случае, это расширение (за ширину бортов, если говорить о боковых галереях), с размещением на этом пространстве "нужных" мест.

Да, спасибо, я это "нужных мест" не сразу понял, что конкретно имеется в виду
И вот в связи с этим и приходится решать, что Беринг подразумевал под "галдареем"? На мой взгляд, речь об одном галдарее на каждом пакетботе, т.е. заднем (2.)

Один коллега с Верфи на столе, прислал мне картинки корм,
с просьбой выложить здесь . у него не получилось.
Просто в помощь

Спасибо Вам и коллеге!

поблагодарите еще одного
Для вдохновения

PS
конструкцию петель я разгадать не могу, а вот 4 окна разместить просто

И ему спасибо!

Ну это просто рисунок, петли тут детально не прорисовывали. А где 4 окна?

Я пишу, что там их легко расположить.

https://ria.ru/20210719/yakorya-1741792409.html
Интересно, что там за якорь 18 В?

Завтра посмотрим. Поселок Октябрьский - на устье реки Большой в Охотское море. Скорее всего выловили либо в устье, либо на побережье. Практически все суда в 18 веке, направлявшиеся на восточное побережье Камчатки останавливались в устье р. Большой. Сколько там якорей было потеряно - одному морскому царю известно!

и посмотрите в соседних музеях
как правило, плохо охраняемых.

Съездил в музей. Действительно появилось два новых якоря.
Немного отступлю от темы этого раздела и проведу небольшой "экскурс" по якорям в Петропавловске-Камчатском.
По заявлению сотрудника музея, якоря нашли на западном (Охотском) побережье Камчатки. Где, кто и когда - не известно. Привезли из п. Октябрьский в металлолом. В музее считают, что один якорь 18, другой 19 веков.
Пять лет назад, руководство рыболовецкого колхоза им. Ленина подарило музею еще один якорь 19 века. Сейчас новый и старый якоря (найденный 5 лет назад и сейчас) поставлены рядом. На мой взгляд они одинаковые (может быть даже с одного корабля). По Скрягину это адмиралтейские якоря с железным штоком.

Передний (темный, пропитанный маслом) "старый", следующий, рыжий (ржавый), найденный недавно. Эти два якоря - 19 века. Дальний - 18 век.

Цепи, как я понял, которыми крепили к борту. Похоже что его оторвало вместе с куском борта, к которому он был закреплен.
Якорь, который предположительно 18 в. дальний. На нем остался фрагмент деревянного штока. У Скрягина я такого не нашел.