Ведра, данные в наборе придется выкинуть. Негодные они совсем. Сделаны из какого-то хрупкого и твердого сплава. Ручку ведёрную к ним не реально прикрепить. Да и дано их меньше чем положено.

На фальшборте бака кое как скомбинировал и установил декор. Причем на правом борте орнамент отличается от орнамента левого борта. Но, коли они разнесены по разные стороны, то это несоответствие не будет бросаться в глаза.

Андрей, так это... уже здесь.

Теперь уделил своё внимание ограждениям балкона юта.

Латунь декоративной вставки не особо желает поддаваться чернению. Установлю на место крепления так как есть. Проблему тонировки решу позже.

...Отдельно ограждение смотрится намного лучше, странно но на месте смотрится массивно как-то...

На бомбардирском корабле, всё должно быть массивно!

.На баке тоже решил пару перил установить в притык к судовой колокольне.

Ну вот, накосячил. Нагельная планка с левой стороны получилась длиннее 2 мм нагельной планки с правой стороны. Это случилось из-за ошибки расположения колокольни. Придется все демонтировать и переделать.

Ошибка исправлена! Было не так просто, но я справился.

Теперь трубу камбуза на палубу бака водрузить решил.

Изготовил вёдра из бумаги в количестве 7 шт..

Вставил их в кашпо на балконе юта.

В конструкции данного кораблика имеется некоторый просчёт производителя. Который при постройки модели я тоже не учёл своевременно. В фальшборте корабля вырезан лишний порт под орудие, который расположен напротив платформы для мортир. В этом месте установить орудие не предоставляется возможным, даже самое маленькое. А безоткатные карронады в то время ещё не изобрели. Я нашёл на этот случай простое решение. А именно, установил сетку на просвет данного порта.

С заботой о команде решил установить леерные ограждения и поручни на баковые трапы. Во избежании несчастных случаев во время похода.