С-7Ю. Эскадренный миноносец "Новик". Масштаб 1:200. Макаров Михаил Дмитриевич - 16 лет, г. Апатиты, Мурманская область.

Модель изготовлена из бумаги по чертежам журнала "MODELIK" в объединении "Судомодельный спорт" МБУДО Дом детского творчества. г. Апатиты.
Педагог: Морозова Юлия Николаевна

С1. "Эльблонгский когг" Масштаб 1:100. Автор: Морозова Юлия Николаевна, г. Апатиты Мурманская область.

Эльблонг - город в Варминьско-Мазурском воеводстве Польши. Основан крестоносцами в 1237 году под названием Эльбинг на месте более древнего города, который принято отождествлять с варяжским Трусо. Статус города получил в 1246 году.
Когг - средневековое одномачтовое палубное парусное судно с высокими бортами и мощным корпусом, оснащённое прямым парусом площадью 150-200 м. Использовалось как основное торговое, а также военное судно союза ганзейских городов.
Модель изготовлена из дерева по теоретическому чертежу
Модель покрашена лаком коричневого цвета.

С7. Пароход "Святитель Николай Чудотворец". Масштаб 1:200. Автор: Морозова Юлия Николаевна, г. Апатиты Мурманская область.

Модель изготовлена из бумаги по чертежам журнала "Бумажное моделирование".

С7. Линейный корабль «Парижская коммуна». Масштаб 1:200. Автор: Семенов Александр Викторович, г. Ставрополь.

Модель изготовлена 2019 году, принимала участие в конкурсе «кубок Цемесской бухты в 2019 году. Изготовитель издательство «Орел». Доработки: стыки окрашены в цвет корпуса, леера лазерная резка, ванты нить, иллюминаторы – фототравление. Переработаны трапы. В наборе от издательства плоские, сделаны объемные. Винты окрашены полостью.

С7. Легкий крейсер «Киров». Масштаб 1:200. Автор: Семенов Александр Викторович, г. Ставрополь.

Модель изготовлена в 2015 году, изготовитель – издательство «Орел». Доработки: стыки окрашены в цвет корпуса, леера лазерная резка, ванты нить, лестницы проволока. Лестницы изготовлены из проволоки.

С7. Броненосец «Орел». Масштаб 1:200. Автор: Семенов Александр Викторович, г. Ставрополь.

Модель изготовлена в 2018 году. Принимала участие в международном конкурсе по стендовому судомоделизму на кубок университетов 2018 года. Доработки: стыки окрашены в цвет корпуса, леера лазерная резка, ванты нить, лестницы проволока. Иллюминаторы фототравление.

С7. Крейсер «Богатырь». Масштаб 1:200. Автор: Семенов Александр Викторович, г. Ставрополь.

Модель изготовлена в 2017 году. Изготовитель Бумажная коллекция, принимала участие в конкурсе «кубок Цемесской бухты в 2019 году. Доработки: стыки окрашены в цвет корпуса, леера - лазерная резка, ванты нить, иллюминаторы – фототравление.

С8. "Колесный тральщик Т-1". Масштаб 1:72. Автор: Шахно Артем Витальевич, 18 лет, г.Молодечно.

Автор модели сделал модель от производителя choroszy modelbud, набор состоящий 104 деталей + дополнительный набор, 50 деталей деревянных планок, смоляных деталей, латуни и фототравления. Польские речные колесные тральщики строились в Пинских мастерских (1927-1930).в 1939 после боевых действий были затоплены и в этом году подняты Русскими и вошли в состав Пинской флотилии.

С6Ю."Авианесущий крейсер Адмирал Кузнецов". Масштаб 1:720. Автор: Кулеш Даниил Дмитриевич, 15 лет, г.Молодечно Беларусь.

Модель собрана автором фирмы звезда с коробки только добавлены леера.

С6Ю. АПЛ "Владимир Мономах". Масштаб 1:350. Автор: Чернявский Александр Сергеевич, 13 лет, г. Молодечно

Автор модели сделал модель от производителя звезда (из коробки), АПЛ "Владимир Мономах" подводный крейсер 4 го поколения построен по проекту 955 "Борей".

С8Ю. "Канонерский йол". Масштаб 1:72. Автор: Таев Максим, 10 лет, г.Ярославль.
Учреждение: МОУ ДО "ГЦТТ",руководитель: Уханов Алексей Игоревич,

Данное парусно-гребное артиллерийское судно, в отличии от других судов, имело в корме за транцем треугольное продолжение, покрытое слегка выпуклой палубой по ватерлинии. Сделано это для придания большей плавучести кормовой части, где стояло тяжелое орудие крупного калибра. В России йолы строили по образцу шведских, взятых в качестве трофеев, и вооружали 18 и 24 фунтовыми орудиями. Появление русских канонерок и йолов на Балтике оказало решительный перевес в пользу России. Последние йолы для Балтийского флота были построены в 1833 году.

С8Ю. Потаенное судно Никонова. Масштаб 1:36. Автор: Таев Максим, 10 лет, г.Ярославль.
Учреждение: МОУ ДО "ГЦТТ", руководитель: Уханов Алексей Игоревич.

После испытания модели потаенного судна Никонова летом 1721 г.,которое успешно два раза погрузилось и самостоятельно всплыло, но в третий раз образовалась течь, Петр 1 повелел заложить на площадке Галерного двора в Санкт-Петербурге потаенное судно большого корпуса, названное Морель, которое считается первым военным подводным судном России. Вероятнее всего деревянное судно имело бочкообразные обводы корпуса длиною около 6м,было скреплено железными обручами, имело рубку с иллюминаторами. Е. Никонов довооружил судно" зажигательными трубами", после чего оно стало именоваться "огненным судном". Движителем служили весла. Экипаж насчитывал 5 человек. В связи со смертью Петра Первого проект был заморожен.

С6Ю. Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов. Масштаб 1:720. Автор: Потемин Егор, 11 лет, г. Ярославль.
Учреждение: МОУ ДО "ГЦТТ", Руководитель: Уханов Алексей Игоревич

Крейсер " Адмирал Кузнецов" первый советский авианосец , оснащенный современными самолетами морского базирования. Его строительство было начато в сентябре 1982 года. От своих предшественников он отличается повышенной защитой и автономностью. Авианосец хорошо оснащен противовоздушными и противокорабельными ракетами.

С3. ПСКР "Дзержинский" в плавдоке №28, Камчатка. Масштаб 1:1000. Автор: Гринько Сергей Дмитриевич 1985 г.р., г. Петропавловск-Камчатский.

Это моя первая подобная работа. Основа плавдока напечатана на 3Д принтере, вся деталировка из пластика, металла, проволоки, дерева. ПСКР из дерева, мачты и леера из проволоки. Длина плавдока - 14 см, ПСКР - 12,3 см. Сама диорама 24х13 см. На диораме применена натуральная земля, искусственная трава, прозрачная смола подкрашена немного синим цветом.

С3. Фрегат «Олифант», 1708 г. Масштаб 1:72. Автор: Редькин Константин Валерьевич, 54 года, г.Москва.

Тяжёлый фрегат «Олифант» заложен 1 ноября 1704 года, спущен на воду 10 июня 1705 года.
Строился на Олонецкой верфи голландским мастером Выбе Геренсом по чертежам Петра I.
Участвовал в Северной войне 1700-1721 годов, в 1706 и 1707 годах был флагманским кораблём Балтийского флота.
Главные размерения: длина между штевнями - 32,65 м, длина по гондеку —31,06 м, ширина по набору корпуса в шхергане без учёта обшивки 8,1 м, глубина трюма (интрюма) — 2,98 м.
Штатное вооружение – 22 18-фунтовые пушки на оверлоопдеке, 10 6-фунтовых пушек на фердеке.

Корпусная модель фрегата «Олифант» построена в масштабе 1х72 по чертежам В.Г. Крайнюкова, выпущенным научно-исследовательским коллективом «Частный военно-исторический архив» под руководством Гармашева А.А.
Размеры модели: длина – 504 мм, ширина – 117 мм, высота (по верхней точке гакаборта) – 126 мм. Вооружение показано на 1708 год.
Материалы – светлая и розовая груша, цветной граб, самшит, латунь. Орудийные стволы – литье из полиэфирной смолы по собственным мастер-моделям. При постройке использовались отдельные покупные детали: решетки люков, нагели, венки вокруг пушечных портов.
Шлюпочное и якорное вооружение на модели не показаны, как это принято на корпусных моделях XVII-XIX вв.
Относительно исходных чертежей внесены некоторые изменения:
- немного перенесена в сторону носа кормовая переборка, так как её расположение согласно исходного чертежа не позволяет обслуживать расположенные за ней пушки. Соответственно, стойка штурвала «ушла» за перегородку.
- показанные на чертеже облегчённые лафеты английского типа появились на английском флоте только в 20-х годах XVIII в., поэтому не могли применяться на корабле начала века и на модели заменены на лафеты английского типа, используемые до 20-х годов (практически аналогичные «голландским», но с закреплением брюка на винграде).
- внесены изменения в предложенное В.Г.Крайнюковым и изображённое Е.С.Куликовой художественное убранство. Причины переработки: во-первых предложенная композиция является набором элементов с разных кораблей (центр гакаборта – Нептун – с композиции «Триумф Нептуна и Амфитриты» ЦВВМ, инв.3282,3283; виньетки транцевого подзора – от «Ингерманланда», Амфитрита и драконы на кормовых раковинах – от фрегата «Крейсер», ЦВВМ, инв.1108), во-вторых, ни на одном сохранившемся источнике XVII-XVIII вв. (чертежи, гравюры, модели) не встречаются предложенные автором чертежей двухуровневое заполнение подоконной части гакаборта и кормовых раковин и резьба на торцах недгедсов.