Здравствуйте уважаемые судомоделисты и сочувствующие. Анкре выпустил новинку по модной сейчас "пиратской" теме. Корабль реально существовал и интересно было посмотреть как выглядел настоящий пират. Но в сети судачат Ламинер (автор чертежей) много косячит. Поэтому решил открыть тему на вашем форуме, надеюсь на помощь и советы.
вот такая посылка из Франции;

За три года после постройки "Авроры" еще успел сделать "La Diligente" по чертежам ДеЛакруа. Модель строилась без проблем, поэтому выложу только фото готовой тартаны.

продолжим

И последние

Хорошая модель. Только думается мне, таких суден на флоте не держали. Потому вместо боевого кормового флага, там должно быть что-то другое, портовое что-ли.

А на оригинальном плане кораблика, руслени так же близко к КВЛ расположены? Неужели выдержат волну

Любопытно, присутствовало ли на данном судне , что-то заменяющее ворот или брашпиль?

Держали. Полное название монографии "La Diligente tartane du roi", на обложке старинное изображение тартаны с белым флагом на флагштоке.

Не было. Судно подтягивали вручную к якорю или в сильный ветер подвозили его баркасом, а потом с помощью мачт-талей подымали на борт. Вес самого большого якоря около 400 кг.

Думаю выдержит. Судно прибрежное, Бискайского залива.

Привет.
Кто сказал? Еще какое морское в широком смысле слова. Служило и военным, и купцам, а пираты вообще были от нее в восторге. Имела два комплекта парусного вооружения - латинское и прямое. И была 3-х мачтовой. Ваш вариант удивил - какой-то "урезанный Сокол морской". Сокол морской такое название носила тартана с латинским парусным вооружением, используя его в "легкую погоду". Правильно Richie выразил сомнение в кормовом флаге. Не было на тартане кормового флагштока. Флаг поднимали на флагштоке бизань-мачты ( мезаны), а ее в вашем варианте нет. И Игорь из Белгородского полка (привет) прав был, задав вопрос про ворот. Ворот был и располагался между грот-мачтой и бизань-мачтой. И еще, что знаю твердо. На тартане якорь (анкор) был один и место его было внутри тартаны (на палубе). Втаскивали его с лодки и вынимали мачтовыми талями. Якорь завозили. Подъем чаще делали с лодки, но и ворот применяли в помощь лодке. На носу и бортах якорь не вешали. Да и якорь, насколько помню, был 4-х рогий. Вот как-то так. Может что и пригодится.

Что то вы все в кучу свалили. Это разные модели, разных кораблей. Тартана "Прилежный" и капер "Капризный", который еще будет строится. А "морской сокол" - это что то из пиратских романов или китовых наборов и не имеет никакого отношения к моей монографии.
На двухмачтовой тартане нет бизань мачты. и ворота тут нет, да и зачем он нужен? Что все тартаны должны быть одинаковы? Или французы знают свой флот хуже вас. Да, якоря лежали на палубе , но на левом борту у меня нет палубы (адмиралка) и как вариант расположил запасной якорь на борту. И да якорей было три (верп на баркасе).
И по флагу. С чего вы решили, что тартаны не могли служить на флоте? У меня обложка монографии сделана в виде репродукции картины 18 века, где нарисован тартана с флагштоком и с белым флагом. Почему я не должен верить своим глазам?

Прибрежное, Бискай...там такого давало. на оригинальном плане руслени присутствуют или француз так решил, может картины того периода. В 19 веке руслени на низкобортных судах подымали на уровень планширя, на бриге Улисс их можно сказать нет...

Прибрежное - это значит, что в случаи сильного шторма судно могло скрыться в бухте или порту.
Та не француз это решил, а так это было. На всех всех низкобортных судах 18 века руслени так расположены. Далеко не ходить - Феникс, Полоцк, Авось, Измаил.

Да кучу-то вы создали. А я все написал на основании фото вашей тартаны. "Сокол морской" - внимательно прочитайте мой пост, фантазии ваши сами собой отпадут. Даже в случае выполнения модели в адмиралтейском стиле, якорь должен быть уложен на палубе и без оговорок. Тартана не будет тартаной без второго парусного вооружения (прямого), поэтому в случае шторма ей не было нужды искать бухту спасения. Вот почему тартана всегда была 3-х мачтовой.

Та неужели. Вы с полакром не перепутали? Посмотрите альбом Жана Жуве 1679г. «Desseins de tous les Bâtiments qui Naviguent sur la la Méditerranée»