А почему бы и нет? Есть же диагональная палуба, почему не быть поперечной...

Вопрос интересный.
Я вижу, что показывают настил из досок, которые лежат поперёк.
Пунктиром показано их крепление гвоздями, которые забивали в торец досок.
Четыре доски соединяли в пакет и гвоздь вбивался в крайнюю доску на половину её ширины.
Пунктирная линия показана черными чернилами - по идее обозначение металла.

На боковом чертеже этого брига ют показан с бимсами.
Мне кажется, бимсы попадают на стыки пакетов из досок.

А как тогда они к бимсам крепятся?

Очень похоже, но там ещё какая-то странность - на чертеже юта этот самый ют процентов на 20 длиньше, чем на чертеже внутреннего располжения. А масштабная линейкая линейка совпадает.
И как тогда был сделан настил бака и юта на Патрокле?

Бимсов там не должно было быть. Это чертеж нереализованного (точнее, реализованного на другом бриге) экспериментального безбимсового юта. Такой ют в серию не пошел. На другом очень известном судне с безбимсовом ютом конструкция была несколько другая.

Тогда, возможно, этим и разница в длине юта объясняется на разных чертежах.
Т.е. на Патрокле и Диомиде было как обычно - бимсы и продольный настил?
А на каком бриге это было реализовано?

На Патрокле и Диамиде - бимсы и продольный настил.

Спасибо!

Кстати - это не на "Казарском" ли? У него на "практическом чертеже" на баке бимсы и настил показаны, а на юте - ничего нет.

Нет. Не на "Казарском". Он же раньше построен.

Подниму тему. Вероятно на Антеноре, судя по этому делу
Об устроенном, для опыта на бриге Антенор юте, по чертежу Английского брига, который в последствии найден с некоторой переменой удобным. Ф161, о1, ЕХ 1009.

С уважением, Александр

Уважаемые коллеги, новый вопрос - по форме головы руля и старнпоста.
На чертежах Диомида и Олимпа сочленение руля и старнпоста образуют прямую линию (по оси вращения руля). У Патрокла такого чертежа нет, но судя по показанной части - аналогично. А вот у более раннего 98-футового Олимпа верхняя часть руля выходит вперёд за ось вращения, как в описании у Окунева с конусом.
Действительно по-разному делали?
Ну и сразу вопрос по форме задней поверхности старнпоста. Окунев приводит X-образное сечение, т.е. старнпост тоже "заострялся" сзади, как руль спереди? Ни на одной модели я такого не видел.

Сдается мне, что Вы бриги перепутали. А по вопросу. Да. По разному делали. Руль Агаменона был реализован на весьма ограниченном количестве судов, так что о нем в общем случае забываем.

Точно! Вот так правильно.
Спасибо за разъяснение!