Как вариант, одну съёмную решётку положить на соседнюю, для демонстрации остекления в люке.

Палуба уложена, показал вариант пассажирского трапа. Сделал вырез в палубе. Все створки открываются.

Всем привет! Готов  настил кормы с гвоздеванием. Готова сходная будка.  Сделан планширь точно по чертежам профиль. Установлен княвдигед.  Далее будет фальшкиль и руль. Да, заготовка на палубе- кормовая галерея. Она готова в цифре, это проверка  наклона. Вторая по счету. Теперь можно резать из хорошего материала.

Приступил к корме, вырезал из бука. Покраска акрилом аэрографом, сверху полуматовый лак для фиксации. Примерка на двусторонний скотч.

Сергей, добрый вечер!
Что называется - музейное качество, запомнившееся мне ещё с недавнего посещения! Смотрю и любуюсь!

Относительно последнего фото.
Толи ракурс неудачный, толь моя ничего не понимает.
Какой угол поворота румпеля?

Ракурс неудачный. Судя по перу руля - он в диаметральной плоскости.

Совершенно верно, румпель в диаметральной плоскости. По чертежу он выгнутый, неудачный ракурс, посредственный фотограф(((.
Друзья, прошу помощи: Что это за штука? Красным обвел. И как поступить с нагелями по бортам, их то вообще нет! Только леера. Поставить П-образную возле мачты?
PS Игорь, спасибо

Исполнение шикарное!
Качество радует глаз.

Но почему решили сделать такой глубокий переплёт у фальшокон на корме?




Ещё смущают закругления на пересечении переплёта рам в углах.
Просится под 90 градусов

Это деревянные прямоугольные накладки с двух сторон на планшире,
которые к тому же фиксируются снаружи железными наделками.
Я предполагаю, они сделаны для установки сверху железного погода со стопорами для гика-шкота.

Очень вкусно будет выглядеть на модели!

Есть ванты, вот к ним кофель-нагельную планку и крепите.

Для визуализации не совсем удачный современный пример, но всё же

но на яхтах только так и делают





Возле мачты само собой.
Вернее железный бугель с нагелями на саму мачту обязательно разместить или утки вокруг набить, что больше нравится.

Евгений, очень все понятно расписали, спасибо! Железный погон для гика- это железная петля? С нагелями спасибо за пример, так и поступлю.
Толстый переплет- боялся что не выдержит переплет резки. Теперь на будущее учту, да и выдержит груша. Ну а радиус в жизни ничтожно мал, R0.5 если его убирать- наоборот можно больше бед натворить.
Еще сомнения насчет шлюпки. Была ли она, если да- то где ставить. За кормой не указаны балки, На палубе места в обрез. Если над люками, не зацепит ли она гик. Посчитал размеры- в 27м масшабе 4х весельный ялик получается 180мм. целый корабль))))

Типа такой конструкции, только в вашем случае массивней крепления по бокам, как на чертеже.



Как вариант, нарезать вставки вовнутрь переплёта, чтобы глубину рамы сократить на 3/4, и покрасить в чёрный цвет.



Ялик обязательно должен быть.
Непросто так разнесли на чертеже в корме два трапа к бортам и не просто так сделали 4 решётки люков.
Мне кажется, что это сделали специально, чтобы поместить по ДП шлюпку.
Вполне комфортно помещается 4-вес. ялик длиной 18 футов на кильблоках, чтобы киль был чуть выше над люками.
И до гика ещё места много.

Евгений, спасибо за ликбез. Опасаюсь что ялик не влезет, даже у вас на эскизе ял задевает будку в трюм. Может и не будет задевать.

Так это на виде сверху.
Это ширина по планширю "закрывает",
а на уровне КВЛ шлюпки обшивка не достанет до тамбура.
Шпангоуты в корме у ялика заужаются к килю.


И всегда можно сместить положение ялика ближе к мачте.