«Орёлъ». Правдивый ретродизайн!

скорректировал чертёж

Александр Петрович, форштевень явно ниже начинается и как измерял верхнюю точку ахтерштевня Н.Витсен, не очень понятно.

Вложения

01.jpg (284.04 КБ) Просмотров: 5475

При строительстве корабля использовались натянутые верёвки и отвесы. Единственная поверхность, от которой можно практически отмерять высоты, - это верхняя грань киля.
Что и иллюстрируют приведенные изображения

- это верхняя грань киля

Под отвесом на форштевне нет никаких граней вообще

Эта поверхность используется не как опора, а, как размерная база ( монтажникам это понятно).
В данном случае - это не физический размер дерева, а, перпендикуляр, восставленный из вершины стэма, к плоскости в которой лежит верхняя грань киля

Вложения

монтаж стэма.jpg (75.3 КБ) Просмотров: 5433

О названии малых вооружённых судов в Голландии в 16-17 веке
Внешне малые суда едва ли отличались от любого большого судна; даже оснащение, кажется, точно копировалось. Заметно различался только размер, 60 - 70 футов длиной, в то время как наибольший мог быть на 100 футов длиннее. Этот тип судов называли 'яхта'. Это название получено от Голландского глагола 'jagen', который означает 'быстро плавающий' и не имеет никакого отношения к роскошным прогулочным судам, которые называют в настоящее время этим именем. Многие из этих яхт несли пушечное вооружение.
Типу судна, который называли 'Пинас' - больше внимания уделялось военной функции. Поэтому, оно развилось в маленький военный корабль.
Малые военные корабли в национальном флоте называли 'Фрегатами', и приблизительно в середине столетия никакого различия во внешнем облике между двумя типами не было, в этом причина, того, что эти названия часто используются в отношении одного и того же судна.

как измерял верхнюю точку ахтерштевня Н.Витсен, не очень понятно.

Вот... По внутренней кромке шпунта

Вложения

Штевни.jpg (51.58 КБ) Просмотров: 5165

Мне кажется, ветку правильне было бы назвать "Анатомия Орла", а не дизайн....

как измерял верхнюю точку ахтерштевня Н.Витсен, не очень понятно.

Вот... По внутренней кромке шпунта

Это изображение из труда Корнелиса ван Айка (не Н.Витсен).

Вложения

gri_33125012921124_0096.jpg (399.16 КБ) Просмотров: 5148

В книге Н.Витсена верхняя точка форштевня показана так. Шпунт тут вроде не при чем.

Вложения

Page_00269.jpg (119.59 КБ) Просмотров: 5146

В книге Н.Витсена на стр.43

Вложения

Форштевнь В.jpg (115.41 КБ) Просмотров: 5124

Не думаю, что при строительстве Орла строго учитывались эти противоречивые правила :Однако, все размеры, приведённые в таблице, удивительным образом совпадают с моим чертежом

В книге Н.Витсена

Александр Петрович, источник - книга нашего современника А.Ховинга. Хотя, вероятно, это ничего не меняет. Просто к сведению

Вложения

Hoving.2012.Oblozhka.jpg (219.87 КБ) Просмотров: 5104

Говорим Ховинг - подразумеваем Витсен.
Говорим Витсен - подразумеваем Ховинг.

продолжаем разговор...

Вложения

кормовой набор.jpg (158.39 КБ) Просмотров: 4996

Должно быть таким выглядел Орёл на момент его оставления экипажем
в Астрахани.

Вложения

Орёд цвет.jpg (111.74 КБ) Просмотров: 4889