я сделал ту же ширину, она бьётся с портами. но их больше стало. а в проекции так вообще в глаза бросается.

Тогда на модели красивее будет смотреться одинаковая ширина досок

Всем,
Может быть немножко пока не в тему, но думаю, Владимир не обидится, да и пока попалось на глаза, а то потом забудется, затеряется в общем массиве документов.
Начал на днях работу с делами "По высочайшему повелению По предмету приведения в единообразное и нормальное положение вооружения и внутренняго расположения судов Балтийскаго Флота 1846-1858" и попался прелюбопытный документ:


Надеюсь для сего строительства сия информация будет не бесполезна.
Каюсь, наверное лучше было бы ее набрать в текстовом редакторе, но времени, как всегда, просто нет. Да и надеюсь, Владимир справится с этим сам

Андрей Васильевич, нижайший поклон, все в копилку! Интересно будет сравнить с чертежами шлычкова и с учебниками

По модели докладываю! Стройка буксует взялся переделывать корму, решил прежде чем спиливать лишнее вклеить вдоль фанерного гакаборта крайние бимсы из граба на уровне черновых палуб. на них потом легче ориентироваться при переделке окон и галерей. Бимсы кривые во всех плоскостях и из граба. Но ни один из моих самодельных инструментов и насадков не берет граб!!)) а вручную ширкать долго и не точно. Купил дешевенький ручной фрезер 1200Вт, граб он кушает только так. Сейчас делаю стол для него, и приступлю наконец к изготовлению. Это будут первые три чистовые детали, хоть их и не будет видно скорее всего) Они зафиксируют гакаборт изнутри, после чего можно демонтировать неверные ... неверных

Так, на чем я остановился На изготовлении двухслойной фанеры палубы. В общем, применив пресс "как следует", приклеил я буковый шпон на простой ПВА. вот уже пару месяцев полет нормальный. А саму палубу решил приклеивать на эпоксидную смолу, так как боялся, что при вклейке ее поведет, или она прирастит размеры от влаги. Пришлось не полениться и настрогать реек для того, чтобы быстро и максимально равномерно прижимать палубу к модели. гвозди я вынул, палуба осталась Опять таки, все держится, клеил в декабре все вроде ровно, на ощупь очень надежно. Будем надеяться не прогадал)

Решил выложить, какой _нёй я страдал последние месяцы, вдруг кому пригодится)

Понял я, что для дальнейших этапов нужен инструмент, на покупку которого семейный бюджет совсем не готов Ну, где наша не пропадала, пришлось ваять! Вот думаю, "проксон" писать на них фломастером теперь, или не позориться совсем уж Все это ваяние лично мне также доставляет удовольствие, diy типа

Очевидно, самоделки уступают в точности и функционалу заводским собратьям, но деваться некуда. Пока с задачами справляюсь, а значит нужды в покупке нет. Главное чтобы качество деталей модели значительно не страдало от этой экономии

Вот, надо еще стол соорудить товарищу фрезеру, без него точно дальше никак. Как раз чуть поработал им, понял что к чему. И также я осознал, что мне нужен барабанный шлифовальный станок, сделать его вроде штука не хитрая. а то дрель - это стыдно)))

Что получилось сделать за пару вечеров в выходные...
Начал я вытачивать бимсы. Можно сказать, первые чистовые детали на модели. Все конечно особо и видно не будет... Но все же старался. Делал из граба. Очень прочная порода. Обрабатывать конечно трудно, но оно того стоит. Задача стоит, как писал ранее, раскрепить корму, прежде чем начну ее корректировку. Чтобы ее не повело от этого вмешательства.

Форма конечно у этих палочек... из огня да в полымя. Я ни фрезером раньше не работал, ни граб не грыз, дебют Бимсы кривые зараза в обеих плоскостях, да еще и кромка скошена под гакаборт. Пришлось попотеть. надо фрезу потоньше и подороже купить, а так вполне можно повторять операции с этой породой на прямых бимсах.

Также нужно будет нарастить гакаборт в соответствии с чертежом кормы Азова. Вот такое навершие... скорее всего на штифты из гвоздей посажу и пва. Деталька была вымочена, изогнута, и на батарею сохнуть. Форму приняла отлично

Почему не оставить внутренние (те, что вогнутые) поверхности "бимсов" плоскими? У Вас же не адмиралтейка - их не видно, и они ни на что не влияют. Будет значительно проще и быстрее изготавливать - достаточно шлифовального станка для обрабтки внешней формообразующей поверхности.

Я не знаю как называется такой тип модели, когда палубы приближенны к реальности, а орлопдек и ниже все сделано по фанерному. Целью изначально было показывать и внутренние элементы, а значит бимсы должны быть бимсами. Как у Андрея Кудина, только в более мелком масштабе. Мне нравится такой подход: то, что разглядеть невозможно гипотетически совсем - будет сделано конструктивно, и соответственно наоборот, что возможно увидеть, "засунув глаз" в порт - то нужно делать максимально приближенно. Это ж модель, в ней не только снаружи конфету делать надо, а вообще все моделировать для душевного спокойствия самого моделиста)) к тому же это все дико интересно. А вдруг искушенный зритель полезет модель смотреть с диагностическим зеркальцем
мне не нравится как выглядят модели с вырезанными кусками борта ради довольно пресловуто выглядящих шпангоутов, без рангоута, без обшивки, наполовину набранные... А вот "кудинский" подход мне лично по душе. Вопрос потяну ли я такую полу-адмиралтейку, да еще и в масштабе 72, бум надеяться

Подход понятен и достоин уважения, но эти грани не будут видны! Разве что если сделать открывающиеся окна и залезть туда микроэндоскопом снизу... Лучше уж внутренюю планировку с мебелью сделать

а учиться работать с деревом мне на чем? на кошках тренироваться?
Проверил силы, материал, инструмент. если уж такие три выхухоли получилось сделать, значит перед прямыми бимсами отступать не будемс

Вклеил бимсы, приклеил на штифты-гвозди навершие откорректированной по форме и высоте кормы, спилил мешающие боковушки, теперь можно будет и в раковинах сделать все не бутафорское, с "открытыми дверями")) ну и посадил фрезер на столик, оч удобно получилось. Надо будет упор еще сделать, и вращающийся подъемник для него.
Теперь наконец буду размечать порты. Корму пока оставлю в покое, чтобы избежать новых ошибок. впоследствии нижние боковушки еще срежутся вместе с кусками гакаборта, пока так.