Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
После первого опыта по постройке модели «Полоцка» из набора, возникло желание самостоятельно построить модель в более крупном масштабе, в итоге остановил свой выбор на пакетботе «Почтальон» 1766 г.
Тему открыл в «Исторических вопросах» потому, что на данный момент речь идет о подготовке чертежей для постройки и возникает очень много вопросов как раз относящихся к данному разделу. Судомоделист я, как уже понятно, начинающий, поэтому очень надеюсь на помощь более опытных и знающих товарищей. Конечно я не претендую на полномасштабную историческую реконструкцию, но возможно с помощью участников форума удастся создать комплект чертежей для постройки модели. На данный момент в Рино построены киль, стем, часть элементов кормы, боковая поверхность (скорлупа), теоретический чертеж.

Небольшая историческая справка.
Пакетбот «Почтальон» один из шести 16-ти пушечных пакетботов типа «Курьер», построенных в период с 1757 по 1772 год («Курьер» 1757 (разбился в 1759), «Курьер» 1761, «Почтальон» и «Летучий» 1766, «Сокол» и «Быстрый» 1772).

Основные размерения пакетботов этого типа:
Длина по палубе: 90 футов
Ширина без досок: 25 футов 2 дюйма
Глубина интрюма: 11 футов

Выписка из журнала Адмиралтейской Коллегии за 1764 год:
«4 ноября (№3885). Коллегиею приказали: к обретающемуся на Олонецкой верфи капитану Иохемсену послать указ, велеть из объявленных заготовленных на шнявы лесов построить два пакетбота наемными работниками за какую нижнюю цену достать их можно, и тем пакетботам учиня чертежи с апробации коллежской, к нему Иохемсену отправить немедленно…»
2 декабря 1764, чертежи были рассмотрены интендантской экспедицией и 21 января 1765 года утверждены Адмиралтейской Коллегией.
27 сентября 1765 «Почтальон» был заложен на Олонецкой верфи и 27 мая 1766 года спущен на воду. В 1767-68 году содержал почтовое сообщение между Кронштадтом, Килем и Любеком. В июле 1769 года включен в состав 1-й Архипелагской эскадры и в январе 1770 года прибыл в Ливорно. 23 июня 1770 года участвовал в сражении в Хиосском проливе. Далее крейсеровал в Архипелаге. 24 июня 1773 года в заливе Кассала атаковал два турецких судна, одно потопил, а другое взял в плен.
После завершения Архипелагской экспедиции весной 1775 года, в составе отряда перешел в Черное море и вошел в состав Азовской флотилии. В том же году переоборудован в 20-ти пушечный фрегат. В 1776 и 1777 годах в составе эскадр выходил в крейсерства к берегам Крыма. В марте 1777 года доставил из Тамани в Еникале хана Шагин-Гирея. Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. В 1788 году был переоборудован в «новоизобретенный» фрегат-батарею или бомбардирский корабль и получил новое имя «Никита Мученик». Разобран после 1791 года.

Прежде чем продолжить хочу задать вопрос старожилам и модераторам форума:
Возможно ли при обсуждении использовать отдельные фрагменты архивных чертежей (естественно с указанием ссылок на место хранения, поисковых данных)?
Вроде бы это не противоречит подписанному при получении копий чертежей обязательству, но лучше перестраховаться.

Вопрос этот задан по двум причинам:
Первая, далее хотелось сделать небольшой обзор используемых чертежей (если конечно это кому-нибудь интересно), но есть некоторые трудности при чтении надписей и подписей к ним, кроме того на части чертежей отсутствуют даты, возможно расшифровка подписей поможет восполнить этот пробел.
Вторая (для меня более важная), хотелось бы получить помощь по назначению отдельных линий на архивных чертежах.

Здравствуйте!
Очень интересно, буду внимательно следить за ходом Вашей работы, ведь сам сейчас занимаюсь реконструкцией пакетбота.
Успехов!

Успехов в начинании.

Обязательства перед Архивом подразумевают, что субъект признает за текстом/изображением право собственности оного.
Единственное ограничение к публикации — требование ссылки на первоисточник.
Судебная практика мне не известна, но не думаю, что за отсутствие сей ссылки "архив-фонд-отдел-дело-страница" последуют некие последствия.
Ну да, описАся, с кем не бывает.
Отмазка – право собственности Архива на первоисточник подтверждаю. Постараюсь быть более аккуратным.
ВСЕ!

Отчего тысячи оцифрованных доков не публикуются – отдельная и весьма печальная тема

Не совсем сего пакетбота период; так, для затравки, для "знатоков" – Чертеж орудиям с пояснением... Впрочем, срок службы пакетбота удивительно долгий, некие каронады или единороги вполне могли попасть на сей борт.

Ах да, кому из подписи к файлу не понятно – РГА ВМФ, фонд 876 опись 199 дело 35, листы 43 и 43 оборот.

Есть док из архива Грейга, размер лесов, потребных для строениия ... в т.ч. пакетботов. 8 листов, текст "до пушкинский", тойсть старо-морской, читабельный условно. Цифры внятные, даты нет, но по любому – до 1788.
Переписал "как шмагла". ИМХО подходит.

Хотя как интерпретировать сажени бревен в футы строительных штук, та еще задача
Впрочем, не вижу препятствий для публикации. Ну, окромя отсутствия интереса публики.

Добрый день!
Решил сделать небольшой обзор чертежей, может быть кому-нибудь пригодится при заказе копий.
Чертеж №1. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.3710. В описи фонда данный чертеж указан как «Курьер» 16-пуш.», но на самом чертеже никаких указаний на это нет. На чертеже указаны проекции видов корпус, бок, полуширота и основные размерения.
Надпись на чертеже (в подчеркнутом красным понятен только общий смысл, может кто-нибудь поможет расшифровать полностью):

Чертеж №2. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.3715.Без названия.
Чертеж либо «Почтальона» и «Летучего», либо «Сокола» и «Быстрого». Данное предположение сделано на основе подписи к чертежу в которой указано, что он составлен тиммерманским учеником (возможно расшифровка неправильная) Данилой Масальским, будущим известным Российским кораблестроителем. В 1760 году Даниил поступил в Морской кадетский корпус. В 1763 году по собственному желанию был переведён в корабельные ученики. В 1773 году был произведён в корабельные подмастерья с чином прапорщика.
Подпись к чертежу и, как обычно, выделен фрагмент в котором понятен только общий смысл:

Чертеж №3. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.3714.Без названия. Исходя из подписи «сочинял ластовых судов мастер Иван Копейщиков», есть надежда, что это чертеж «Сокола» и «Быстрого».
К сожалению я не нашел биографии Ивана Копейщикова. Но в описи фонда самый ранний его чертеж датирован 1761 годом, а самый поздний 1781. Учитывая, что корабельный мастер довольно высокое звание, я склоняюсь к варианту «Сокола» и «Быстрого». Хотя конечено нужна информация о дате получения звания И.Копейщиковым. На чертеже указаны проекции видов корпус, бок, полуширота и основные размерения.

Чертеж пакет-бота в 16 пушек длина по палубе 90 фут ширина без досок 25 фут 2 дюима глубина интрюиму 11 фут строения господина корабельного подмастерья Уляина имянуемой Курьер чертил и копировал тимерманский ученик -подпись неразборчива

Второй текст.
Чертеж пакет-бота построен двух на Олонецкой верфи в 16 пушек копировал тимерманский ученик Данила Масальский

Успехов

Огромное спасибо, теперь вопросы по данным чертежам сняты

Небольшое дополнение "строения господина корабельного подмастерья Ильина", т.е. чертеж 3710 можно считать "Курьером" 1757 года.

На моё прочтение - Ильин.
Веселаго не против.

Чертеж №4. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.3713. Можно с уверенностью утверждать, что это чертеж «Курьера» 1761 года.
Подпись исполнителя чертежа:
Отметка обер-сарваерской конторы о соответствии регламенту:
Заключение Адмиралтейской коллегии:

Чертеж №5. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.4529.
Собственно по этому чертежу и будет вестись дальнейшая работа. Обнаружил его совершенно случайно. Решил до конца просмотреть опись фонда и в разделе «Боты» увидел запись:

На всякий случай заказал чертеж и к моему удивлению и огромной радости это оказался оригинальный чертеж «Почтальона» и «Летучего», утвержденный Адмиралтейской коллегией. Почему он оказался в разделе ботов стало понятно из чертежа.
Подписи исполнителей чертежа:

Отметка интендантской экспедиции о соответствии регламенту:

Заключение Адмиралтейской коллегии:

Подведем итог по чертежам:
1. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.3710 – Чертеж «Курьера» 1757
2. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.3713 – Чертеж «Курьера» 1761
3. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.4529 – Чертеж «Почтальона» и «Летучего» 1766
4. РГА ВМФ Ф.327 Оп.1 д.3714 – Чертеж «Сокола» и «Быстрого» 1772 (предположительно?)